底座油箱

油箱体外设防护外壳形成双层结构，当发生出油口和回油口与发电机组的软管连接头不可靠、加油超过油箱容积时或油箱排污口发生泄漏等情况时，可将泄漏的油存储在上述的容纳腔内，防止外流，从而消除了漏油隐患，确保了基站内柴油发电机组安全工作。
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一体式底座油箱

适用功率

20~550千瓦

柴油发电机设置底座油箱主要目的是减少空间布局要求，整体感较好、外形美观，搬运方便，比起使用外接油箱要方便许多。为了设备尽力储存更多的燃油，可以通过补给管路向其供油，接驳口应方便油车接近，并有待锁箱体封闭。

适用于柴油发电机组一体化的底座油箱，它包括油箱体，油箱体表面为油箱外壳，油箱体上设有液位计、出油口、回油口和加油口，油箱体下部设有第一排污口，油箱体外设有防护外壳，油箱外壳和防护外壳间设有空隙，并由此形成一个容纳腔，此容纳腔用于储存从油箱体内泄漏的油。

优势

● 底座油箱与机组浑然一体。

● 结构紧凑、外形美观。
● 一体式机组搬运和使用方便。

● 节省机房空间。

● 无需敷设供油管路。

● 安装更加简易，省时省力。

附件组成

● 通风口

● 紧急情况下的泄压阀

● 燃油油箱

● 回油管

● 进油管

● 油位传感器（用于燃油液位过低或过高时）

● 油水分离器

● 单向阀

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