柴油发电机飞轮最常见的磨损形式是齿圈裂、打坏，啮合面磨损过多以及飞轮作业表面磨耗起槽。柴油发电机维修时应视飞轮故障现象进行。

　　1、柴油发电机飞轮齿圈如果是单面磨损，可翻面使用，但齿边需修正倒角。如果齿圈两面均已损伤严重，或牙齿打坏、断裂，则应更换齿圈。3Uw柴油发电机组_康明斯柴油发电机_批发零售_配件提供

　　更换齿圈可采用加热法进行。在装配前，将齿圈放入加热到300°C的机油中使齿圈膨胀，然后迅速将有倒角的一面朝向飞轮，趁热压入装好。3Uw康明斯发电机组_康明斯柴油发电机_批发零售_配件提供

　　2、柴油发电机飞轮的作业表面磨耗起槽或呈波浪状条纹，应进行磨削，其总磨削量应不大于1.2mm。3Uw柴油发电机组_康明斯柴油发电机_批发零售_配件提供

　　3、若齿圈内径与飞轮过盈量过小或无过盈量时，可采用焊接法定位。焊接时，焊点不可过多，一般在齿圈圆周均匀布局3~4点即可，焊点长度应在20~30mm范围内，焊点平滑，堆焊量应相等。3Uw康明斯发电机组_康明斯柴油发电机_批发零售_配件供应

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