1．手动分合闸：每台机组均可做为首机或待并分、合闸使用，在手动并机或供电时，使用手动分合闸。

　　2．自动分合闸：每台机组均可选型为待并机组，或首台机组；首机机组自启动后，合闸回路自动合闸，自动投入及退出同期。同期后把待并列组自动合闸并机运转。

　　3．无论是手动合闸，还是自动合闸，一旦机组出现逆功柴油发电机修理，过了低油压、高水温、高水温、高油温、过电压，全部自动分闸解列与负载脱离。

　　1．当首机合闸后把电源送至母线，这时母线检验同期回路，与待并车的同期回路，接到信号后，自动合上同期检验继电器。将母线电压与待并机电压送至同期监控系统，模块自动检修，并机机组的电压与转速。如果速度有差别时，同期模块自动调节待并机速度，使其达到并联要素。找到同期点后同期模块发出合闸指令，待并列组接到指令后执行合闸，即两台机组并列运行。

　　2．机组并车后，同期回路自动退出作业状态，但必须人为的把自动同期的转换开关退出，预防来电后在解列时，待并联组又接到并列信号，将同期装置自动投入大亚湾发电机维修，使机组再次并联。

　　2．机组并联后每台机组的负载分配器，同时投入工作，各自调整自已的转速，使其两台机组的功率平均分配，其作业原理，就是根据本机组的输出功率的大小（即电流的大小），自动调整丁机组的转速，使其负载平衡。

　　3．并列机组带载后，可根据负载情形，手动调节电压调节旋钮，使其功率因数在最佳位置，以后可不用再调整。

　　2．并车时，可根据同期表的转动速度，调节首机或待并联组的转速，使同期表转动方向，按顺时针或逆时针方向转动，速度越慢越好，但同期表的指针必须转动才能并机。

　　3．并机后，观察两台机组的电流、容量是否平衡，如差异太大，可调整转速旋钮，将两台机组的容量调整到一致。