2)最大功率速度约为额定转速的70%。
3)高怠速往往大于额定速度的8--10%。
它主要由飞锤总成、调速柱塞套筒总成、怠速弹簧柱塞(纽扣)、怠速弹簧、高速弹簧、飞块辅助柱塞、飞块辅助柱塞弹簧、功率弹簧、怠速调整螺钉等零件结构。
要使柱塞在某一位置不变,其先决条件是F推与F弹相等,它们是平衡的,若某一因素发生改变,柱塞就会左右移动。油道的截面面积就会改变,油压也会产生变化,根据前面的讲解,油量也会变化,从而引起转速也产生变化。
这样就使发电机维持在某一怠速转速下稳定运行。所维持的怠速转速是不是符合要求,要看机型而定,一般要求在565—750转/分,另外,转速不在范围内,假如偏大,说明通道面积偏大,其处理方式是人为的减小F弹,使柱塞右移从而减轻通道面积,来达到减少怠速的目的。反之亦然安墩发电机维修,怎样减小F弹就是康明斯发电机公司要研究的另一个问题。
这样就使发电机维持在某一高怠速速度下稳定运转。所维持的高怠速转速是不是符合要求,也要看机型而定,不同的机型转速不一样,有2100转/分、有2300转/分等,同样的道理,若速度不在范围内,如偏大,说明通道面积偏大,其处理办法是人为的减小F弹,使柱塞右移从而降低通道面积,来达到减少高怠速的目的。反之亦然,如何减少F弹就是康明斯发电机公司要讨论的另一个问题。
○ 高怠速的调节:康明斯发电机公司是通过调整高速弹簧垫片的厚度来改变F弹(弹簧力)。以达到调节高怠速的目的。
功能是用来修正来自于齿轮泵的燃油压力,为油泵供应基本油压,这就是为什么所有的PT泵都有两极调速器的原由。其起作用的系统是调速器柱塞、怠速柱塞(纽扣)以及弹簧等。
这就是压力调节公式, F推只与转速的平方成正比,A的大小与所选型的怠速柱塞有关,也就是说不同的怠速柱塞所调节出来的燃油压力是不一样的。故而,怠速柱塞是不能随意更换的。
以上所有的参数均是基于康明斯发电机组带喷油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得。