康明斯发电机组在使用过程中柴油发电机的故障时有发生，为此我们走访和调查了一些机械修理厂和拥有大量工业发电机组的施工单位。调查发现，在使用中柴油发电机产生的故障主要是由于柴油发电机的使用维护不当造成的。由于一些机手技术水平不高或思想不够重视，在使用机械时不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的操作和维护方法，导致柴油发电机过早地产生故障。

1全新柴油发电机或大修后的柴油发电机不进行磨合新车或柴油发电机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台w220型推土机上装用的NT855型柴油发电机，大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业，工作不到20h就出现了烧瓦现象

2柴油发电机冷启动后立即高速运转

柴油发电机冷启动后由于处于冷车状态，康明斯机油（润滑油）粘度高，流动阻力也大，使得康明斯机油（润滑油）进人摩擦副的时间滞后，柴油发电机各部分没有得到充分润滑，造成柴油发电机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油发电机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压柴油发电机启动后应空转一会，待康明斯机油（润滑油）温度上升、流动性好转增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一从美国进口一台柴油发电机组，柴油发电机为KTA50G3柴油发电机 (V形16缸带两个增压器，功率1120kw）。这台发电机组从运载车上卸下时正是寒冬季节，机手启动柴油发电机后高速开向工地，次日发现柴油发电机可以空转，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油发电机功率大幅度下降。

3柴油发电机突然熄火

使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成柴油发电机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。当增压柴油发电机在高速运转时突然熄火，康明斯机油（润滑油）泵立即停止转动，增压器内的康明斯机油（润滑油）也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的康明斯机油（润滑油）烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死"的严重后果。因此，增压柴油发电机停转前一定要先卸去负荷，使其空转几分钟，待柴油发电机温度下降后再熄火。

4使用劣质柴油

5柴油发电机康明斯机油（润滑油）的错误使用

（1)柴油发电机误用汽油机康明斯机油（润滑油）。由于柴油发电机压缩比是汽油机的2倍多，主要部件受高压高温的冲击要比汽油机大的多，因而两者有些零部件的材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能好的巴氏合金制作，而柴油发电机的轴瓦必须采用铜铅合金或锡铝合金等高性能材料制作，但这些材料的抗腐蚀性能较差，在柴油发电机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀，使轴瓦出现斑点、麻坑，甚至整块金属脱落。为此在柴油发电机康明斯机油（润滑油）的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。另外，柴油的含硫量比汽油的高，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜人油底壳内，加速康明斯机油（润滑油）的氧化变质，故在柴油发电机康明斯机油（润滑油）炼制过程中需要加人一些抗氧化剂，使康明斯机油（润滑油）呈碱性。若有酸性气体窜人，可起到一定的中和作用，不致使康明斯机油（润滑油）过快地氧化变质。

（2）康明斯机油（润滑油）只添加不更换。有不少机手只注意柴油发电机康明斯机油（润滑油）的油量，并按标准添加，而不注意检查康明斯机油（润滑油）的品质，忽视了对已变质康明斯机油（润滑油）的更换。由于康明斯机油（润滑油）变质会丧失应有的润滑功能，从而导致柴油发电机运转机件总是在较差的润滑环境中运转，加速其磨损，最终产生一些故障。因此在检查康明斯机油（润滑油）量时一定要仔细检查康明斯机油（润滑油）的品质，若康明斯机油（润滑油）变质一定要及时更换康明斯机油（润滑油）。

（3）加注康明斯机油（润滑油）宁多勿少。有些机手怕缺少康明斯机油（润滑油）烧瓦，认为多加康明斯机油（润滑油）总比少加好，常常使加注的康明斯机油（润滑油）量超过标准。其实康明斯机油（润滑油）过多会增加柴油发电机曲轴转动阻力，这不仅增加康明斯机油（润滑油）耗，而且还会降低柴油发电机输出功率；使大量康明斯机油（润滑油）窜人燃烧室烧掉造成排气冒蓝烟、康明斯机油（润滑油）消耗量增加；使燃烧室内积碳增多，柴油发电机易产生爆燃现象，增大了汽缸与活塞的磨损。因此柴油发电机康明斯机油（润滑油）既不能过少，也不能过多，一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。

（4）平时不注意检查柴油发电机康明斯机油（润滑油）油位和及时添加康明斯机油（润滑油），使柴油发电机在康明斯机油（润滑油）油位低、油压不足的情况下运转而导致故障；不能定期更换康明斯机油（润滑油）滤清器滤芯，康明斯机油（润滑油）滤清效果不良，从而使机件磨损过大甚至引起故障；在运行中不注意观察康明斯机油（润滑油）压力，或者发现康明斯机油（润滑油）压力过低也不及时查明原因而继续运行，终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、柴油发电机损坏。

6柴油发电机长时间超负荷运转

有些机手片面地追求暂时的经济效益，使柴油发电机长时间的超负荷运转，结果造成柴油发电机机件的早期磨损。试验表明，当柴油发电机转速不变而负荷增加2倍时，柴油发电机磨损也接近 2倍。如果柴油发电机长时间超负荷工作，还会造成烧瓦抱轴的故障。

7柴油发电机长时间怠速运转

柴油发电机若长时间怠速运转，其燃烧就会恶化，进而会出现一些故障，如柴油发电机过热、排气管冒黑烟、功率下降、机件磨损使其寿命降低、造成拉缸或烧瓦、曲轴扭曲变形等。

当柴油发电机长时间怠速运转时，由于转速低喷油压力减小，会造成柴油雾化不良，混合气燃烧不完全而形成积碳。积碳容易把喷油器喷孔堵塞，引起柴油发电机功率下降，排气管黑烟。过多的积碳有时也会堵塞排气管消声器、涡轮增压器等机件，使柴油发电机不能正常工作。

当柴油发电机长时间怠速运转时康明斯机油（润滑油）压力低，康明斯机油（润滑油）循环速度降低，随之清洗能力降低密封效果不佳，热传递能力降低，飞溅润滑的机件接受润滑油量减少，加速运动零表面的磨损、使用寿命降低。如：活塞、活塞环和汽缸壁间的磨损增加；配气机构的各传动件磨损加剧：主轴瓦和连杆轴瓦寿命降低等。

当柴油发电机长时间怠速运转时，混合气的雾化不良，燃烧不完全，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流人油底壳，从而稀释了曲轴箱内的康明斯机油（润滑油），使康明斯机油（润滑油）粘度降低，甚至使康明斯机油（润滑油）变质。这样就破坏了康明斯机油（润滑油）的润滑作用，从而造成柴油发电机运动机件润滑不良磨损加剧，还可能出现烧瓦、拉缸的现象。

8清洁空气滤清器或更换滤芯不及时空气滤清器是柴油发电机供给系的重要部件，它能使进人气管的空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时，会使汽缸套、活塞环、进排气门等零件早期磨损，使柴油发电机功率下降，甚至缩短柴油发电机的使用寿命。试验表明，柴油发电机不装空气滤清器，汽缸磨损增加8倍，活塞环磨损增加9倍，其他机件磨合。

探讨与研究

损也加剧。空气滤清器保养不及时或保养质量差，其滤清器效果将显著下降。一些机手为了节约燃料，不装空气滤清器或者当滤清器损坏时不及时更换，连接胶管老化或损坏后不及时更换，都将导致空气中的杂质大量进人汽缸，加剧机件的磨损。

9不加强柴油的沉淀与滤清，清洗或更换柴油滤清器滤芯不及时

由于燃油在贮运和使用中尘土、水分等杂质混人燃油，同时燃油会氧化结胶，会加剧汽缸的磨损，使柴油发电机早期损坏。实际上柴油发电机供油系精密偶件的磨损，主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的。因此加强柴油的沉淀和滤清可以大大延长精密偶件的使用寿命。如果没有定期清洗及更换柴油的滤清器滤芯，没有定期清洗柴油箱，就会使燃油供给系堵塞，造成供油不足，同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。

10在柴油发电机维修与装配时粗心而漏装小零件维修柴油发电机时有些小零件可能因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓这是十分危险和有害的，气门锁片应成对安装，如果漏装或装反将导致气门失控而撞坏活塞等零件；连杆螺栓及飞轮螺栓上的开口销、铁丝（锁片）或弹簧垫等系防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重故障的产生；活塞销锁环是用于防止活塞销窜动，如果漏装会产生异响或损坏缸套；柴油发电机正时齿轮室中用来润滑齿轮的康明斯机油（润滑油）喷嘴，一旦漏装会导致该处严重漏油，使柴油发电机康明斯机油（润滑油）压力过低；水箱盖、加康明斯机油（润滑油）口盖、油箱盖丢失，会因风沙尘土等侵人冷却、润滑、燃油系统内，将加剧各机件的磨损。