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维修柴油发电机组内容:小修、中修、大修之间区别

 摘 要: 为了使柴油发电机保持正常运转,延长其使用期限,必须对柴油发电机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗,以创造柴油发电机正常运转所必需的良好工作条件,预防柴油发电机因早期磨损而产生的各种故障。充分发挥柴油发电机的工作效能和经济性能。因此,在柴油发电机的使用过程中必须建立严格的保养制度,认真做好各项保养工作。


根据柴油发电机的结构和使用环境的不同,保养要求和方法也不相同,操作者可按照柴油发电机使用说明书的要求和具体工作环境情况,制定出切实可行的维护保养制度。

1 柴油发电机修理

装载机的作业条件较为恶劣,遇到施工旺季,往往连续长时间工作,相对于一般机械其故障率较高。如果由于故障被迫停工,则会极大地影响生产效益。因此必须建立完善合理的维修保养制度,以确保机械处于良好的技术状态,保证施工需要。

按装载机的系统划分,装载机一般可以划分为机械、液压和电气三部分,维修时应根据不同的系统采取不同的方

法。

维修保养分为大修和小修。大修是指对整个系统进行性能恢复性修理,小修则是指在工程机械的保养和大修周期内为排除故障而进行的工作,包括局部的解体、调整、清洗、紧固、修理、更换零部件等。

维修之前应首先进行故障分析,在清楚整机结构和工作原理的基础上逐步缩小可疑故障范围,最终确定故障区域及故障元件,然后采用合理的方法排除故障。故障诊断的方法又有以经验为主的直观简易诊断分析和以测试参数为依据的状态检测分析。

简易诊断方法主要是一种主观的诊断方法,主要依据维修人员的实际经验,采取看、听、摸、问的办法。看主要是观察执行机构的运行速度( 包括是否有颤动) ,油液是否清洁或者变质,是否有泄漏; 听则是听机构运行的噪声和冲击声是否正常,是否有非正常的撞击声; 摸是摸液压件的适当部位感觉油温是否正常,感觉零部件的振动是否正常,各种紧固件是否连接可靠; 问是询问操作人员关于机械的运行历史,包括液压油的更换、故障历史和维修历史。由于受个人的实践经验和判断能力的影响,这种方法的准确性不高,只能用来大致确定故障范围,做一些定性分析。要进行定量分析,还需要依赖状态检测技术。

使用状态检测技术,可以利用各种测试仪器进行测试,根据测试的应力、压力、流量、速度、位移和温度等状态参数,分析系统的运行状态,从而得出结论,甚至还可以预测到将要发生的故障。这种方法技术要求高、费用较大,目前在实际应用中不是很普遍。

柴油发电机的修理类别按修理范围和内容,可分为小修、中修和大修。

1. 1 小修

其任务是修理日常运行中出现的小故障,使柴油发电机能继续正常运行。其范围属于局部维修,一般是原位维修。除了做好日常维护以外,还须按照柴油发电机使用说明书中所规定的时间,进行一级或二级技术保养,使柴油发电机的技术性能经常处于完好的状态。

1. 2 中修
在做好一级、二级技术保养的同时,对影响柴油发电机主要性能的各零部件进行检查和修理。中修后,柴油发电机的主要性能应达到原有性能指标的要求。中修是在原位维修,柴油发电机不解体的基础上进行,是局部的拆卸、检查和修理。

1. 3 大修

柴油发电机运行一段时间后,由于各运动件的磨损超过了使用极限,明显地影响了柴油发电机的动力性能和经济性能,此时应进行大修。大修除须完成三级技术保养的全部内容外,还须对形位公差、尺寸公差、配合间隙超过极限的零部件,进行机加工。按要求装配后,还须进行磨合试验和调整。最后在试验台上,对柴油发电机的动力性能、经济性能、噪声、排放、振动等进行试验,使大修后的柴油发电机达到或接近新柴油发电机的技术状况。大修一般为离位维修,柴油发电机须解体,几乎所有零部件都要进行检测,并根据零件的磨损情况,进行修理或更换。

2 柴油发电机大修的内容及工艺过程

2. 1 确定大修期

柴油发电机的大修期因机型的不同而异,并且还与制造质量及日常使用、维修保养正确与否直接相关。一般大修期的确定,可按出厂时的规定进行。如 6135 柴油发电机运行 8 000 ~ 10 000 h后应进行大修。用户也可以根据柴油发电机的实际工作情况,来判断柴油发电机是否需要大修。比如柴油发电机出现下列情况,应进行大修。

( 1) 启动性能差。

柴油发电机启动困难,汽缸密封性能下降,漏气严重,压缩终了时汽缸内温度和压力较低。

( 2) 功率不足。

柴油发电机动力性能明显下降,工作无力。供油拉杆放在最大位置时,其功率只有额定功率的 60% 。

( 3) 燃油和机油消耗严重。

柴油发电机在常用工况下运行时,排气冒黑烟,燃油消耗量和机油消耗量明显增加。

( 4) 运转时出现异常声响及振动加剧。

柴油发电机运转时,听到严重的活塞敲缸声、曲轴箱内的金属撞击声等,而且柴油发电机振动加剧。

2. 2 柴油发电机大修内容

( 1) 对柴油发电机进行拆卸,对部件进行分解,清洗零件,检查故障,并测量磨损量。

( 2) 检查冷却系统疏通管道,并清除所有沉积物。

( 3) 更换失效零件和不能修复的零件。

( 4) 更换已到规定寿命或修理中损坏的接头、密封件和连接管路等。

( 5) 校正所有仪表,并对损坏的仪表进行更换。

( 6) 装配后须进行冷磨和热试,使各缸工作均匀,并对性能进行测试。