预集成电力系统全球领导者
康柴(深圳)电力技术有限公司
有的柴油发电机组类型含义与上述规格含义有所不一样,尤其是进口或合资企业生产的机组是由机组生产企业自行确定的。例如威尔信柴油发电机组:机组型号前面都带有字母P……
柴发机组是目前世界上运用非常广泛的发电装置,可为电力资源紧张的机械工程、化工矿山、授权厂商、酒店、房产、学校、医院等企事业单位提供安全、稳定、可靠的电力**,那么,柴油发电机组是怎么样结构的呢?其型号又是代表含义?下面东莞发电机出租公司就和大家一起共享一下:
柴发机组是内燃发电机组的一种,由柴油发电机、交流同步发电机、控制箱(屏〉、联轴器和公共底座等部件构造,如图所示。一般生产的成套机组,都是用一公共底座将柴油发电机、交流同步发电机和控制箱(屏)等详细部件装配在一起,成为一个整体,即一体化柴发机组。而大功率机组除柴油发电机和发电机机构在型钢焊接而成的公共底座上外,操作界面、燃油箱和水箱等设备均需单独布置,便于移动和装配。
柴油发电机的飞轮壳与发电机前端盖轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱形的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机旋转。这种连接方法由螺钉固定在一起,使两者连接成一体,保证了柴油发电机的曲轴与发电机转子的同心度在规定范围内。
为了降低噪音,机组通常需装配专用消声器,特殊情形下需要对机组进行全屏蔽。为了减少机组的震动,在柴油发电机、发电机、控制箱和水箱等主要组件与公共底座的连接处,一般装有减震器或橡皮减震垫。有的控制箱还采用二级减振方案。
注意:有的柴油发电机组型号含义与上述规格含义有所不一样,尤其是进口或合资企业生产的机组是由机组生产企业自行确定的。例如威尔信柴发机组:机组型号前面都带有字母P,是Perkins(伯琼斯)的缩写;机组规格后面有带E和不带E之分,带E的机组为备载容量,不带E的机组为主用容量;机组型号中的数字代表机组的功率(KV·A)。如P900E型威尔信柴油发电机组的基础含义为:发电机采用伯琼斯柴油发电机,机组备用功率为900KV·A(720kW)。若机组装配手动监控系统,则机组只能在手动状态下工作。若机组装配任意一种自动监控系统,则机组可购买在手动或自动状态下作业。
广西康明斯电力装置制造服务站成立于2006年,是一家集柴油发电机组布置、供应、调试、修理于一体的中国柴油发电机品牌OEM授权厂商,从产品的设计、提供、调试、维修,为您全方位提供柴发机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费修理、机组整改及人员培训五星级无忧售后服务。
发电机组的维护与管理办法的详细内容
机组的柴油发电机和发电机的保养与维护作业是机组保养保养的详细内容。控制系统内的电器设备,在第四章中已做了部分作用和维护要求的说明,主要工作就是清洗、防潮、防震、通风,以及经常查看各电气与机械连接的正确性和可靠性。除此之外,对机组来说,总体方面的维护和维保工作不多,大体上有以下几项内容。根据用户在操作过程中发生的损坏事件统计资料可知,很多问题是出于对机组管理、使用和维保作业不善所造成的。因此,建立必要的管理、使用和维保作业制度是必不可少的,机组的管理人员和使用者必须遵守下列规定。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力i.严格遵守机组的操作规定、操作要求和维护制度,禁止不熟悉的人员单独使用。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力ii.机房内应设有防火装置,储存的油料须离开机房10m以外,并有防护策略康明斯发电机铭牌。XoR康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力iii.机房内须保持整齐、清洁,机组的备载装备等应妥善存放,与机组无关的物品不得堆放在机房内。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力iv.禁止超负荷运行,禁止违章使用,严禁乱拆,任意调整。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力V.保管好随机工具、备件及附件,以及随机技术文件,做好机线维护维护作业记录并在交接班工作时仔细检验。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力每月一次,或者在机组运转累计200~250h后进行,其具体内容如下。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力i.对机组总体进行一次彻底地清洁工作,要点整体任何地方都无油垢重庆康明斯官网、无尘埃、无杂物,包括备、附件和工具的擦拭与加油保管。XoR柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力ii.对机组总体进行一次全面地查看作业,各电气连接部位不仅要求正确、可靠(紧固且接触良好),而且布线应整齐。各机械连接部位应正确、牢靠,尤其要注意转动机件的固定状况和地脚螺栓。各种保护系统的有关装置是否完好,尤其是保护装置是否可靠。处置所发现的损坏和异常现象,防范接触不良康明斯柴油发电机控制面板、短路或断路等各种事故的发生。机组底盘应平衡、可靠。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力iii.根据机组操作的要求和天气等自然环境要素的变化,适时地做好防护手段,尤其是移动式机组。如到冬天时,应及时换用防冻油料和水箱宝;到夏日时,加强防暑和散热对策,室外作业的机组要用帐篷,以防烈日曝晒;到雨季时,注意防潮等。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力年保养每年一次,它是对机组的各个部分进行全面的清洁、检查、调整、维修或更换不合要求的零配件。XoR康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力年维保工作中有些作业,可能在现场要素下有困难,需要请有关检修厂协作进行,例如喷油器的检验和调整,发电机绕组的维修等。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机交流阻抗测定方案及目的
摘要:交流阻抗通常指的是发电机同步阻抗,简单地说也就是在额定频率下,发电机定子绕组的电阻和电抗。这个参数对发电机的运行性能有很大危害,特别是在损坏剖析和并网运转状况下。其应用场景包括在装置剖析、保护系统设定、能效优化规划、运转保养、故障清除等方面的运用。此外,需要注意不一样方法的适用性,比如实验室环境还是现场测试,设备的可用性等。切记在进行测定时遵循安全规范,尤其是在高压环境下使用时需要专业人员和装备。 交流阻抗(一般指同步阻抗)是发电机定子绕组在额定频率下的等效阻抗(包含电阻和电抗),其测量措施详细有以下几种:dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 其测试系统如图1所示,将发电机转子绕组短路(模拟转子静止状态)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 在定子绕组施加额定频率的交流电压(一般通过调压器逐步升压)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 测量定子绕组的电压 U、电流 I 和功率 P。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 通过变频电源对定子绕组施加不一样频率的电压,检测阻抗随频率的变化曲线。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力适合场景:分析发电机在不同频率下的阻抗特征(如次同步振荡研究)。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 在发电机空载运行时突然短接定子绕组,通过记录瞬间电流和电压计算暂态阻抗。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力特性:需高精度仪器捕捉瞬态流程,主用于研究发电机的动态特征。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 利用探头实时监测运行中发电机的电压、电流和相位差,通过算法计算阻抗发电机。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 测量措施应根据现场条件来选型,电压降法操作起来可能比较直接,但需要注意安全,因为需要施加电压到定子绕组上。然后是变频法,通过改变频率来获得不一样参数,这样可以更全面地领悟阻抗特性,不过实际使用中可能需要更复杂的装备。突然短路法可能更接近现场实际运行情形,但有一定的风险,需要谨慎使用。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图1 发电机交流阻抗测试仪原理图dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 阻抗异样可能反映绕组短路、匝间绝缘老化或铁芯松动等问题。例如,阻抗值下降可能预示绕组局部短路。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 通过实测阻抗值与设计理论值对比,曲线所示,确保发电机性能符合预期(如短路比、电压调整率)。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)匝间短路:阻抗显着减小(一般伴随局部过热)。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)铁芯磨耗:励磁电流不正常时,阻抗可能波动。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)转子偏心:导致气隙不均匀,危害电抗数据。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 阻抗参数用于计算短路容量、装置稳定性(如功角稳定性、低电压穿越能力)康明斯发电机组公司。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 检测不一样温度下的阻抗变化,分析绕组电阻的温度系数对发电机效率的危害。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 长期跟踪阻抗变化趋势,预测绝缘寿命(如环氧云母老化会致使电抗缓慢下降)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图2 发电机交流阻抗实验曲线图dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 测定前的准备作业应该充分,比如校准测定仪器,记录环境要素(如温度)对结果的危害等,确保发电机处于安全状态。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)安全使用:高压试验需断电并接地发电机组,避免残余电荷危险。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)环境调校:阻抗受温度危害,需记录环境温度并修正检测值(如铜绕组电阻随温度升高约0.4%/℃)。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)参数对比:横向对比同规格发电机参数,纵向对比历史参数,增强诊断正确性。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力综上所述,评估绕组状态应该是具体目的之一,由于阻抗的变化可以反映绕组是否有短路、松动或绝缘老化等问题。其次,参数校核,设计时的理论值需要通过实测来验证,确保发电机符合设计要点。然后是故障判断,当发电机产生异样时,检测阻抗可以帮助定位问题,此外,并网运转的稳定性剖析也需要正确的阻抗数据,以评估机构的稳定性。还有温升试验,阻抗在不同温度下的变化可以帮助解析温升对性能的影响。通过测量交流阻抗,可以全面掌握发电机的电气性能和机械状态,为运维决策供应关键依据。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机组并网安全条件及评价(GBT28566-2012)
本标准规定了并网发电机组的电气一次装置及系统、电气二次设备及机构、调度运行及安全管理三个方面安全性评价的*项目和评价项目、相关的评价方式和相应的评价依据。本标准适合于并网运行的单机容量50MW及以上的水电机组、燃气一蒸汽联合循环机组、100MW及以上的火电机组、核电机组(常规岛部分)。下列文件对于本标准的运用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本实用于本标准国产十大品牌发电机排名。凡是不注日期的引用文件,其较新本版(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T 8349-2000 金属封闭母线 家用及类似场所用过电流保护断路器 第2部分:用于交流和直流的断路器GB 16847-1997 保护用电流互感器暂态特征技术要点GB/T 26218.1 污秽要素下操作的高压绝缘子的选取和尺寸确定 第1部分:定义、信息和通常原则GB/T 26218.2 污秽要素下操作的高压绝缘子的购买和尺寸确定 第2部分:交流系统用瓷和玻璃绝缘子GB/T 26218.3 污秽要素下使用的高压绝缘子的选购和尺寸确定 第3部分:交流系统用复合绝缘子GB 26860-2011 电力安全工作规程 发电厂和变电站电气部分DL 755-2001 电力系统安全稳定导则DL/T 1049-2007 发电机励磁系统技术监督规程DL/T 1051-2007 电力技术监督导则DL 5000-2000 火力发电厂规划技术规程DL 5027-1993 电力装置典型消防规程DL/T 5136-2012 火力发电厂、变电站二次接线技术规程发电机组并网运行的较基础要点,主要包含对市电和并网发电机组安全运行可能造成严重影响的技术和管理内容。除*项目之外康明斯发电机组柴油发电机价格表,发电机组并网运转应满足的安全要点,主要用于评价并网发电机组及直接相关的装置、机构、安全管理作业中危害市电和并网发电机组安全稳定运行的危险条件的严重程度。发电机拆除的步骤和手段
摘要:拆卸同步无刷发电机是一项需要专业技能、经验康明斯发电机、合适工具和严格遵循安全规程的作业,若使用错误可能导致人身伤害、设备损坏或性能下降。本文所述的发电机拆除步骤和专业指南属于通常性的拆装步骤指南,强烈建议在使用前查阅该发电机的详细维修手册,并严格遵守制造商的要点。(1)完全隔离所有电源:主输出、励磁系统(AVR输入/输出)、控制装置、蓄电池、永磁发电机(PMG,如有)、加热器电源等。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)机械锁定:确保柴油机已完全停止,并被锁定在无法启动的状态(遵循Lockout/Tagout程序)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)操作经校验的电压表在所有关键点(主接线端、励磁接线端、控制端子排、内部电容等)验证无电压。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)发电机内部可能存在残余电荷(尤其是在定子绕组和励磁装置中),在开始工作前,操作适当的放电棒对定子出线端、励磁回路等关键点进行充分放电。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力拆卸励磁机和旋转整流器O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 这是无刷发电机拆装的关键途径,也是区别于有刷发电机的地方。(2)断开励磁机定子(静止部分)与外部励磁控制装置的所有连线(已在前期准备中断开,但需确认内部无连接)。(4)将励磁机定子从机座上移开。注意保护励磁机定子绕组和引出线T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(5)现在可以接触到旋转整流器盘。 旋转整流器安装在发电机转子的非驱动端(一般与励磁机转子同轴)。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(6)拆卸固定旋转整流器模块或桥堆的组件(可能需要专用工具)。极其小心地消除整流二极管/晶闸管、熔断器(如果有)和连接母线,它们非常精密且多发。 拍照并主要记录所有连接程序和部件位置。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(7)可能需要拆下励磁机转子(通常是凸极式)。注意励磁机转子与主转子轴之间的连接方法(可能是键连接或过盈配合),使用合适的拉马将其拔出。标记好励磁机转子和主转子的相对位置(如果有键)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)拆下固定轴承端盖或端罩的螺栓。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)小心地取下端盖。注意可能有定位销或O型圈。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)验查并记录轴承规格和现象(油脂状态、磨耗迹象)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 这是较需要谨慎和可能操作重型工具(如吊车)的方法。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)确定吊装点: 使用发电机机座上*的吊装孔或吊环来吊装定子。绝对禁止用转子轴或端盖作为吊装点吊装整机或定子!O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)支撑转子: 在非驱动端,操作合适的支架或千斤顶(较好是非金属如木质垫块)支撑转子轴伸端,防止在定子移出时转子突然坠落。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)移出定子:缓慢、平稳地操作吊车将定子沿轴向移离转子。保持定子和转子之间的间隙均匀,避免任何摩擦或碰撞! 摩擦会严重损坏定子绕组绝缘和转子表面。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 可能需要轻微敲击(操作铜棒和软锤)或使用顶丝来克服初始的静摩擦或定位销的阻力,但必须非常小心,均匀施力。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 将移出的定子放置在干净、稳固、有软质支撑(如木块)的平台上。保护好定子绕组端部。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 如果转子需要完全移出发电机基座或进行进一步修理(如动平衡),则:O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)拆装驱动端联轴器(可能需要专用拉马)。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)确保驱动端和非驱动端都有足够的空间移出转子。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)操作转子轴上的专用吊装孔(如果有)或操作合适的吊装带(确保不会故障轴颈或绕组)吊起转子。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)缓慢、水平地将转子移出发电机机座。全程保持转子水平稳定,防止摆动或碰撞。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)如果轴承需要更换或验看,使用合适的拉马将其从转子轴上拆下。注意保护轴颈表面。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)记录轴承规格、安装方向(如有防尘盖方向要点)和锁紧装置(如锁紧螺母、止动垫圈)的安装步骤。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图1 同步无刷发电机零件拆除示意图① 拍照/录像: 拆除前、拆除每一步后,多角度拍照/录像记录原始状态、线缆连接、部件相对位置、标签等。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 标签标记: 对所有拆下的线缆(相位、功能)、管路、螺栓(不一样长度/等级)、垫片、小部件等立即贴上清晰、牢固的标签。操作永久性记号笔在非关键表面做辅助标记。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 绘图/笔记: 记录复杂的接线方式、迭层顺序、螺栓拧紧顺序、垫片位置和数量等。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力④ 专用容器: 小零件(螺栓、螺母、垫圈、销子)按组类型放入标记好的容器中。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 旋转整流器:极度脆弱! 二极管/晶闸管、熔断器、均压电阻、连接母排等极易因静电、机械冲击、偏热损坏。手拿取前先触碰接地金属释放静电。拆装前拍照记录所有连接细节和元件方向。操作专用工具(如绝缘手柄工具),预防短路或受力不均。拆卸后立即放入防静电袋或用防静电材料包裹保护,妥善存放。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 励磁机:小心断开励磁机定子引线,防止拉扯。保护好绕组和出线端子。标记励磁机定子与机座的相对位置(定位销或标记)。拆装励磁机转子时,标记其与主转子的键槽相对位置或配合标记。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 定子与转子绕组:严禁任何硬物碰撞、摩擦、踩踏绕组! 绝缘磨耗可能导致灾难性损坏。移出定子/转子时,确保气隙均匀柴油发电机价格表,严防定转子铁芯或绕组端部刮擦。支撑或放置时,着力点必须在铁芯或坚固结构上,绝不能在绕组端部或引线T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)即时严查: 拆除步骤中和拆卸后,立即对部件进行目视检查(磨耗、裂纹、腐蚀、太热变色、松动、绝缘磨耗等)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力拆卸同步无刷发电机是高风险精密作业无锡康明斯发电机有限公司,本指南仅为一般性解读。实际使用前务必查阅并严格遵守您所检修的同步无刷发电机的详细规格的官方维修手册中的具体规程和安全要点。 如果您不具备足够的电气和机械专业常识、经验或合适的工具,强烈建议将拆卸、维修和回装工作委托给经过制造商培训的专业维修服务人员或装置。同步无刷发电机是精密装置,错误操作可能导致昂贵的检修费用甚至安全故障。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力---------------以较低的成本及时向用户供应产品和服务,始终如一地满足或超出客户提出的标准和要点。■ 获取资讯领会更多柴发机组的产品动态和资讯,请关注康明斯官网,官方互联网发布渠道:发电机绕组绝缘标准、判断策略和测定过程
摘要:发电机绝缘测量是确保其安全运行的重要环节,主要通过检查绝缘电阻、吸收比和极化指数等参数评估绝缘性能。根据本文所述的绝缘标准、测定过程和判断步骤,可确保用户能够按照步骤准确测量,并根据标准判断绝缘状态,选用保养措施。如果有必要,可参考具体标准需参考 GB/T 20160-2016《旋转电机绝缘电阻测试》 或代理商技术手册。 在国家和中小型发电机行业中规定,发电机满载运行热稳定后,所得绝缘电阻不得小于下式计算所得数值: 发电机绝缘电阻值不应低于UnMΩ(取Un的千伏数),折算后电阻值每月相互对比不应有较大差距。 对于中小型发电机,因为分母中的(P/1000)远小于1000,所以可以忽略,近似地用发电机额定电压的1/1000(MΩ)作为标准数值,例如额定电压为380V的发电机,应不低于380/1000=0.38 MΩ,如一台发电机使用两个数值的电压柴油发电机组厂家,则按高电压计算,例如380/660V的发电机,应不低于0.66 MΩ。 在常温下的测量发电机时,对于低压发电机,国标GB 14711-2006中规定,冷态应不低于5MΩ;热态应不低于0.38 MΩ。高压发电机在技术要素中另行规定,一般规定是:发电机额定电压为3KV、6KV和10KV时,常温下绝缘电阻值较低值为50MΩ、100MΩ、200MΩ(非国家标准,参考操作。)(1)绝缘电阻(IR):反映绝缘材料整体绝缘性能,数值越高越好。一般要点定子绕组绝缘电阻 ≥(额定电压/1000 + 1)MΩ(例如6kV发电机应≥7MΩ)。(2)吸收比(DAR):60秒与15秒绝缘电阻的比值(R60/R15),判断绝缘受潮或污染康明斯室外柴油发电机。其标准为吸收比 ≥ 1.3(干燥良好时可达2.0以上)。(3)极化指数(PI):10分钟与1分钟绝缘电阻的比值(R10min/R1min),用于大功率发电机或更精确预判。其标准为极化指数 ≥ 2.0。(1)安全准备:停机断电,验明无电压后操作。对绕组充分放电(至少5分钟),预防残余电荷影响测量或引发触电。 屏蔽端子“G”用于排除表面泄漏电流(如绕组表面潮湿时)。(4)检测流程以恒定转速(手动摇表120转/分钟)或起动数字兆欧表。记录15秒、60秒、10分钟的绝缘电阻值,计算吸收比和极化指数。 检测发电机绝缘主要分两种,一种绕组对地绝缘,还有是绕组间绝缘。都是使用兆欧表(摇表)测定。另外绕组层间(匝间)绝缘也是一种,但是要用万用表检测。在测定绕组对地绝缘时需要把发电机线全部拆掉。检测绕组对地绝缘时,三个绕组要分别测量,有的发电机已经把星型连接接好了,只引出三根线,这是只需要测一次就可。① 定子绕组:冷态(25℃)下不低于 1MΩ/kV(例如6kV发电机≥6MΩ)。(1)在使用万用表检测层间(匝间)绝缘时,通过比较三个绕阻的直流电阻值是否均等来判断是否存在层间短路的损坏,当测量某一项阻值明显偏小时,就怀疑这组层间有问题。(2)在使用兆欧表测量绝缘电阻时,要测定每两厢绕组和每相绕组与机壳之间的绝缘电阻,以判定发电机绝缘好坏。通常500V以下电压的发电机用500V兆欧表,500V-1000V电压的发电机用1000V兆欧表,1000V以上发电机用2500V兆欧表测定。(3)通常发电机在热态下绝缘电阻值不低于0.38兆欧,冷态下不低于0.5兆欧,高压发电机电动机每千伏绝缘电阻值不小于1兆欧,较低不小于0.5兆欧。发电机二次回路绝缘电阻不应小于1兆欧。 重绕修复的发发电机绕组必须加热、浸漆和烘干。(1)提升的绝缘强度和防潮性能因发电机加热后,绕组绝缘材料中的潮气被烘干,浸入的绝缘漆可填充到这些空间,使潮气不再侵入,从而提高了绕组的电气绝缘强度。(2)改善散热因素发电机绕组的使用年限与操作时的温度有很大关系,如绝缘漆能透入并填满绝缘与导线间的所有缝隙时,便使绕组的热量能通过绝缘漆经铁芯传导给机壳散发出去,这样发电机的温升就不会过高。(3)提高绕组的机械强度绕组的导线因发电机震动,时间长了,导线便会松动而被擦度,又可减少损坏的可能性。于是,发电机绕组修复后必须经过浸漆排除。 发电机绕组常用浸渍绝缘漆有沥青漆、清漆、醇酸树月旨漆、水乳漆以及环氧树月旨漆等,常载绝缘漆的牌号和性能可参考有关电工手册。浸漆时应根据电动机绕组的绝缘等级,并考虑使用环境购买适当牌号的绝缘漆。 发电机绕组进行预烘,以驱除线圈中的水分。开始预烘温度要逐渐增加,通常温升应控制在20~30℃/h,这样可使绕组内外温差较小,内部的水分易于向外散发。预烘的温度要控制好,温度太低,使去潮预烘的时间增加而浪费电能;太高则容易造成绝缘材料老化,危害绝缘材料的寿命。故而预烘的温度通常应控制在100、110℃。另外,预烘时约每隔1h检测绝缘电阻一次。通常电动机约烘4~8h,待绝缘电阻稳定才可浸漆。 经过预烘后的发电机,要让铁芯冷至60~70℃才能浸漆,由于漆中的溶剂在高温时易挥发,使绕组表面形成漆膜,反而使绕组无法浸透。但绕组在温度过低时浸漆,则易吸入潮气。发电机绕组的浸漆应进行1、2次,若是防潮发电机要浸漆3~4次才能达到要求。浸漆时要点漆面盖过被浸工件100mm以上。一次浸漆应在15min左右,直到不冒气泡为止。 在检验个别发电机时,为节约用漆,可采取浇灌的办法,把发电机垂直放置在漆盆上向绕组进行浇漆;约30min滴漆之后,再浇灌另一端绕组直至浇透;滴干后再用松节油将绕组以外的铁芯和机座端口上的余漆揩抹干净。 余漆滴干后的发电机绕组才可放入烘房干燥。干燥时先进行70~80℃的低温阶段,使溶剂的挥发不会过于强烈,以免内部气体无法排出。烘2~4h后可进入发热干燥阶段,提高温度并控制在110~120℃。发电机干燥具体分为两种,一种为外加热,一种为内加热。① 外加热:外加热详细是用灯泡、电炉丝、热风机等外部加热装置,对发电机进行加热。② 内加热:内加热就是给发电机绕组通入直流电或交流电,通过线圈的高温讲内部的水分蒸发。在通入交流电时,发电机绕组和铁芯都在发烫,因为发电机存在电抗,增强电流要比直流电压要高。通入直流电时,具体时导体的直流电阻上消耗能量而发烫。 两种通电方案均需调压系统对电压进行调节,使通过绕组中的电流不会过度,绕组通过的电流较大不超过额定电流的80%。 在烘干过程中,每隔1h测定一次绕组对地的绝缘电阻。一般来说,其绝缘电阻开始时下降,然后上升,经8~16h的干燥,在最后3h内必须是趋向于稳定。若这时的绝缘电阻达5MΩ以上,便算烘干可用。新装或大修发电机后必须进行绝缘测试,或者在每年1次按期防止性试验和在持久停机后重启前测试。若绝缘电阻接近临界值,应结合介质损耗角(tanδ)或耐压试验综合判定;检测后必须对绕组放电柴油发电机厂家品牌,防止残余电荷损坏装备或伤人。通过规范的绝缘检测,可高效预防发电机绕组接地、短路等损坏,延长设备寿命,确保电力装置稳定运行。若有疑问,建议用户参考国家标准或厂家手册,因为不一样装置可能有特殊要求。发动机电子速度控制器用途、控制机理和构成及维护
摘要:电子调速器在构成和控制原理上与机械式速度控制器有很大不一样,它是将速度和(或)负荷的变化以电子信号的形式传到控制单元,与设定的电压(电流)信号进行比较后再输出一个电子信号给执行装置,执行装置动作拉动供油齿条加油或减油,以达到快速调节发动机速度的目的。电子速度控制器以电信号控制代替了机械调速板中的旋转飞锤等组成,没有操作机械装置,动作灵敏、响应转速快、动态与静态参数精度高;电子调速板无调速器驱动系统,体积小、安装方便、便于实现自动控制。 柴发机组电子调速板可分别运用在150 -5000kW的内燃机调速机构。本调速板属全电式速度控制器,不需要机械液压传动。它由速度调整电位器、转速探头、控制模块、执行器和保险电路等构造。 它应采集尽可能高的信号频率。设计选用高的信号频率为12000Hz发动机转速与频率关系的计算公式如下: 传感器是从飞轮处测转速,安装时探头与飞轮齿圈齿顶的间隙为0.4-0.8mm。电子速度控制器作业电路案例如图1所示,调速系统试验接线、柴发操作系统 它的功用是根据探头测出的速度实际值与其中设定值,进行比较、并驱动执行器执行。 它用来根据发动机操作的允许转速来调定频率,服务站根据要求调定好频率,出厂时频率调定为2000Hz,如果此调定的频率在发动机的空转和高转之间,则可起动发动机并调整speedmax(高速度)电位器使发动机获得运行频率。 执行器具体由直流电机,传动齿轮,输出轴及反馈部件结构。执行器由直流电机驱动,其扭矩通过一个中间齿轮传至输出轴。反馈部件将执行器的工作状态传入控制屏以形成闭环控制机构。执行器的输出轴摇臂通过调整连杆与喷油嘴齿杆相连。 在电子调速装置中设有保险电路,当传感信号中断,如因电缆断裂发动机停止远行时,它可以使执行器停止作业,并使输出轴摇臂恢复至“0”位置。 速度探头是由一个装在线圈内的磁棒组成,装配在与柴油机主轴同步运转的飞轮齿圈缘处。当磁棒顶端与飞轮齿圈轮齿间发生相对运动时,使线圈感应出交变脉冲频率信号,此脉冲作为负反馈被送入控制模块。 易损的电子调速器有单脉冲电子调速板和双脉冲电子调速器两种。 单脉冲电子调速器是以转速脉冲信号来调整供油量;单脉冲调速板只进行转速调整,而转速变化滞后于负荷变化,此调整使柴油机输出波动较大。 双脉冲电子调速器是将转速和负载的两个单脉冲信号迭加起来调整装置。双脉冲速度控制器可以在解析了由转速探头和负载传感器得来的两种信号后,在转速未产生明显变化前改变供油量。 双脉冲电子速度控制器能在负载一有变化而速度尚未变化之前就开始调整供油量,其调整精度比单脉冲电子速度控制器高,更能保证供电频率的稳定。 本文以双脉冲电子调速器为例,其基本构造如图3所示。其主要由执行装置、速度探头、负荷传感器和速度控制单元等构造。磁电式转速探头用于监测柴油机转速的变化,并按比例发生交流电压输出;负载传感器用于检测柴油机负荷的变化,并按比例切换成直流电压输出;转速控制单元是电子调速器的核心,接收来自转速探头和负荷探头的输出电压信号,并按比例切换成直流电压后与转速设定电压进行比较,把比较后的差值作为控制信号送往执行机构,执行装置根据输入的控制信号以电子方式拉动柴油机的油量控制装置加油或减油。工作教程(如图4所示): 若柴油机负荷突然增加,负载探头的输出电压首先发生变化康明斯发电机官网,此后速度传感器的输出电压也发生相应变化(数值均下降)。上述两种减轻的脉冲信号在转速控制单元内与设定的转速电压比较(传感器的负值信号数值小于速度设定电压的正值信号数值),输出正值的电压信号,在执行装置中使输出轴向加油方向转动,增加柴油机的循环供油量。 反之,若柴油机的负荷突然降低,也是负荷传感器的输出电压首先产生变化,此后速度探头的输出电压也发生相应变化(数值均升高)。上述两种升高的脉冲信号在转速控制单元内与设定的速度电压比较,此时,传感器的负值信号数值大于转速设定电压的正值信号数值,转速控制单元输出负值的电压信号,在执行系统中使输出轴向减油方向转动,减轻柴油发动机的循环供油量。具有可调节的动态数据,所以相同的调速器可以与一些具有不一样动态数据的系统相匹配。● 输出信号同时传达给执行机构和燃料板,并接收燃料板位置给出的内反馈或外反馈,达到限制燃料的目的 随着科技的发展,控制界面除采取PID控制外,模糊控制、较优控制、自适应控制等也逐渐被采取并不断趋向成熟。 电子调速板是极其重要的机件,各种调速板的具体构成不相同,故调速器的维护管理应按说明规定和要点执行。(1)日常保养,检查电缆是否有破损情形,并及时解决。电缆沿布置路线应捆扎紧固,防止电缆晃动与缸体产生摩损;部署电缆时应预防电缆靠近高温部件(如增压器、排气管等)。(4)检验电瓶电量是否充足,充电机构作业是否正常。对非强制润滑油泵,应检验高压油泵润滑油油位,并按时更换油泵润滑油。在低温环境起动发动机,应先用手推动执行器摇臂数次,感觉运转平滑,无卡滞状况,再启动发动机。(6)运行2000小时维护,速度传感器探头部位可能形成积垢,应拆下清理。打开中间体上的观察孔盖板,检查执行器联接器与油泵齿条的连接紧固件、销是否松动或松脱,有松动现象应及时解决。(7)运转6000小时维护,从高压油泵上拆下执行器,检测油泵齿条是否灵活。在油泵校验台上检验高压油泵各缸供油均匀性以及喷油泵喷油雾化情况是否正常。更换转速探头。对强制润滑油泵,应更换高压油泵凸轮轴油封,以确保润滑油不向执行器侧泄漏。(1)对于电子速度控制器的指示报警系统,当发生LOW VOLTAGE灯亮时,说明了指示+5V、+15V、-15V、+24V等四组电源中任意一组电压过低,详情信息可以由适配卡上LED予以指示。(2)RPM DETECT FAIL表示转速探头测速机构硬件事故,详情信息可以由适配卡上的LED予以指示或查找。 还有其他如伺服放大器有事故东风康明斯柴油发电机,机构测试时的故障。并对报警系统进行测试,检测系统是否事故,指示灯报警是否正确。并对电子调速机构的控制界面的定时的维护维保。 保证滑油机构的清洁。由于滑油来自装置油,在此用于控制装置,对其清洗度有很高求。该当特别注意各个滤器的状态,并按要点清洁,确保油压管路的密封性柴油发电机十大品牌排行榜。 在运转步骤中一定要观察它的密封是否良好,特别是进入喷油咀的那段管路,既要保证它的密封性,同时又要保证它膨胀不是很大,防范对喷射雾化发生不良危害。电子调速器的滑油应区别于其它发动机的滑。 电子调速板选择的滑油要点偏高,电子调速器需定时换滑油。电子速度控制器因外界起因,其滑油不知道是否干净,因及时测量其粘度指数,在测时,防范空气进入滑油液面内。选用电子速度控制器的滑油应在其工作温度下,滑油不危害。应合理检查和排除,滑油中的空气漏入,尽快找出液面高低的缘由尽可能预防此事件。 电子调速板平稳性不良与工作环境温度较高有关,当滑油氧化变质,是工作温度过高了。滑油变质是极大影响电子调速板的运转性能。发动机的工作环境需要电子速度控制器的滑油温度满足。 电磁阀是一个很重要也是很容常见坏的元件。必须保证滑油的清洁度;否则会造成电磁阀的动作增长或卡死,或电磁阀损伤加剧,从而发生一系列的问题。另外,过电流还会造成电磁阀的烧毁。因此,在日常维护中,要注意对电磁阀的保养维保。传感器是控制装置获取发动机作业情形的主要策略。传感器故障将会造成控制装置误动作,必须保证各个探头的清洗和保养,尤其是在恶劣情况下作业的传感器,应预以特别关注。装置部件的目视检修,以防止出现事故,确保安全运行。 根据上述内容,我们可以基础熟悉电子调速机构及电子调速器组成、构造、工作机理及用途的相关常识。通过原理,便可得知电子电子调速器对发动机的重要性及其故障损害到电子速度控制器和发动机的性能。 电子调速器好坏直接影响发动机的运转性能,当对电子调速 器运行整定检验时, 为防范某些控制部分失控而使运行中的发动机速度转速失灵而停车(转速落空控制而急剧上升,超过允许速度并达到危险范围),应准备好发动机的备用停车装置。本文分享电子调速板知识的目的是在作业中减少和处理电子调速器的故障, 减少调速板机构部件的损坏, 延 长机构使用时限;提升电子调速板装置稳定性和可靠性,减小柴油发电机运行成本,提升企业效益。发电机有功输出效率的试验目的和步骤
摘要:发电机效率试验的目的主要从确保性能、验证规划、故障清除、优化运转和符合标准这五个方面来考虑的,通过该试验,可全面评估发电机效率,为设计优化、保养决策和能效管理提供依据。根据GB/T755.2-2003《旋转电机(牵引电机除外)确定损耗和效率的试验方法》和GB/T1029一2005《三相同步电机试验方法》对三相同步发电机效率的试验过程和确定方式进行了明确规定。(2)验证布置数据:检查电机布置(如材料康明斯发电机铭牌、绕组、磁路等)是否合理,确保损耗(如铁损、铜损、机械损耗)在允许范围内。 被试电机为发电机时,用容量适当的其他机械拖动,发出的电容量反馈电网或用电负载直接消耗掉。上述负荷应能够在一定范围内可调(见“热试验”部分)。 发电机的输入机械功率和电动机的输出机械容量用测功机(含用转矩转速探头和其他机械构造的测功机)进行测量,装备构造外观分别如图1、图2所示。这些测功装置的检测正确度应不低于0.5级,尽可能达到0.2级。 试验时被试发电机在全部作数据均为额定的条件下运转到温升稳定(对短时工作制的发电机,应运转到规定的时间)。记录温升稳定后的电枢输出或输入电流、输和输出容量及励磁电流、电压等。有必要时,还应记录试验环境的温度、相对湿度和大气压等数值。 两台同规格发电机对拖回馈的直接测定法是一种有效的试验方法,通过将两台同型号发电机机械连接并电气回馈,直接测量其效率。这种步骤能够减轻外部能量输入,实用于大容量发电机的效率测试。① 机械连接:两台发电机通过联轴器或传动系统机械连接,一台作为电动机运行,另一台作为发电机运行。③ 能量平衡:装置仅需补充损耗部分(如机械损耗、铁损、铜损等),外部能量输入较小。② 机械连接:将两台发电机通过联轴器或传动装置刚性连接,确保对中性良好,防止震动和额外机械损耗。③ 电气回馈:将发电机A的输出端通过电气回路(如变频器或整流逆变装置)连接至发电机B的输入端,形成能量回馈。确保电气回路的电压、频率和相位匹配,防止环流或振荡。④ 系统启动:起动系统,使发电机A作为电动机运转,驱动发电机B发电。调节负荷,使装置稳定运行在额定工况。 通过这种步骤,可以高效、准确地测定发电机的效率,适合于大功率发电机的性能评估和优化。 试验时,被试发电机加实际的额定负荷检测与额定负荷有关的功率、电流等试验参数并求得负载损耗,通过其他的相关试验求得与负载无关的恒定损耗,最后用这些试验参数计算求出被试发电机的效率。这种方法被称为效率的直接负荷损耗剖析测定法。下面推荐采取直接负荷法时各项损耗的检测方式。其中各量的单位均为基本单位,涉及到三相电压、电流和电阻的数值均为三相平均值,电阻为修正到基准作业温度时的数值。 试验装置的组成和上述程序类似,只是可以不必使用检测机械功率(或转矩)的测功机等仪器装备,故而组建起来将比第一种程序容易一些。 三相同步发电机的损耗由如下四大部分构成。① 恒定损耗:包括铁芯损耗(包含空载杂散损耗)和机械损耗,机械损耗又包含轴承摩擦损耗、通风损耗和电刷摩擦损耗等几部分。③ 励磁损耗:由励磁绕组铜损耗力、变阻器热损耗力、碳刷热损耗一励磁机损耗、自带励磁系统的损耗力和自带辅助绕组的铜损耗等结构。④ 杂散损耗:杂散损耗用表示,由电枢绕组导线内的杂散损耗和磁路及其他金属部件(导线除外)内的杂散损耗结构。 被试发电机的励磁电流由独立的直流电源供给,作空载发电机运行。 试验装备应能显示或通过其他策略求得被试发电机的输入容量。试验时,速度应为额定值。运行到机械损耗稳定后,在发电机的不同电压防下测取被试发电机的输入容量,该功率即为被试发电机的恒定损耗试验台。 归根结底,对发电机布置的剖析是为了计算它效率。通过效率我们可以知道输入容量的多少部分可以作为机械输出获得。旋转机器的效率随产生的电磁扭矩和转子转速而变化。理想情形下,我们希望以较大效率运行机器,但在实践中,还必须考虑发电机驱动的负荷的扭矩-转速曲线。因此康明斯柴油发电机结构图,我们将在一定的作业范围内使用发电机。另一个好方法是购买一个在运转状态下具有较有效率值的发电机。 这就是效率图的用武之地康明斯发电机组厂家。发电机的效率图是效率与转子转速和电磁扭矩变化的关系图。换句话说,它也可以被描述为扭矩和转速状态空间中的效率图。负荷特性曲线可以迭加在效率图上,用来确定给定负载曲线下系统的整体效率。 例如,发电机的负载是以扭矩和速度驱动循环为特点。驱动循环包括负载扭矩和随时间变化的速度。在每个时刻,扭矩和转速值的组合决定了负载的行为。所有这些扭矩-转速参数点在效率图上的散点图有助于确定发电机对特定驱动循环供应的总体效率。这使得我们能够估计发电机在整个驱动循环期间消耗的总能量,并随后预测发电机在单次充电后的续航能力。 COMSOL Multiphysics提供了内置的建模功能,让我们能够轻松地为发电机设计生成效率图。通过力计算优点可以计算电磁转矩。通过损失计算子优势可以计算铁损耗和铜损耗。可以操作传热接口来计算由于损耗产生的温度上升,也可以操作多物理场节点,将该接口完全地耦合到旋转机械,磁接口,以包括温度上升的电磁效应。最后,我们还可以通过表图优点们绘制效率图。 这里,所高效率图都显示了百分比效率。图3中的效率图是通过解析生成的,如第一部分所述。图4中的效率图是直接从数据分析中获得的。图顶部的水平线 A的定子电流。可以看出,剖析效率图和数值效率图具有合理的一致性。 与前两张效率图不一样,图5包括了自然空气对流冷却对温度升高的影响。我们可以观察到,在考虑温升的影响后,在相同的定子电流值范围内,平均转子扭矩值有所下降。此外,随着温度在过高速度下升高(因为损耗增加),因为转子永磁体中的剩余磁通减小,扭矩将进一步减少。这可以通过沿着图顶部对应于“I=5A”的线观察到。较终的结果是,由于温度升高而致使效率分布发生变化。这有助于更好地评估给定发电机规划对相关运用的实用性。图6显示了定子的平均温度。柴油发电机组的发电机效率是指有功输出功率与有功输入功率之比,一般用百分数表示。该指标是发电机的重要技术要求之一,其检测方法分为直接负荷法和间接负荷法两种。本文中将实验程序中试验前的准备、负荷测试、损耗测量、效率计算作出了主要说明,并提示了在发电机测试过程中的关键说明。发电机噪声对人们的影响和损害有几方面
从物理观点看,噪音是指声强和频率的变化都“无规律”地组合在一起的声音。广义地讲,凡是人们不需要的声音都可看作是噪音。按照起源不一样,噪音详细可分为:空气动力性噪声、机械性噪音和电磁性噪音。空气动力性噪音是由于气体振动发生的,当气体中有了涡流或产生了压力突变等情形时,就会导致气体扰动而产生空气动力性噪声。机械性噪音是由固体振动而产生的重庆康明斯官网,在撞击、摩擦、交变应力作用下,机器的金属板、轴承、齿轮等发生碰撞、冲击、震动而产生机械性噪声。电磁性噪声是由于高频磁场的相互功用,产生周期性的交变力引起电磁震动而产生的。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力按噪音的传播方法分又有空气噪声、水噪音和固体(组成)噪音。一般人们用声压级、声强级、声容量级以及频率等物理量作为噪声的物理参数。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力国际上统一规定,把人耳能听到的频率为1000Hz的声压(2×10-5Pa)定为0dB,则声压级的数学表达式为oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力由上式可知,声压每变化1倍,声压级相当于变化6dB,声压每变化10倍或100倍,声压级只变化20dB或40dB,因此使噪声衰减20dB或40dB,那就是个相当大的变化了。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力如有两个声源发出的声压分别为p1及p2,它们各自的声压级分别是oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力特别是当Lp1=Lp2时,。由此可见,噪声控制中想减轻3dB的噪音就相当于减小一个相同声级的噪音源,任务是非常艰巨的。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力W0——参考基准声容量,W0=10-12W。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力I0——参考基准声强,I0=10-12(W/㎡)。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力为了方便,人们把从20~20000Hz这宽广的频率范围分为几个较小的频段,这就是一般所说的频程或频带。工程上主用的有1/1倍频程和1/3倍频程。倍频程是两个频率之比为2:1的频程,该频程上下限频率分别为f上和f下,则f+=√f上f下康明斯发电机厂家推荐,f上=2f下康明斯发电机价格一览表。目前通用的倍频程中心频率为31.563Hz、125Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz、4000Hz、8000Hz、1600Hz, 这十个倍频程把可听声的全部频率都包括进来了,大大简化了测定。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力以频率(频带)为横坐标,声压级(声强级、声功率级)为纵坐标,画出噪音大小的频率分布特性图,称为噪音的频谱图。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力发电机噪声对人们的危害和损害是多方面的,主要表现在以下几方面。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力如果噪声是持续的,可加快由深睡到轻睡的回转,多梦,使熟睡的时间减少。如果噪声是突然的,可使人惊醒。若经常受到噪音的干扰,就可能因睡眠不足导致头昏、头痛、神经衰弱等症。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力从睡眠的角度来说,大约是40dB(A)以下的噪声危害很小,55dB(A)的噪声就比较严重(睡眠回转30%,突然惊醒50%)。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力在语言交谈的有关活动中,大致可以说45dB(A)以下的噪音危害很小,65dB(A)就比较严重,其干扰程度如表1所示。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力表1 噪声对谈话的干扰程度不同oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力强烈的噪声会致使听觉器官的过载,听觉疲劳,也会改变血压,破坏心脏和消化器官的功用,精神反应迟钝,产生头昏和恶心,在许多情形下,会使船员劳动生产率减小20%或者更多。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力如以听力和健康保护为标准,世界各国都规定8h作业日允许暴露噪音级为85dB(A),表2是国际标准化组织(ISO)提出的标准。中国工业企业噪声卫生标准基本上以表中第一类为准。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机空载、短路和负荷运转特征曲线
摘要:柴发机组配备的发电机可以说是一种较常用的交流发电机。在现代电力工业中,它广泛用于水力发电、火力发电、核能发电以及柴油机发电机组。因为同步发电机一般选取直流励磁,当其单机独立运转时,通过调整励磁电流,能方便地调节发电机的电压。若并入市电运行,因电压由市电决定,无法改变,此时调整励磁电流的结果是调整了电机的功率因数和无功容量。康明斯公司在本文中就发电机的类别和各种作业特征,以及特性曲线图做了分别诠释,以便促进用户更好地了解发电机原理与特征。的。如果输出电流过量,会引起滑环与电刷之间出现过量的火花;若输出电压过量,则滑环和电刷的绝缘不易解除,因此电压通常不超过500V。有明显的磁极,在磁极铁心上套有集中磁极绕组。它的气隙是不均匀的,极弧下气隙较小,而极间部分气隙较大。没有明显的磁极,磁极绕组分散嵌在转子铁心槽内。由于它的转子制成圆柱形,因此,其气隙是均匀的。绝缘材料。电枢绕组输出的交流电流可直接送往负载,其机械强度和绝缘要素均比较好,可靠性也比较高。 路铁心有饱和情形,所以两者不成正比。反映空载电动势E0 与励磁电流If 关系的曲线称为同步发电机的空载特征。 空载特性本质上就是电机的磁化曲线,它既可用实验测出也可用磁路计算得到。用实验测取空载特点时,由于磁滞状况,上升和下降的磁化曲线不相重合。通常规定采用空载电压U≈1.3UN开始到If=0为止的下降曲线时,有剩磁电动势。这时应延迟空载特性与横轴相交,将交点的横坐标绝对值ΔIf0作为校正量,加在测得的空载特性每一点的横坐标上,即可得出另一条通过原点的校正曲线,得到电机实用的空载特征。 在进行柴发机组空载实验时(步骤步骤如图4所示),测出的原动机拖动同步发电机所耗的功率,即为发电机的空载损耗p。同步发电机的空载损耗中详细包含机械损耗pmec和由主极磁场切割定子铁芯出现的定子铁耗pFe。因为电机转速保持为同步速度,机械损耗恒定不变,只有定子铁耗随着空载电压(正比于主磁通)的变化而变化。在实验中,先记录发电机未加励磁时拖动发电机所需的功率,即为被试发电机的机械损耗。再从不同励磁时拖动发电机所需的功率中扣除此项机械损耗,即可算出定子铁耗,其中对应E=UN时的铁耗值即可作为电机额定运行时的定子铁耗值。 因为U=0,此时限制短路电流的仅仅是发电机的同步阻抗柴油发电机组型号及参数,其中电枢电阻值远小于同步电抗可以忽略,故短路电流滞后于励磁电动势为90°,即ψ≈90°;于是电枢电流全部为直轴电流,电枢磁动势为一纯去磁的直轴磁动势,即Fa=Fad。此时各磁动势矢量都在同一条直线上,合成磁动势为F′δ=Ff-F′ad=Ff-kadFad,由空载特征求出气隙电动势Eδ。此Eδ值与定子漏阻抗(忽略电阻时是漏电抗)相平衡,即此时的励磁磁动势E′与直轴电枢反应电动势E′ad相加后得出气隙电动势E′δ=-E′σ。此E′是根据气隙电动势Eδ=AC的饱和程度,由OC增长线上查出为E′=BD而并非If=OB在发电机空载时所生的励磁电动势E=BF。 在进行短路试验时,应测出拖动同步发电机所需的功率,即为发电机的短路损耗pk,它包括机械损耗、电枢绕组基本铜耗和短路杂散损耗,后两者之和称为短路负荷损耗。测出不同短路电流Ik时的短路损耗pk值,然后减去机械损耗,即可得到短路负荷损耗随电枢电流变化的曲线,再从额定电流下的短路负载损耗减去电枢基础铜耗pcu1=mI2NRa后即为发电机的负荷杂散损耗pad,Ra为电枢绕组的直流电阻。 由空载试验算出机械损耗pmec和铁耗pFe,再由短路试验算出Ik=IN时的定子铜耗pcu1和负荷杂散损耗pad。此外在额定负载下测量出额定励磁电流IfN数值并算出励磁绕组铜耗pcuf=I2fNRf,再由励磁机效率算出同轴励磁机的输入功率,即可算出整个发电机的总损耗。 零功率因数负荷特征由电枢绕组接到可变的三相纯电感对称负载,使cosφ≈0,同时调整励磁电流和负载电抗,使负载电流保持为一常值得到。当电机容量较大时,可将电机并入大电作空载过励运转,使电枢输出的无功电流为I=IN,得到零功率因数负荷特征上U=UN点。接着再作此发电机的三相对称稳态短路试验,测出对应Ik=IN的励磁电流Ifk,得到零容量因数负载特点上U=0点。I 之间的关系,特性曲线所示。调节特性是转速和端电压为额定值、负荷功率因数为常数时,励磁电流 If 与负荷电流之间的关系。还有电阻性、电容性和电感性 3 种负荷的状况。因为电枢反应磁场影响的不一样,三者的曲线也不同。在外特征中,从空载到额定负载时电压的变化程度称为电压变化率△U。所谓发电机的外特性,就是指励磁电流、转速、功率因数为常数的要素下,变更定子负荷电流时,端电压U的变化曲线,即U=f(I)曲线。 在滞后的功率因数状况下cos(θ),当定子电流增加时,电压降落较大,就是由于此时电枢反应是去磁的。在超前的容量因数的情形下[cos(-θ)],定子电流增加时,电压反而升高,这是由于电枢反应是助磁的。在cos(θ)=1柴油发电机组价格一览表,电压降落较小。外特点可以用来解析发电机运转中的电压波动情况,借以提出对自动调节励磁装置调整范围的要求。 所谓发电机的调整特性,系指电压、速度、功率因数为常数的要素下,变更定子负荷电流时,励磁电流的变化曲线所示。不一样功率因数下的调整特征可以看出康明斯柴油发电机组,在滞后的容量因数状况下,负荷增加,励增电流也必须增加。这是因为此时去磁作用加强,要维持气隙磁通;必须增加转子磁势。在超前的容量回数下,负荷增加,励磁电流一般还要降低。这是因为电枢反应有助磁作用的缘故。调整特征可以使运转人员了解:在某一功率因数时,定子电流到多少而不使励磁电流超过制造厂的规定值,并能维持额定电压。利用这此曲线,可使电力系统无功功率更合理一些。 发电机电压变化率约为 20~40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基础不变。为此, 随着负载电流的增大,必须相应地调整励磁电流。有 3 种不同性质负载下的调节特点。虽然调节特点的变化趋势与外特性正好相反,对于感性和纯电阻性负荷,它是上升的,而在容性负荷下, 通常是下降的。 值得注意的是,柴发机组配备的同步发电机一般具备自我保护能力,即在一定的速度范围内,它可以自动限制输出电流,以防范过载。这种自我保护制度使得发电机能够在有限的因素下安全地作业。综上所述,交流发电机的三大工作特性分别是空载特性、输出特性和外特征,它们各自反映了发电机在不一样工作要素下的性能表现,对于准确使用和保养发电机至关重要。发电机三相电压不平衡的因由浅析
摘要:cummins公司在本文中解读了发电机组三相电压不平衡的缘由及处置方式,从中总结出了发电机组装配、检验步骤中应注意的事项,便于清除以后cummins用户使用柴油发电机组时会出现的类似状况。发电机三相电压不平衡的缘由有多种,具体起因是发电机组的谐振。谐振是一种稳定状况,谐振过电压不仅会在操作或损坏时的过渡过程中发生,而且还可能在过渡流程结束以后,较长时间内稳定存在,直到发生新的操作,谐振条件受到破坏为止。按性质来说,谐振有线性谐振、非线性谐振(铁磁谐振)和数据谐振3种类型。电路中的元件参数是常数,不随电压或电流而变化,这里详细是指不带铁芯的电感元件,如输电线路的电感等。振荡回路中由于带铁芯电感(如发电机、变压器等)的磁路饱和功能,使它们的电感减小,激发起来的持续性铁磁谐振过电压。指柴油发电机在正常同步运行时,直轴同步电抗Xd与交轴同步电抗Xq同期性地变动,或同步发电机在异步运转时,其电抗将在Xd~Xq之间同期性地变动,如果与电机外电路的容抗Xc满足谐振因素,就有可能在电感数据周期变化的振荡回路中,激发起谐振。柴油发电机一般在规划出厂前,就充分考虑到谐振问题,发生谐振的机率较小,但也有部分发电机组发生此问题。柴油发电机出现谐振其根本因由为发电机及其所带负载(发电机组PT、励磁变、励磁PT)的综合感抗与容抗相等,利用L-C串联谐振电路及图1、图2发电机等效电路图进行浅析。假设正常运行因素下,其初始感抗大于容抗(ωL1/ωc)康明斯发电机图片,电路不具备谐振的因素,而电感线圈中发生涌流时就有可能使铁芯饱和,感抗下降,使ωL=1/ωc,满足串联谐振要素,出现铁磁谐振。两种原由造成发电机交轴电抗Xaq与发电机直轴电抗Xad参数周期性变化,当与外电路的容抗Xc满足谐振要素时,发电机即产生参数谐振,参数谐振是电力机构内主要振荡模式之间的能量传送、接收的一种形式发电机。电压互感器的功能是将电压切换成与其成比例的低电压,正常运行时电压互感器磁通密度高,接近饱和值,且一次电压越高,磁通密度越大,当电压高到一定值时,电压互感器磁通密度即达到饱和状态此时,电压互感器一次电压与二次电压不成正比例关系,电压互感器的电感会下降,随着饱和程度逐步增加,电压互感器的电感值会进一步降低。在发电机正常运行状况下,发电机电压互感器一次侧电压对称,二次侧三相线电压对称并等于额定电压(二次侧三相线电压Uab=Ubc-=Uca=100V),开口三角电压因为首尾重合,电压约等于零,即:U0≈0V。为了便于论说PT的运转状况,对中性点不接地大电PT的三相进行简化如图6所示,设Ua、Ub、Uc为三相对称电势,C0为相对地电容,La、Lb、Lc为PT励磁电感,U0为中性点对地电压,由于三相电势对称,故而U0=0。由图3可知,当发电机发生谐振时三相电压不平衡,PT三相励磁电感就不相等,此时三相系统也不再是对称的量值,中性点电压偏移,将会发生零序电流和对地位电压Ub,理论上对于任何不对称的三相装置都可以分解为3个对称的分量,即:零序分量、正序分量和负序分量。在PT二次侧开口三角上,由于正序分量和负序分量方向相反、矢量和为零,于是只有零序分量,即开口三角就有了零序电压,零序电压又迭加在二次侧三相电压上,就产生了二次侧三相电压不平衡情形。该厂电压不平衡的可能因由是发电机PT或发电机出现了铁磁谐振。电磁式PT是由带有铁芯的绕组组成。因为铁芯伏安特点具有非线性特征,当一次绕组接入电压所出现的磁通超过饱和点时,绕组中励磁电流1m呈尖顶波状。若将尖顶波进行分解,除基波分量外,包含有各奇次谐波,其中以3次谐波幅值较大(图4)。当Y0接线的PT接入三相对称电压UA、UB、UC时,设流过三相PT一次绕组Y0接线的励磁电流为IAM、IBM,ICM,流过中性点0的电流(图5):① 若3只单相PT伏安特征完全相同,则励磁电流中的基波的模值I1M相同,设I1AM=I1M∠0°,I1BM=I1M∠-120°,I1CM=I1M∠120°。则流过中性点基波电流为I1M=I1AM=I1BM=I1CM=0(图6a)。而励磁电流中的3次谐波角差为零度,即I3AM=I3M∠3×0°=I3M∠0°,I3BM=I3M∠-3×120°=I3M∠-360°=I3M∠0°,I3CM=I3M∠3×120°=I3M∠360°=I3M∠0°,即流过中性点的电流l0。即是3次谐波电流l0=l30=I3M∠0°+I3M∠0°I3M∠0°=3I3M∠0°(图6b)。正常运行时,在PT二次侧开口三角测定的电压为一次侧3次谐波在接地电阻R上出现反应到二次侧的电压,频率为3倍的基波频率150Hz。② 若3只单机PT的伏安特性相差很大,那么三相励磁基波电流的幅值不相等,I1AM=I1BM=I1CM≠0,3次谐波电流I30≠0,因此PT中性点位移电压等于基波电流加上3次谐波电流在接地电阻R上发生的综合电压,PT中性点发生较严重的漂移(图5b),造成PT各相电压出现严重不平衡,PT二次侧开口三角检测的电压频率为基波频率50Hz。正常运转时,电压互感器开口三角的电压(3U0)理论上是0V,在实际中一般也不超过10V。系统发生单相接地损坏时,3Ud将迅速升高到30V有时更高,达到120V,形成过电压。当装置形成了铁磁谐振时,在形成的谐波含量中,16.667Hz,25Hz,150Hz3种成分比重较大,其他的分量相对很小,通常忽略。机构实时监测PT开口三角电压,应用DFT算法计算出电压4种频率(16.667Hz,25Hz,50Hz,150 Hz)的分量,当16.667Hz谐波电压、25Hz谐波电压康明斯发电机型号大全、150Hz谐波电压3种谐波电压中某一电压大于设定值时,即发谐振告警,起动消谐功能。发电机从加压开始即出现三相电压不平衡,这与铁磁谐振存在矛盾,由于发电机相当于一个电网感元件,且电感值远大于电容值,在低电压时,铁芯不可能马上饱和,造成感抗与容抗相等,因此也就达不到谐振因素。通过情形、理论及清除流程解说,虽然电压不平衡与发电机出现谐振十分相似,但发电机应没有出现谐振,此程序极有可能为PT的伏安特性相差太大或者PT的二次接线“非法”,造成PT二次侧电压不平衡。发电机组的维护与管理办法的详细内容
机组的柴油发电机和发电机的保养与维护作业是机组保养保养的详细内容。控制系统内的电器设备,在第四章中已做了部分作用和维护要求的说明,主要工作就是清洗、防潮、防震、通风,以及经常查看各电气与机械连接的正确性和可靠性。除此之外,对机组来说,总体方面的维护和维保工作不多,大体上有以下几项内容。根据用户在操作过程中发生的损坏事件统计资料可知,很多问题是出于对机组管理、使用和维保作业不善所造成的。因此,建立必要的管理、使用和维保作业制度是必不可少的,机组的管理人员和使用者必须遵守下列规定。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力i.严格遵守机组的操作规定、操作要求和维护制度,禁止不熟悉的人员单独使用。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力ii.机房内应设有防火装置,储存的油料须离开机房10m以外,并有防护策略康明斯发电机铭牌。XoR康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力iii.机房内须保持整齐、清洁,机组的备载装备等应妥善存放,与机组无关的物品不得堆放在机房内。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力iv.禁止超负荷运行,禁止违章使用,严禁乱拆,任意调整。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力V.保管好随机工具、备件及附件,以及随机技术文件,做好机线维护维护作业记录并在交接班工作时仔细检验。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力每月一次,或者在机组运转累计200~250h后进行,其具体内容如下。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力i.对机组总体进行一次彻底地清洁工作,要点整体任何地方都无油垢重庆康明斯官网、无尘埃、无杂物,包括备、附件和工具的擦拭与加油保管。XoR柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力ii.对机组总体进行一次全面地查看作业,各电气连接部位不仅要求正确、可靠(紧固且接触良好),而且布线应整齐。各机械连接部位应正确、牢靠,尤其要注意转动机件的固定状况和地脚螺栓。各种保护系统的有关装置是否完好,尤其是保护装置是否可靠。处置所发现的损坏和异常现象,防范接触不良康明斯柴油发电机控制面板、短路或断路等各种事故的发生。机组底盘应平衡、可靠。XoR柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力iii.根据机组操作的要求和天气等自然环境要素的变化,适时地做好防护手段,尤其是移动式机组。如到冬天时,应及时换用防冻油料和水箱宝;到夏日时,加强防暑和散热对策,室外作业的机组要用帐篷,以防烈日曝晒;到雨季时,注意防潮等。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力年保养每年一次,它是对机组的各个部分进行全面的清洁、检查、调整、维修或更换不合要求的零配件。XoR康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力年维保工作中有些作业,可能在现场要素下有困难,需要请有关检修厂协作进行,例如喷油器的检验和调整,发电机绕组的维修等。XoR康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机交流阻抗测定方案及目的
摘要:交流阻抗通常指的是发电机同步阻抗,简单地说也就是在额定频率下,发电机定子绕组的电阻和电抗。这个参数对发电机的运行性能有很大危害,特别是在损坏剖析和并网运转状况下。其应用场景包括在装置剖析、保护系统设定、能效优化规划、运转保养、故障清除等方面的运用。此外,需要注意不一样方法的适用性,比如实验室环境还是现场测试,设备的可用性等。切记在进行测定时遵循安全规范,尤其是在高压环境下使用时需要专业人员和装备。 交流阻抗(一般指同步阻抗)是发电机定子绕组在额定频率下的等效阻抗(包含电阻和电抗),其测量措施详细有以下几种:dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 其测试系统如图1所示,将发电机转子绕组短路(模拟转子静止状态)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 在定子绕组施加额定频率的交流电压(一般通过调压器逐步升压)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 测量定子绕组的电压 U、电流 I 和功率 P。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 通过变频电源对定子绕组施加不一样频率的电压,检测阻抗随频率的变化曲线。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力适合场景:分析发电机在不同频率下的阻抗特征(如次同步振荡研究)。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 在发电机空载运行时突然短接定子绕组,通过记录瞬间电流和电压计算暂态阻抗。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力特性:需高精度仪器捕捉瞬态流程,主用于研究发电机的动态特征。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 利用探头实时监测运行中发电机的电压、电流和相位差,通过算法计算阻抗发电机。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 测量措施应根据现场条件来选型,电压降法操作起来可能比较直接,但需要注意安全,因为需要施加电压到定子绕组上。然后是变频法,通过改变频率来获得不一样参数,这样可以更全面地领悟阻抗特性,不过实际使用中可能需要更复杂的装备。突然短路法可能更接近现场实际运行情形,但有一定的风险,需要谨慎使用。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图1 发电机交流阻抗测试仪原理图dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 阻抗异样可能反映绕组短路、匝间绝缘老化或铁芯松动等问题。例如,阻抗值下降可能预示绕组局部短路。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 通过实测阻抗值与设计理论值对比,曲线所示,确保发电机性能符合预期(如短路比、电压调整率)。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)匝间短路:阻抗显着减小(一般伴随局部过热)。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)铁芯磨耗:励磁电流不正常时,阻抗可能波动。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)转子偏心:导致气隙不均匀,危害电抗数据。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 阻抗参数用于计算短路容量、装置稳定性(如功角稳定性、低电压穿越能力)康明斯发电机组公司。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 检测不一样温度下的阻抗变化,分析绕组电阻的温度系数对发电机效率的危害。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 长期跟踪阻抗变化趋势,预测绝缘寿命(如环氧云母老化会致使电抗缓慢下降)。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图2 发电机交流阻抗实验曲线图dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 测定前的准备作业应该充分,比如校准测定仪器,记录环境要素(如温度)对结果的危害等,确保发电机处于安全状态。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)安全使用:高压试验需断电并接地发电机组,避免残余电荷危险。dFJ康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)环境调校:阻抗受温度危害,需记录环境温度并修正检测值(如铜绕组电阻随温度升高约0.4%/℃)。dFJ康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)参数对比:横向对比同规格发电机参数,纵向对比历史参数,增强诊断正确性。dFJ柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力综上所述,评估绕组状态应该是具体目的之一,由于阻抗的变化可以反映绕组是否有短路、松动或绝缘老化等问题。其次,参数校核,设计时的理论值需要通过实测来验证,确保发电机符合设计要点。然后是故障判断,当发电机产生异样时,检测阻抗可以帮助定位问题,此外,并网运转的稳定性剖析也需要正确的阻抗数据,以评估机构的稳定性。还有温升试验,阻抗在不同温度下的变化可以帮助解析温升对性能的影响。通过测量交流阻抗,可以全面掌握发电机的电气性能和机械状态,为运维决策供应关键依据。dFJ柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机组并网安全条件及评价(GBT28566-2012)
本标准规定了并网发电机组的电气一次装置及系统、电气二次设备及机构、调度运行及安全管理三个方面安全性评价的*项目和评价项目、相关的评价方式和相应的评价依据。本标准适合于并网运行的单机容量50MW及以上的水电机组、燃气一蒸汽联合循环机组、100MW及以上的火电机组、核电机组(常规岛部分)。下列文件对于本标准的运用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本实用于本标准国产十大品牌发电机排名。凡是不注日期的引用文件,其较新本版(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T 8349-2000 金属封闭母线 家用及类似场所用过电流保护断路器 第2部分:用于交流和直流的断路器GB 16847-1997 保护用电流互感器暂态特征技术要点GB/T 26218.1 污秽要素下操作的高压绝缘子的选取和尺寸确定 第1部分:定义、信息和通常原则GB/T 26218.2 污秽要素下操作的高压绝缘子的购买和尺寸确定 第2部分:交流系统用瓷和玻璃绝缘子GB/T 26218.3 污秽要素下使用的高压绝缘子的选购和尺寸确定 第3部分:交流系统用复合绝缘子GB 26860-2011 电力安全工作规程 发电厂和变电站电气部分DL 755-2001 电力系统安全稳定导则DL/T 1049-2007 发电机励磁系统技术监督规程DL/T 1051-2007 电力技术监督导则DL 5000-2000 火力发电厂规划技术规程DL 5027-1993 电力装置典型消防规程DL/T 5136-2012 火力发电厂、变电站二次接线技术规程发电机组并网运行的较基础要点,主要包含对市电和并网发电机组安全运行可能造成严重影响的技术和管理内容。除*项目之外康明斯发电机组柴油发电机价格表,发电机组并网运转应满足的安全要点,主要用于评价并网发电机组及直接相关的装置、机构、安全管理作业中危害市电和并网发电机组安全稳定运行的危险条件的严重程度。发电机拆除的步骤和手段
摘要:拆卸同步无刷发电机是一项需要专业技能、经验康明斯发电机、合适工具和严格遵循安全规程的作业,若使用错误可能导致人身伤害、设备损坏或性能下降。本文所述的发电机拆除步骤和专业指南属于通常性的拆装步骤指南,强烈建议在使用前查阅该发电机的详细维修手册,并严格遵守制造商的要点。(1)完全隔离所有电源:主输出、励磁系统(AVR输入/输出)、控制装置、蓄电池、永磁发电机(PMG,如有)、加热器电源等。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)机械锁定:确保柴油机已完全停止,并被锁定在无法启动的状态(遵循Lockout/Tagout程序)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)操作经校验的电压表在所有关键点(主接线端、励磁接线端、控制端子排、内部电容等)验证无电压。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)发电机内部可能存在残余电荷(尤其是在定子绕组和励磁装置中),在开始工作前,操作适当的放电棒对定子出线端、励磁回路等关键点进行充分放电。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力拆卸励磁机和旋转整流器O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 这是无刷发电机拆装的关键途径,也是区别于有刷发电机的地方。(2)断开励磁机定子(静止部分)与外部励磁控制装置的所有连线(已在前期准备中断开,但需确认内部无连接)。(4)将励磁机定子从机座上移开。注意保护励磁机定子绕组和引出线T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(5)现在可以接触到旋转整流器盘。 旋转整流器安装在发电机转子的非驱动端(一般与励磁机转子同轴)。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(6)拆卸固定旋转整流器模块或桥堆的组件(可能需要专用工具)。极其小心地消除整流二极管/晶闸管、熔断器(如果有)和连接母线,它们非常精密且多发。 拍照并主要记录所有连接程序和部件位置。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(7)可能需要拆下励磁机转子(通常是凸极式)。注意励磁机转子与主转子轴之间的连接方法(可能是键连接或过盈配合),使用合适的拉马将其拔出。标记好励磁机转子和主转子的相对位置(如果有键)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)拆下固定轴承端盖或端罩的螺栓。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)小心地取下端盖。注意可能有定位销或O型圈。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)验查并记录轴承规格和现象(油脂状态、磨耗迹象)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 这是较需要谨慎和可能操作重型工具(如吊车)的方法。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)确定吊装点: 使用发电机机座上*的吊装孔或吊环来吊装定子。绝对禁止用转子轴或端盖作为吊装点吊装整机或定子!O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)支撑转子: 在非驱动端,操作合适的支架或千斤顶(较好是非金属如木质垫块)支撑转子轴伸端,防止在定子移出时转子突然坠落。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)移出定子:缓慢、平稳地操作吊车将定子沿轴向移离转子。保持定子和转子之间的间隙均匀,避免任何摩擦或碰撞! 摩擦会严重损坏定子绕组绝缘和转子表面。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 可能需要轻微敲击(操作铜棒和软锤)或使用顶丝来克服初始的静摩擦或定位销的阻力,但必须非常小心,均匀施力。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 将移出的定子放置在干净、稳固、有软质支撑(如木块)的平台上。保护好定子绕组端部。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 如果转子需要完全移出发电机基座或进行进一步修理(如动平衡),则:O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)拆装驱动端联轴器(可能需要专用拉马)。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)确保驱动端和非驱动端都有足够的空间移出转子。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)操作转子轴上的专用吊装孔(如果有)或操作合适的吊装带(确保不会故障轴颈或绕组)吊起转子。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)缓慢、水平地将转子移出发电机机座。全程保持转子水平稳定,防止摆动或碰撞。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)如果轴承需要更换或验看,使用合适的拉马将其从转子轴上拆下。注意保护轴颈表面。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)记录轴承规格、安装方向(如有防尘盖方向要点)和锁紧装置(如锁紧螺母、止动垫圈)的安装步骤。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力图1 同步无刷发电机零件拆除示意图① 拍照/录像: 拆除前、拆除每一步后,多角度拍照/录像记录原始状态、线缆连接、部件相对位置、标签等。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 标签标记: 对所有拆下的线缆(相位、功能)、管路、螺栓(不一样长度/等级)、垫片、小部件等立即贴上清晰、牢固的标签。操作永久性记号笔在非关键表面做辅助标记。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 绘图/笔记: 记录复杂的接线方式、迭层顺序、螺栓拧紧顺序、垫片位置和数量等。O4T柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力④ 专用容器: 小零件(螺栓、螺母、垫圈、销子)按组类型放入标记好的容器中。O4T康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 旋转整流器:极度脆弱! 二极管/晶闸管、熔断器、均压电阻、连接母排等极易因静电、机械冲击、偏热损坏。手拿取前先触碰接地金属释放静电。拆装前拍照记录所有连接细节和元件方向。操作专用工具(如绝缘手柄工具),预防短路或受力不均。拆卸后立即放入防静电袋或用防静电材料包裹保护,妥善存放。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力② 励磁机:小心断开励磁机定子引线,防止拉扯。保护好绕组和出线端子。标记励磁机定子与机座的相对位置(定位销或标记)。拆装励磁机转子时,标记其与主转子的键槽相对位置或配合标记。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力③ 定子与转子绕组:严禁任何硬物碰撞、摩擦、踩踏绕组! 绝缘磨耗可能导致灾难性损坏。移出定子/转子时,确保气隙均匀柴油发电机价格表,严防定转子铁芯或绕组端部刮擦。支撑或放置时,着力点必须在铁芯或坚固结构上,绝不能在绕组端部或引线T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)即时严查: 拆除步骤中和拆卸后,立即对部件进行目视检查(磨耗、裂纹、腐蚀、太热变色、松动、绝缘磨耗等)。O4T康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力拆卸同步无刷发电机是高风险精密作业无锡康明斯发电机有限公司,本指南仅为一般性解读。实际使用前务必查阅并严格遵守您所检修的同步无刷发电机的详细规格的官方维修手册中的具体规程和安全要点。 如果您不具备足够的电气和机械专业常识、经验或合适的工具,强烈建议将拆卸、维修和回装工作委托给经过制造商培训的专业维修服务人员或装置。同步无刷发电机是精密装置,错误操作可能导致昂贵的检修费用甚至安全故障。O4T柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力---------------以较低的成本及时向用户供应产品和服务,始终如一地满足或超出客户提出的标准和要点。■ 获取资讯领会更多柴发机组的产品动态和资讯,请关注康明斯官网,官方互联网发布渠道:发电机绕组绝缘标准、判断策略和测定过程
摘要:发电机绝缘测量是确保其安全运行的重要环节,主要通过检查绝缘电阻、吸收比和极化指数等参数评估绝缘性能。根据本文所述的绝缘标准、测定过程和判断步骤,可确保用户能够按照步骤准确测量,并根据标准判断绝缘状态,选用保养措施。如果有必要,可参考具体标准需参考 GB/T 20160-2016《旋转电机绝缘电阻测试》 或代理商技术手册。 在国家和中小型发电机行业中规定,发电机满载运行热稳定后,所得绝缘电阻不得小于下式计算所得数值: 发电机绝缘电阻值不应低于UnMΩ(取Un的千伏数),折算后电阻值每月相互对比不应有较大差距。 对于中小型发电机,因为分母中的(P/1000)远小于1000,所以可以忽略,近似地用发电机额定电压的1/1000(MΩ)作为标准数值,例如额定电压为380V的发电机,应不低于380/1000=0.38 MΩ,如一台发电机使用两个数值的电压柴油发电机组厂家,则按高电压计算,例如380/660V的发电机,应不低于0.66 MΩ。 在常温下的测量发电机时,对于低压发电机,国标GB 14711-2006中规定,冷态应不低于5MΩ;热态应不低于0.38 MΩ。高压发电机在技术要素中另行规定,一般规定是:发电机额定电压为3KV、6KV和10KV时,常温下绝缘电阻值较低值为50MΩ、100MΩ、200MΩ(非国家标准,参考操作。)(1)绝缘电阻(IR):反映绝缘材料整体绝缘性能,数值越高越好。一般要点定子绕组绝缘电阻 ≥(额定电压/1000 + 1)MΩ(例如6kV发电机应≥7MΩ)。(2)吸收比(DAR):60秒与15秒绝缘电阻的比值(R60/R15),判断绝缘受潮或污染康明斯室外柴油发电机。其标准为吸收比 ≥ 1.3(干燥良好时可达2.0以上)。(3)极化指数(PI):10分钟与1分钟绝缘电阻的比值(R10min/R1min),用于大功率发电机或更精确预判。其标准为极化指数 ≥ 2.0。(1)安全准备:停机断电,验明无电压后操作。对绕组充分放电(至少5分钟),预防残余电荷影响测量或引发触电。 屏蔽端子“G”用于排除表面泄漏电流(如绕组表面潮湿时)。(4)检测流程以恒定转速(手动摇表120转/分钟)或起动数字兆欧表。记录15秒、60秒、10分钟的绝缘电阻值,计算吸收比和极化指数。 检测发电机绝缘主要分两种,一种绕组对地绝缘,还有是绕组间绝缘。都是使用兆欧表(摇表)测定。另外绕组层间(匝间)绝缘也是一种,但是要用万用表检测。在测定绕组对地绝缘时需要把发电机线全部拆掉。检测绕组对地绝缘时,三个绕组要分别测量,有的发电机已经把星型连接接好了,只引出三根线,这是只需要测一次就可。① 定子绕组:冷态(25℃)下不低于 1MΩ/kV(例如6kV发电机≥6MΩ)。(1)在使用万用表检测层间(匝间)绝缘时,通过比较三个绕阻的直流电阻值是否均等来判断是否存在层间短路的损坏,当测量某一项阻值明显偏小时,就怀疑这组层间有问题。(2)在使用兆欧表测量绝缘电阻时,要测定每两厢绕组和每相绕组与机壳之间的绝缘电阻,以判定发电机绝缘好坏。通常500V以下电压的发电机用500V兆欧表,500V-1000V电压的发电机用1000V兆欧表,1000V以上发电机用2500V兆欧表测定。(3)通常发电机在热态下绝缘电阻值不低于0.38兆欧,冷态下不低于0.5兆欧,高压发电机电动机每千伏绝缘电阻值不小于1兆欧,较低不小于0.5兆欧。发电机二次回路绝缘电阻不应小于1兆欧。 重绕修复的发发电机绕组必须加热、浸漆和烘干。(1)提升的绝缘强度和防潮性能因发电机加热后,绕组绝缘材料中的潮气被烘干,浸入的绝缘漆可填充到这些空间,使潮气不再侵入,从而提高了绕组的电气绝缘强度。(2)改善散热因素发电机绕组的使用年限与操作时的温度有很大关系,如绝缘漆能透入并填满绝缘与导线间的所有缝隙时,便使绕组的热量能通过绝缘漆经铁芯传导给机壳散发出去,这样发电机的温升就不会过高。(3)提高绕组的机械强度绕组的导线因发电机震动,时间长了,导线便会松动而被擦度,又可减少损坏的可能性。于是,发电机绕组修复后必须经过浸漆排除。 发电机绕组常用浸渍绝缘漆有沥青漆、清漆、醇酸树月旨漆、水乳漆以及环氧树月旨漆等,常载绝缘漆的牌号和性能可参考有关电工手册。浸漆时应根据电动机绕组的绝缘等级,并考虑使用环境购买适当牌号的绝缘漆。 发电机绕组进行预烘,以驱除线圈中的水分。开始预烘温度要逐渐增加,通常温升应控制在20~30℃/h,这样可使绕组内外温差较小,内部的水分易于向外散发。预烘的温度要控制好,温度太低,使去潮预烘的时间增加而浪费电能;太高则容易造成绝缘材料老化,危害绝缘材料的寿命。故而预烘的温度通常应控制在100、110℃。另外,预烘时约每隔1h检测绝缘电阻一次。通常电动机约烘4~8h,待绝缘电阻稳定才可浸漆。 经过预烘后的发电机,要让铁芯冷至60~70℃才能浸漆,由于漆中的溶剂在高温时易挥发,使绕组表面形成漆膜,反而使绕组无法浸透。但绕组在温度过低时浸漆,则易吸入潮气。发电机绕组的浸漆应进行1、2次,若是防潮发电机要浸漆3~4次才能达到要求。浸漆时要点漆面盖过被浸工件100mm以上。一次浸漆应在15min左右,直到不冒气泡为止。 在检验个别发电机时,为节约用漆,可采取浇灌的办法,把发电机垂直放置在漆盆上向绕组进行浇漆;约30min滴漆之后,再浇灌另一端绕组直至浇透;滴干后再用松节油将绕组以外的铁芯和机座端口上的余漆揩抹干净。 余漆滴干后的发电机绕组才可放入烘房干燥。干燥时先进行70~80℃的低温阶段,使溶剂的挥发不会过于强烈,以免内部气体无法排出。烘2~4h后可进入发热干燥阶段,提高温度并控制在110~120℃。发电机干燥具体分为两种,一种为外加热,一种为内加热。① 外加热:外加热详细是用灯泡、电炉丝、热风机等外部加热装置,对发电机进行加热。② 内加热:内加热就是给发电机绕组通入直流电或交流电,通过线圈的高温讲内部的水分蒸发。在通入交流电时,发电机绕组和铁芯都在发烫,因为发电机存在电抗,增强电流要比直流电压要高。通入直流电时,具体时导体的直流电阻上消耗能量而发烫。 两种通电方案均需调压系统对电压进行调节,使通过绕组中的电流不会过度,绕组通过的电流较大不超过额定电流的80%。 在烘干过程中,每隔1h测定一次绕组对地的绝缘电阻。一般来说,其绝缘电阻开始时下降,然后上升,经8~16h的干燥,在最后3h内必须是趋向于稳定。若这时的绝缘电阻达5MΩ以上,便算烘干可用。新装或大修发电机后必须进行绝缘测试,或者在每年1次按期防止性试验和在持久停机后重启前测试。若绝缘电阻接近临界值,应结合介质损耗角(tanδ)或耐压试验综合判定;检测后必须对绕组放电柴油发电机厂家品牌,防止残余电荷损坏装备或伤人。通过规范的绝缘检测,可高效预防发电机绕组接地、短路等损坏,延长设备寿命,确保电力装置稳定运行。若有疑问,建议用户参考国家标准或厂家手册,因为不一样装置可能有特殊要求。发动机电子速度控制器用途、控制机理和构成及维护
摘要:电子调速器在构成和控制原理上与机械式速度控制器有很大不一样,它是将速度和(或)负荷的变化以电子信号的形式传到控制单元,与设定的电压(电流)信号进行比较后再输出一个电子信号给执行装置,执行装置动作拉动供油齿条加油或减油,以达到快速调节发动机速度的目的。电子速度控制器以电信号控制代替了机械调速板中的旋转飞锤等组成,没有操作机械装置,动作灵敏、响应转速快、动态与静态参数精度高;电子调速板无调速器驱动系统,体积小、安装方便、便于实现自动控制。 柴发机组电子调速板可分别运用在150 -5000kW的内燃机调速机构。本调速板属全电式速度控制器,不需要机械液压传动。它由速度调整电位器、转速探头、控制模块、执行器和保险电路等构造。 它应采集尽可能高的信号频率。设计选用高的信号频率为12000Hz发动机转速与频率关系的计算公式如下: 传感器是从飞轮处测转速,安装时探头与飞轮齿圈齿顶的间隙为0.4-0.8mm。电子速度控制器作业电路案例如图1所示,调速系统试验接线、柴发操作系统 它的功用是根据探头测出的速度实际值与其中设定值,进行比较、并驱动执行器执行。 它用来根据发动机操作的允许转速来调定频率,服务站根据要求调定好频率,出厂时频率调定为2000Hz,如果此调定的频率在发动机的空转和高转之间,则可起动发动机并调整speedmax(高速度)电位器使发动机获得运行频率。 执行器具体由直流电机,传动齿轮,输出轴及反馈部件结构。执行器由直流电机驱动,其扭矩通过一个中间齿轮传至输出轴。反馈部件将执行器的工作状态传入控制屏以形成闭环控制机构。执行器的输出轴摇臂通过调整连杆与喷油嘴齿杆相连。 在电子调速装置中设有保险电路,当传感信号中断,如因电缆断裂发动机停止远行时,它可以使执行器停止作业,并使输出轴摇臂恢复至“0”位置。 速度探头是由一个装在线圈内的磁棒组成,装配在与柴油机主轴同步运转的飞轮齿圈缘处。当磁棒顶端与飞轮齿圈轮齿间发生相对运动时,使线圈感应出交变脉冲频率信号,此脉冲作为负反馈被送入控制模块。 易损的电子调速器有单脉冲电子调速板和双脉冲电子调速器两种。 单脉冲电子调速器是以转速脉冲信号来调整供油量;单脉冲调速板只进行转速调整,而转速变化滞后于负荷变化,此调整使柴油机输出波动较大。 双脉冲电子调速器是将转速和负载的两个单脉冲信号迭加起来调整装置。双脉冲速度控制器可以在解析了由转速探头和负载传感器得来的两种信号后,在转速未产生明显变化前改变供油量。 双脉冲电子速度控制器能在负载一有变化而速度尚未变化之前就开始调整供油量,其调整精度比单脉冲电子速度控制器高,更能保证供电频率的稳定。 本文以双脉冲电子调速器为例,其基本构造如图3所示。其主要由执行装置、速度探头、负荷传感器和速度控制单元等构造。磁电式转速探头用于监测柴油机转速的变化,并按比例发生交流电压输出;负载传感器用于检测柴油机负荷的变化,并按比例切换成直流电压输出;转速控制单元是电子调速器的核心,接收来自转速探头和负荷探头的输出电压信号,并按比例切换成直流电压后与转速设定电压进行比较,把比较后的差值作为控制信号送往执行机构,执行装置根据输入的控制信号以电子方式拉动柴油机的油量控制装置加油或减油。工作教程(如图4所示): 若柴油机负荷突然增加,负载探头的输出电压首先发生变化康明斯发电机官网,此后速度传感器的输出电压也发生相应变化(数值均下降)。上述两种减轻的脉冲信号在转速控制单元内与设定的转速电压比较(传感器的负值信号数值小于速度设定电压的正值信号数值),输出正值的电压信号,在执行装置中使输出轴向加油方向转动,增加柴油机的循环供油量。 反之,若柴油机的负荷突然降低,也是负荷传感器的输出电压首先产生变化,此后速度探头的输出电压也发生相应变化(数值均升高)。上述两种升高的脉冲信号在转速控制单元内与设定的速度电压比较,此时,传感器的负值信号数值大于转速设定电压的正值信号数值,转速控制单元输出负值的电压信号,在执行系统中使输出轴向减油方向转动,减轻柴油发动机的循环供油量。具有可调节的动态数据,所以相同的调速器可以与一些具有不一样动态数据的系统相匹配。● 输出信号同时传达给执行机构和燃料板,并接收燃料板位置给出的内反馈或外反馈,达到限制燃料的目的 随着科技的发展,控制界面除采取PID控制外,模糊控制、较优控制、自适应控制等也逐渐被采取并不断趋向成熟。 电子调速板是极其重要的机件,各种调速板的具体构成不相同,故调速器的维护管理应按说明规定和要点执行。(1)日常保养,检查电缆是否有破损情形,并及时解决。电缆沿布置路线应捆扎紧固,防止电缆晃动与缸体产生摩损;部署电缆时应预防电缆靠近高温部件(如增压器、排气管等)。(4)检验电瓶电量是否充足,充电机构作业是否正常。对非强制润滑油泵,应检验高压油泵润滑油油位,并按时更换油泵润滑油。在低温环境起动发动机,应先用手推动执行器摇臂数次,感觉运转平滑,无卡滞状况,再启动发动机。(6)运行2000小时维护,速度传感器探头部位可能形成积垢,应拆下清理。打开中间体上的观察孔盖板,检查执行器联接器与油泵齿条的连接紧固件、销是否松动或松脱,有松动现象应及时解决。(7)运转6000小时维护,从高压油泵上拆下执行器,检测油泵齿条是否灵活。在油泵校验台上检验高压油泵各缸供油均匀性以及喷油泵喷油雾化情况是否正常。更换转速探头。对强制润滑油泵,应更换高压油泵凸轮轴油封,以确保润滑油不向执行器侧泄漏。(1)对于电子速度控制器的指示报警系统,当发生LOW VOLTAGE灯亮时,说明了指示+5V、+15V、-15V、+24V等四组电源中任意一组电压过低,详情信息可以由适配卡上LED予以指示。(2)RPM DETECT FAIL表示转速探头测速机构硬件事故,详情信息可以由适配卡上的LED予以指示或查找。 还有其他如伺服放大器有事故东风康明斯柴油发电机,机构测试时的故障。并对报警系统进行测试,检测系统是否事故,指示灯报警是否正确。并对电子调速机构的控制界面的定时的维护维保。 保证滑油机构的清洁。由于滑油来自装置油,在此用于控制装置,对其清洗度有很高求。该当特别注意各个滤器的状态,并按要点清洁,确保油压管路的密封性柴油发电机十大品牌排行榜。 在运转步骤中一定要观察它的密封是否良好,特别是进入喷油咀的那段管路,既要保证它的密封性,同时又要保证它膨胀不是很大,防范对喷射雾化发生不良危害。电子调速器的滑油应区别于其它发动机的滑。 电子调速板选择的滑油要点偏高,电子调速器需定时换滑油。电子速度控制器因外界起因,其滑油不知道是否干净,因及时测量其粘度指数,在测时,防范空气进入滑油液面内。选用电子速度控制器的滑油应在其工作温度下,滑油不危害。应合理检查和排除,滑油中的空气漏入,尽快找出液面高低的缘由尽可能预防此事件。 电子调速板平稳性不良与工作环境温度较高有关,当滑油氧化变质,是工作温度过高了。滑油变质是极大影响电子调速板的运转性能。发动机的工作环境需要电子速度控制器的滑油温度满足。 电磁阀是一个很重要也是很容常见坏的元件。必须保证滑油的清洁度;否则会造成电磁阀的动作增长或卡死,或电磁阀损伤加剧,从而发生一系列的问题。另外,过电流还会造成电磁阀的烧毁。因此,在日常维护中,要注意对电磁阀的保养维保。传感器是控制装置获取发动机作业情形的主要策略。传感器故障将会造成控制装置误动作,必须保证各个探头的清洗和保养,尤其是在恶劣情况下作业的传感器,应预以特别关注。装置部件的目视检修,以防止出现事故,确保安全运行。 根据上述内容,我们可以基础熟悉电子调速机构及电子调速器组成、构造、工作机理及用途的相关常识。通过原理,便可得知电子电子调速器对发动机的重要性及其故障损害到电子速度控制器和发动机的性能。 电子调速器好坏直接影响发动机的运转性能,当对电子调速 器运行整定检验时, 为防范某些控制部分失控而使运行中的发动机速度转速失灵而停车(转速落空控制而急剧上升,超过允许速度并达到危险范围),应准备好发动机的备用停车装置。本文分享电子调速板知识的目的是在作业中减少和处理电子调速器的故障, 减少调速板机构部件的损坏, 延 长机构使用时限;提升电子调速板装置稳定性和可靠性,减小柴油发电机运行成本,提升企业效益。发电机有功输出效率的试验目的和步骤
摘要:发电机效率试验的目的主要从确保性能、验证规划、故障清除、优化运转和符合标准这五个方面来考虑的,通过该试验,可全面评估发电机效率,为设计优化、保养决策和能效管理提供依据。根据GB/T755.2-2003《旋转电机(牵引电机除外)确定损耗和效率的试验方法》和GB/T1029一2005《三相同步电机试验方法》对三相同步发电机效率的试验过程和确定方式进行了明确规定。(2)验证布置数据:检查电机布置(如材料康明斯发电机铭牌、绕组、磁路等)是否合理,确保损耗(如铁损、铜损、机械损耗)在允许范围内。 被试电机为发电机时,用容量适当的其他机械拖动,发出的电容量反馈电网或用电负载直接消耗掉。上述负荷应能够在一定范围内可调(见“热试验”部分)。 发电机的输入机械功率和电动机的输出机械容量用测功机(含用转矩转速探头和其他机械构造的测功机)进行测量,装备构造外观分别如图1、图2所示。这些测功装置的检测正确度应不低于0.5级,尽可能达到0.2级。 试验时被试发电机在全部作数据均为额定的条件下运转到温升稳定(对短时工作制的发电机,应运转到规定的时间)。记录温升稳定后的电枢输出或输入电流、输和输出容量及励磁电流、电压等。有必要时,还应记录试验环境的温度、相对湿度和大气压等数值。 两台同规格发电机对拖回馈的直接测定法是一种有效的试验方法,通过将两台同型号发电机机械连接并电气回馈,直接测量其效率。这种步骤能够减轻外部能量输入,实用于大容量发电机的效率测试。① 机械连接:两台发电机通过联轴器或传动系统机械连接,一台作为电动机运行,另一台作为发电机运行。③ 能量平衡:装置仅需补充损耗部分(如机械损耗、铁损、铜损等),外部能量输入较小。② 机械连接:将两台发电机通过联轴器或传动装置刚性连接,确保对中性良好,防止震动和额外机械损耗。③ 电气回馈:将发电机A的输出端通过电气回路(如变频器或整流逆变装置)连接至发电机B的输入端,形成能量回馈。确保电气回路的电压、频率和相位匹配,防止环流或振荡。④ 系统启动:起动系统,使发电机A作为电动机运转,驱动发电机B发电。调节负荷,使装置稳定运行在额定工况。 通过这种步骤,可以高效、准确地测定发电机的效率,适合于大功率发电机的性能评估和优化。 试验时,被试发电机加实际的额定负荷检测与额定负荷有关的功率、电流等试验参数并求得负载损耗,通过其他的相关试验求得与负载无关的恒定损耗,最后用这些试验参数计算求出被试发电机的效率。这种方法被称为效率的直接负荷损耗剖析测定法。下面推荐采取直接负荷法时各项损耗的检测方式。其中各量的单位均为基本单位,涉及到三相电压、电流和电阻的数值均为三相平均值,电阻为修正到基准作业温度时的数值。 试验装置的组成和上述程序类似,只是可以不必使用检测机械功率(或转矩)的测功机等仪器装备,故而组建起来将比第一种程序容易一些。 三相同步发电机的损耗由如下四大部分构成。① 恒定损耗:包括铁芯损耗(包含空载杂散损耗)和机械损耗,机械损耗又包含轴承摩擦损耗、通风损耗和电刷摩擦损耗等几部分。③ 励磁损耗:由励磁绕组铜损耗力、变阻器热损耗力、碳刷热损耗一励磁机损耗、自带励磁系统的损耗力和自带辅助绕组的铜损耗等结构。④ 杂散损耗:杂散损耗用表示,由电枢绕组导线内的杂散损耗和磁路及其他金属部件(导线除外)内的杂散损耗结构。 被试发电机的励磁电流由独立的直流电源供给,作空载发电机运行。 试验装备应能显示或通过其他策略求得被试发电机的输入容量。试验时,速度应为额定值。运行到机械损耗稳定后,在发电机的不同电压防下测取被试发电机的输入容量,该功率即为被试发电机的恒定损耗试验台。 归根结底,对发电机布置的剖析是为了计算它效率。通过效率我们可以知道输入容量的多少部分可以作为机械输出获得。旋转机器的效率随产生的电磁扭矩和转子转速而变化。理想情形下,我们希望以较大效率运行机器,但在实践中,还必须考虑发电机驱动的负荷的扭矩-转速曲线。因此康明斯柴油发电机结构图,我们将在一定的作业范围内使用发电机。另一个好方法是购买一个在运转状态下具有较有效率值的发电机。 这就是效率图的用武之地康明斯发电机组厂家。发电机的效率图是效率与转子转速和电磁扭矩变化的关系图。换句话说,它也可以被描述为扭矩和转速状态空间中的效率图。负荷特性曲线可以迭加在效率图上,用来确定给定负载曲线下系统的整体效率。 例如,发电机的负载是以扭矩和速度驱动循环为特点。驱动循环包括负载扭矩和随时间变化的速度。在每个时刻,扭矩和转速值的组合决定了负载的行为。所有这些扭矩-转速参数点在效率图上的散点图有助于确定发电机对特定驱动循环供应的总体效率。这使得我们能够估计发电机在整个驱动循环期间消耗的总能量,并随后预测发电机在单次充电后的续航能力。 COMSOL Multiphysics提供了内置的建模功能,让我们能够轻松地为发电机设计生成效率图。通过力计算优点可以计算电磁转矩。通过损失计算子优势可以计算铁损耗和铜损耗。可以操作传热接口来计算由于损耗产生的温度上升,也可以操作多物理场节点,将该接口完全地耦合到旋转机械,磁接口,以包括温度上升的电磁效应。最后,我们还可以通过表图优点们绘制效率图。 这里,所高效率图都显示了百分比效率。图3中的效率图是通过解析生成的,如第一部分所述。图4中的效率图是直接从数据分析中获得的。图顶部的水平线 A的定子电流。可以看出,剖析效率图和数值效率图具有合理的一致性。 与前两张效率图不一样,图5包括了自然空气对流冷却对温度升高的影响。我们可以观察到,在考虑温升的影响后,在相同的定子电流值范围内,平均转子扭矩值有所下降。此外,随着温度在过高速度下升高(因为损耗增加),因为转子永磁体中的剩余磁通减小,扭矩将进一步减少。这可以通过沿着图顶部对应于“I=5A”的线观察到。较终的结果是,由于温度升高而致使效率分布发生变化。这有助于更好地评估给定发电机规划对相关运用的实用性。图6显示了定子的平均温度。柴油发电机组的发电机效率是指有功输出功率与有功输入功率之比,一般用百分数表示。该指标是发电机的重要技术要求之一,其检测方法分为直接负荷法和间接负荷法两种。本文中将实验程序中试验前的准备、负荷测试、损耗测量、效率计算作出了主要说明,并提示了在发电机测试过程中的关键说明。发电机噪声对人们的影响和损害有几方面
从物理观点看,噪音是指声强和频率的变化都“无规律”地组合在一起的声音。广义地讲,凡是人们不需要的声音都可看作是噪音。按照起源不一样,噪音详细可分为:空气动力性噪声、机械性噪音和电磁性噪音。空气动力性噪音是由于气体振动发生的,当气体中有了涡流或产生了压力突变等情形时,就会导致气体扰动而产生空气动力性噪声。机械性噪音是由固体振动而产生的重庆康明斯官网,在撞击、摩擦、交变应力作用下,机器的金属板、轴承、齿轮等发生碰撞、冲击、震动而产生机械性噪声。电磁性噪声是由于高频磁场的相互功用,产生周期性的交变力引起电磁震动而产生的。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力按噪音的传播方法分又有空气噪声、水噪音和固体(组成)噪音。一般人们用声压级、声强级、声容量级以及频率等物理量作为噪声的物理参数。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力国际上统一规定,把人耳能听到的频率为1000Hz的声压(2×10-5Pa)定为0dB,则声压级的数学表达式为oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力由上式可知,声压每变化1倍,声压级相当于变化6dB,声压每变化10倍或100倍,声压级只变化20dB或40dB,因此使噪声衰减20dB或40dB,那就是个相当大的变化了。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力如有两个声源发出的声压分别为p1及p2,它们各自的声压级分别是oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力特别是当Lp1=Lp2时,。由此可见,噪声控制中想减轻3dB的噪音就相当于减小一个相同声级的噪音源,任务是非常艰巨的。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力W0——参考基准声容量,W0=10-12W。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力I0——参考基准声强,I0=10-12(W/㎡)。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力为了方便,人们把从20~20000Hz这宽广的频率范围分为几个较小的频段,这就是一般所说的频程或频带。工程上主用的有1/1倍频程和1/3倍频程。倍频程是两个频率之比为2:1的频程,该频程上下限频率分别为f上和f下,则f+=√f上f下康明斯发电机厂家推荐,f上=2f下康明斯发电机价格一览表。目前通用的倍频程中心频率为31.563Hz、125Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz、4000Hz、8000Hz、1600Hz, 这十个倍频程把可听声的全部频率都包括进来了,大大简化了测定。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力以频率(频带)为横坐标,声压级(声强级、声功率级)为纵坐标,画出噪音大小的频率分布特性图,称为噪音的频谱图。oxn康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力发电机噪声对人们的危害和损害是多方面的,主要表现在以下几方面。oxn柴油发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力如果噪声是持续的,可加快由深睡到轻睡的回转,多梦,使熟睡的时间减少。如果噪声是突然的,可使人惊醒。若经常受到噪音的干扰,就可能因睡眠不足导致头昏、头痛、神经衰弱等症。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力从睡眠的角度来说,大约是40dB(A)以下的噪声危害很小,55dB(A)的噪声就比较严重(睡眠回转30%,突然惊醒50%)。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力在语言交谈的有关活动中,大致可以说45dB(A)以下的噪音危害很小,65dB(A)就比较严重,其干扰程度如表1所示。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力表1 噪声对谈话的干扰程度不同oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力强烈的噪声会致使听觉器官的过载,听觉疲劳,也会改变血压,破坏心脏和消化器官的功用,精神反应迟钝,产生头昏和恶心,在许多情形下,会使船员劳动生产率减小20%或者更多。oxn柴油发电机组_cummins柴油发电机-重康动力如以听力和健康保护为标准,世界各国都规定8h作业日允许暴露噪音级为85dB(A),表2是国际标准化组织(ISO)提出的标准。中国工业企业噪声卫生标准基本上以表中第一类为准。oxn康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机空载、短路和负荷运转特征曲线
摘要:柴发机组配备的发电机可以说是一种较常用的交流发电机。在现代电力工业中,它广泛用于水力发电、火力发电、核能发电以及柴油机发电机组。因为同步发电机一般选取直流励磁,当其单机独立运转时,通过调整励磁电流,能方便地调节发电机的电压。若并入市电运行,因电压由市电决定,无法改变,此时调整励磁电流的结果是调整了电机的功率因数和无功容量。康明斯公司在本文中就发电机的类别和各种作业特征,以及特性曲线图做了分别诠释,以便促进用户更好地了解发电机原理与特征。的。如果输出电流过量,会引起滑环与电刷之间出现过量的火花;若输出电压过量,则滑环和电刷的绝缘不易解除,因此电压通常不超过500V。有明显的磁极,在磁极铁心上套有集中磁极绕组。它的气隙是不均匀的,极弧下气隙较小,而极间部分气隙较大。没有明显的磁极,磁极绕组分散嵌在转子铁心槽内。由于它的转子制成圆柱形,因此,其气隙是均匀的。绝缘材料。电枢绕组输出的交流电流可直接送往负载,其机械强度和绝缘要素均比较好,可靠性也比较高。 路铁心有饱和情形,所以两者不成正比。反映空载电动势E0 与励磁电流If 关系的曲线称为同步发电机的空载特征。 空载特性本质上就是电机的磁化曲线,它既可用实验测出也可用磁路计算得到。用实验测取空载特点时,由于磁滞状况,上升和下降的磁化曲线不相重合。通常规定采用空载电压U≈1.3UN开始到If=0为止的下降曲线时,有剩磁电动势。这时应延迟空载特性与横轴相交,将交点的横坐标绝对值ΔIf0作为校正量,加在测得的空载特性每一点的横坐标上,即可得出另一条通过原点的校正曲线,得到电机实用的空载特征。 在进行柴发机组空载实验时(步骤步骤如图4所示),测出的原动机拖动同步发电机所耗的功率,即为发电机的空载损耗p。同步发电机的空载损耗中详细包含机械损耗pmec和由主极磁场切割定子铁芯出现的定子铁耗pFe。因为电机转速保持为同步速度,机械损耗恒定不变,只有定子铁耗随着空载电压(正比于主磁通)的变化而变化。在实验中,先记录发电机未加励磁时拖动发电机所需的功率,即为被试发电机的机械损耗。再从不同励磁时拖动发电机所需的功率中扣除此项机械损耗,即可算出定子铁耗,其中对应E=UN时的铁耗值即可作为电机额定运行时的定子铁耗值。 因为U=0,此时限制短路电流的仅仅是发电机的同步阻抗柴油发电机组型号及参数,其中电枢电阻值远小于同步电抗可以忽略,故短路电流滞后于励磁电动势为90°,即ψ≈90°;于是电枢电流全部为直轴电流,电枢磁动势为一纯去磁的直轴磁动势,即Fa=Fad。此时各磁动势矢量都在同一条直线上,合成磁动势为F′δ=Ff-F′ad=Ff-kadFad,由空载特征求出气隙电动势Eδ。此Eδ值与定子漏阻抗(忽略电阻时是漏电抗)相平衡,即此时的励磁磁动势E′与直轴电枢反应电动势E′ad相加后得出气隙电动势E′δ=-E′σ。此E′是根据气隙电动势Eδ=AC的饱和程度,由OC增长线上查出为E′=BD而并非If=OB在发电机空载时所生的励磁电动势E=BF。 在进行短路试验时,应测出拖动同步发电机所需的功率,即为发电机的短路损耗pk,它包括机械损耗、电枢绕组基本铜耗和短路杂散损耗,后两者之和称为短路负荷损耗。测出不同短路电流Ik时的短路损耗pk值,然后减去机械损耗,即可得到短路负荷损耗随电枢电流变化的曲线,再从额定电流下的短路负载损耗减去电枢基础铜耗pcu1=mI2NRa后即为发电机的负荷杂散损耗pad,Ra为电枢绕组的直流电阻。 由空载试验算出机械损耗pmec和铁耗pFe,再由短路试验算出Ik=IN时的定子铜耗pcu1和负荷杂散损耗pad。此外在额定负载下测量出额定励磁电流IfN数值并算出励磁绕组铜耗pcuf=I2fNRf,再由励磁机效率算出同轴励磁机的输入功率,即可算出整个发电机的总损耗。 零功率因数负荷特征由电枢绕组接到可变的三相纯电感对称负载,使cosφ≈0,同时调整励磁电流和负载电抗,使负载电流保持为一常值得到。当电机容量较大时,可将电机并入大电作空载过励运转,使电枢输出的无功电流为I=IN,得到零功率因数负荷特征上U=UN点。接着再作此发电机的三相对称稳态短路试验,测出对应Ik=IN的励磁电流Ifk,得到零容量因数负载特点上U=0点。I 之间的关系,特性曲线所示。调节特性是转速和端电压为额定值、负荷功率因数为常数时,励磁电流 If 与负荷电流之间的关系。还有电阻性、电容性和电感性 3 种负荷的状况。因为电枢反应磁场影响的不一样,三者的曲线也不同。在外特征中,从空载到额定负载时电压的变化程度称为电压变化率△U。所谓发电机的外特性,就是指励磁电流、转速、功率因数为常数的要素下,变更定子负荷电流时,端电压U的变化曲线,即U=f(I)曲线。 在滞后的功率因数状况下cos(θ),当定子电流增加时,电压降落较大,就是由于此时电枢反应是去磁的。在超前的容量因数的情形下[cos(-θ)],定子电流增加时,电压反而升高,这是由于电枢反应是助磁的。在cos(θ)=1柴油发电机组价格一览表,电压降落较小。外特点可以用来解析发电机运转中的电压波动情况,借以提出对自动调节励磁装置调整范围的要求。 所谓发电机的调整特性,系指电压、速度、功率因数为常数的要素下,变更定子负荷电流时,励磁电流的变化曲线所示。不一样功率因数下的调整特征可以看出康明斯柴油发电机组,在滞后的容量因数状况下,负荷增加,励增电流也必须增加。这是因为此时去磁作用加强,要维持气隙磁通;必须增加转子磁势。在超前的容量回数下,负荷增加,励磁电流一般还要降低。这是因为电枢反应有助磁作用的缘故。调整特征可以使运转人员了解:在某一功率因数时,定子电流到多少而不使励磁电流超过制造厂的规定值,并能维持额定电压。利用这此曲线,可使电力系统无功功率更合理一些。 发电机电压变化率约为 20~40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基础不变。为此, 随着负载电流的增大,必须相应地调整励磁电流。有 3 种不同性质负载下的调节特点。虽然调节特点的变化趋势与外特性正好相反,对于感性和纯电阻性负荷,它是上升的,而在容性负荷下, 通常是下降的。 值得注意的是,柴发机组配备的同步发电机一般具备自我保护能力,即在一定的速度范围内,它可以自动限制输出电流,以防范过载。这种自我保护制度使得发电机能够在有限的因素下安全地作业。综上所述,交流发电机的三大工作特性分别是空载特性、输出特性和外特征,它们各自反映了发电机在不一样工作要素下的性能表现,对于准确使用和保养发电机至关重要。发电机三相电压不平衡的因由浅析
摘要:cummins公司在本文中解读了发电机组三相电压不平衡的缘由及处置方式,从中总结出了发电机组装配、检验步骤中应注意的事项,便于清除以后cummins用户使用柴油发电机组时会出现的类似状况。发电机三相电压不平衡的缘由有多种,具体起因是发电机组的谐振。谐振是一种稳定状况,谐振过电压不仅会在操作或损坏时的过渡过程中发生,而且还可能在过渡流程结束以后,较长时间内稳定存在,直到发生新的操作,谐振条件受到破坏为止。按性质来说,谐振有线性谐振、非线性谐振(铁磁谐振)和数据谐振3种类型。电路中的元件参数是常数,不随电压或电流而变化,这里详细是指不带铁芯的电感元件,如输电线路的电感等。振荡回路中由于带铁芯电感(如发电机、变压器等)的磁路饱和功能,使它们的电感减小,激发起来的持续性铁磁谐振过电压。指柴油发电机在正常同步运行时,直轴同步电抗Xd与交轴同步电抗Xq同期性地变动,或同步发电机在异步运转时,其电抗将在Xd~Xq之间同期性地变动,如果与电机外电路的容抗Xc满足谐振因素,就有可能在电感数据周期变化的振荡回路中,激发起谐振。柴油发电机一般在规划出厂前,就充分考虑到谐振问题,发生谐振的机率较小,但也有部分发电机组发生此问题。柴油发电机出现谐振其根本因由为发电机及其所带负载(发电机组PT、励磁变、励磁PT)的综合感抗与容抗相等,利用L-C串联谐振电路及图1、图2发电机等效电路图进行浅析。假设正常运行因素下,其初始感抗大于容抗(ωL1/ωc)康明斯发电机图片,电路不具备谐振的因素,而电感线圈中发生涌流时就有可能使铁芯饱和,感抗下降,使ωL=1/ωc,满足串联谐振要素,出现铁磁谐振。两种原由造成发电机交轴电抗Xaq与发电机直轴电抗Xad参数周期性变化,当与外电路的容抗Xc满足谐振要素时,发电机即产生参数谐振,参数谐振是电力机构内主要振荡模式之间的能量传送、接收的一种形式发电机。电压互感器的功能是将电压切换成与其成比例的低电压,正常运行时电压互感器磁通密度高,接近饱和值,且一次电压越高,磁通密度越大,当电压高到一定值时,电压互感器磁通密度即达到饱和状态此时,电压互感器一次电压与二次电压不成正比例关系,电压互感器的电感会下降,随着饱和程度逐步增加,电压互感器的电感值会进一步降低。在发电机正常运行状况下,发电机电压互感器一次侧电压对称,二次侧三相线电压对称并等于额定电压(二次侧三相线电压Uab=Ubc-=Uca=100V),开口三角电压因为首尾重合,电压约等于零,即:U0≈0V。为了便于论说PT的运转状况,对中性点不接地大电PT的三相进行简化如图6所示,设Ua、Ub、Uc为三相对称电势,C0为相对地电容,La、Lb、Lc为PT励磁电感,U0为中性点对地电压,由于三相电势对称,故而U0=0。由图3可知,当发电机发生谐振时三相电压不平衡,PT三相励磁电感就不相等,此时三相系统也不再是对称的量值,中性点电压偏移,将会发生零序电流和对地位电压Ub,理论上对于任何不对称的三相装置都可以分解为3个对称的分量,即:零序分量、正序分量和负序分量。在PT二次侧开口三角上,由于正序分量和负序分量方向相反、矢量和为零,于是只有零序分量,即开口三角就有了零序电压,零序电压又迭加在二次侧三相电压上,就产生了二次侧三相电压不平衡情形。该厂电压不平衡的可能因由是发电机PT或发电机出现了铁磁谐振。电磁式PT是由带有铁芯的绕组组成。因为铁芯伏安特点具有非线性特征,当一次绕组接入电压所出现的磁通超过饱和点时,绕组中励磁电流1m呈尖顶波状。若将尖顶波进行分解,除基波分量外,包含有各奇次谐波,其中以3次谐波幅值较大(图4)。当Y0接线的PT接入三相对称电压UA、UB、UC时,设流过三相PT一次绕组Y0接线的励磁电流为IAM、IBM,ICM,流过中性点0的电流(图5):① 若3只单相PT伏安特征完全相同,则励磁电流中的基波的模值I1M相同,设I1AM=I1M∠0°,I1BM=I1M∠-120°,I1CM=I1M∠120°。则流过中性点基波电流为I1M=I1AM=I1BM=I1CM=0(图6a)。而励磁电流中的3次谐波角差为零度,即I3AM=I3M∠3×0°=I3M∠0°,I3BM=I3M∠-3×120°=I3M∠-360°=I3M∠0°,I3CM=I3M∠3×120°=I3M∠360°=I3M∠0°,即流过中性点的电流l0。即是3次谐波电流l0=l30=I3M∠0°+I3M∠0°I3M∠0°=3I3M∠0°(图6b)。正常运行时,在PT二次侧开口三角测定的电压为一次侧3次谐波在接地电阻R上出现反应到二次侧的电压,频率为3倍的基波频率150Hz。② 若3只单机PT的伏安特性相差很大,那么三相励磁基波电流的幅值不相等,I1AM=I1BM=I1CM≠0,3次谐波电流I30≠0,因此PT中性点位移电压等于基波电流加上3次谐波电流在接地电阻R上发生的综合电压,PT中性点发生较严重的漂移(图5b),造成PT各相电压出现严重不平衡,PT二次侧开口三角检测的电压频率为基波频率50Hz。正常运转时,电压互感器开口三角的电压(3U0)理论上是0V,在实际中一般也不超过10V。系统发生单相接地损坏时,3Ud将迅速升高到30V有时更高,达到120V,形成过电压。当装置形成了铁磁谐振时,在形成的谐波含量中,16.667Hz,25Hz,150Hz3种成分比重较大,其他的分量相对很小,通常忽略。机构实时监测PT开口三角电压,应用DFT算法计算出电压4种频率(16.667Hz,25Hz,50Hz,150 Hz)的分量,当16.667Hz谐波电压、25Hz谐波电压康明斯发电机型号大全、150Hz谐波电压3种谐波电压中某一电压大于设定值时,即发谐振告警,起动消谐功能。发电机从加压开始即出现三相电压不平衡,这与铁磁谐振存在矛盾,由于发电机相当于一个电网感元件,且电感值远大于电容值,在低电压时,铁芯不可能马上饱和,造成感抗与容抗相等,因此也就达不到谐振因素。通过情形、理论及清除流程解说,虽然电压不平衡与发电机出现谐振十分相似,但发电机应没有出现谐振,此程序极有可能为PT的伏安特性相差太大或者PT的二次接线“非法”,造成PT二次侧电压不平衡。