柴油发电机组启动马达烧坏和起动不了的因由

关于柴发机组的起动系统易见故障遂行阐释和探讨，并且以此为基础，针对维保的举措进行研究和制定，是全面改良机组操作质量和使用效率的关键点。康明斯服务中心将针对这一方面的内容展开浅析，详细的阐述了发电机组的诸多方面的损坏问题，并且力求为此项作业的进步和发展，做出积极的贡献。康明斯柴油发电机电喷装置的故障解除应分系统进行。因此，应在熟悉其各系统构造构造的基础上详解、测定、预判及修理。

康明斯柴油发电机的启动装置由速度控制板、超速板、大底板及传感元件和执行元件等构造。关于康明斯柴油发电机组在运转过程当中所产生的典型损坏进行探求和阐释，是全面的改良存在问题和不足之处的关键点所在，具体的来讲，其典型的故障可以归纳为以下几点：

马达的烧坏，首先需要确定是否因为机械方面原因造成的。排除了机械方面的缘由，则需要重点的关于启动电路以及控制部分进行故障浅谈，一般的来讲，导致起动机烧坏的详细原由是由于马达在柴油发电机起动之后，仍然处于通电的状态当中，较终致使马达的烧坏，这是康明斯柴发机组的易发典型故障。同时，还需要对内部绝缘层的故障状况进行陈述。因为柴油发电机在启动电路并且作业之时，往往电流比较大，所以，在平常维护当中，需要重点的对触点和继电器进行严查，尤其是一些起动次数比较多的柴油发电机组。

另外一方面，在柴油发电机组的启动步骤结束之时，还需要对马达的作业状态进行查看，观察其是否脱开，进而防止此类损坏的产生。通常来讲，当故障发生部位在DS之上时，损坏的起因是由于柴油发电机工作流程当中1端和3端仍处于通电进而导致马达一直通电；而损坏产生在TP表之时，其损坏的原由是由于柴油发电机在作业的流程当中TP表6端仍然输出低电平，致使马达处于通电状态当中。

通常来讲，导致起动装置不能启动的典型缘由是因为DT电源在启动的步骤当中发生了断开的情形，或者是速度传感装置装置的信号没有正确的输入。在启动之时，可以测定得出DT的F端电压为+24V以上，但是当转速达到300转每分钟之时，其电压依然为零，以此就可以判定J1的常开触点处于断开的状态当中。

发生该类损坏的具体因由，通常是TP表的6端和7端通过插件分别的与T5以及T7连接，而在检修的步骤当中，出现了一定的疏忽，较终引起接线出现“非法”，造成了常载系统无法正常的启动在典型的情况之下，当马达不转之时，故障的部位处于急停按钮，则其缘由为按钮没有复位，或者是发生了损坏的情况；当中损坏的部位处于继电器之上时，则致使故障的具体缘由是继电器的常开触点接触不好，难以启动电路。而当马达旋转之时，如果损坏部位处于DT之上，则故障的缘由是内部控制电路产生损坏，或者是CD端的无转速传感装备信号输入出现问题；如果损坏的部位在探头之上时，则故障缘由是因为与TP表相互连接的传感器失效，进而导致停机以及报警等情况发生。

（1）对起动线路和起动按钮进行严查，观察是不是有接触不佳状况，经用万用表R×1挡测试，发现其均属正常。

（3）用万用表直流电压挡测得电瓶电压为12V，起动后再检测为10.5V，说明电瓶电量不足而造成柴油发电机难以启动。

柴油发电机组电磁开关(或磁力开关)是用来接通和断开启动发电机主电路的设备。在直流电与电磁开关接通的瞬间，电磁开关内部的吸拉线圈和保持线圈产生很大的磁场，在磁场力的用途下，启动马达拨叉将驱动齿轮推向柴油发电机飞轮并与其啃合;同时，电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触，从而使启动马达的主电路接通。当直流电与电磁开关断开时，驱动齿轮在回位弹簧的用途下又回到原来的位置，启动马达停止转动。

启动马达的作业是依靠蓄电池的电能，如果启动装置无法开启，首先应当验查电瓶的电量是否充足，严查蓄电池的极柱是否氧化、腐蚀，验查蓄电池电缆接头是否松动。

启动系统都有自己的保险丝和继电器，如果起动系统不能正常作业，在解决电瓶故障之后，该当察看一下保险丝和继电器的工作状态。保险丝的损坏可以借助万用表测量。继电器的线圈可以用万用表的欧姆挡来测量，通过给继电器线圈两端通电可以检测继电器触点的闭合情形是否良好。

保险丝和继电器是起动系统线路经常产生故障的部件，也是容易测量的部件，对于起动装置的异常工作，本着由简到繁的察看步骤，就该当从保险丝和继电器入手。当然继电器的判断步骤有很多种，可以通过更换、触摸等方案来使用，但较终还必须依靠万用表来验证。

起动马达的组成部分都可能是启动装置的故障点，对于控制设备、传动系统、直流串励式发电机的故障预判，现实的修理步骤中都已经很少存在解体修理，特别是关于直流串励式发电机定子总成和转子总成的绕组维修，即使拆检发现断路、短路，将线圈绕组再重新缠绕，其工时费的成本也很高，在实际修理流程中都是通过更换部件来完成。

将启动马达接入电路，起动机才可以完成其用途，在保证蓄电池、保险丝和继电器、启动马达本身都完好的情况下，起动装置不能正常工作就该当检查起动线路。线路的察看重点在于线路的断路、短路故障，以及线路和部件的连接情况，往往接触不良是造成损坏难以清除的原因。

康明斯柴油发电机组的电气控制部分特别是直流电路部分比较复杂，检修工作人员会经常遇到此类损坏，关于康明斯柴油发电机组在操作过程当中的有关关键说明进行全方位的研讨和解说，力求更进一步的为有关工作的进步和发展，奠定坚实的理论基本。

（1）在TP表设置数据之后，需要开机运行大约五分钟左右，等待TP表完成了参数设置的存储之后，才可以进行下一阶段的使用。

（2）由于充电发电机的输出电压不稳定，而且有很多尖峰、毛刺，于是柴油发电机在工作中不允许断开接地开关，以免故障 TP 表和电子调速控制模块的内部电路（蓄电池会吸收尖峰、毛刺）。

（3）继电器是一个单独的电路故障板，其在工作和运行的程序当中与其它电路，通过插件而相互的连接。而柴发机组在工作的程序当中，其插件非常有可能会由于振动而导致松动。于是，在关于康明斯柴发机组的日常维护和维护当中，还需要重点的关于这一部分进行察看，解决相关的损坏，全面的确保电路处于正常稳定的工作状态当中。

系统故障排除及解决的步骤 ，这些只是平日维护测定所必需内容，其目的只是为了能准确应用该型机组。如有不妥，请同行指正。