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康柴（深圳）电力技术有限公司
摘要：康明斯6CTA8.3-G2型柴油机采用了以ESD5500E型电子调速控制器为核心的电子调速系统，具有瞬时转速变化小、调速精度高等优点。康明斯公司在本文中介绍了型康明斯柴油发电机组电子调速系统的工作原理，并列明了常见的故障现象和检测方法，供同行和维修人员参考。
一、电子调速系统工作原理
电子调速系统主要由电子调速器、ADB225G型直流比例电磁铁、控制继电器和转速传感器等部分组成，连接如图1所示。转速传感器安装在飞轮壳上，主要由永久磁铁和线圈等组成。由于齿顶和齿谷与传感器下端的间隙不同，飞轮旋转时，通过线圈的磁通量发生变化，线圈上就会产生一个频率与飞轮转速成正比的正弦信号，电子调速系统就是根据该信号来调整柴油机的转速。
飞轮旋转时，转速传感器感应产生的正弦信号经频率电压变换后转换成与柴油机转速相对应的电压信号Uf，该信号与设定的转速信号Uref进行比较，得到的误差信号ΔU，经判断和前向调节放大后，电子调速器就会输出相应驱动电流Ⅰc，至直流比例电磁铁的线圈，衔铁在电磁力的作用下动作，再通过转轴转换成杠杆机构的拉力，较终将喷油泵中的油量控制齿杆稳定在与设定转速对应的位置（此时驱动电流Ⅰc产生的电磁力与直流比例电磁铁内部复位弹簧的张力保持平衡）。
当柴油发电机组所带负载加重时，转速随之下降，Uf减小，△U升高，Ⅰc就会增大，直流比例电磁铁中的衔铁通过杠杆机构将油量控制齿杆向增加油量的方向拉动，转速就会升高至设定值（电磁力与复位弹簧的张力达到新的平衡）；而负载减轻，转速升高时（△U为负值），Ⅰc就会减小，此时油量控制齿杆在复位弹簧的作用下向减油方向运动，较终使转速稳定在设定值。如果电子调速器没有检测到转速传感器的反馈信号，驱动电流Ⅰc为零，油量控制齿杆在复位弹簧的作用下被拉至停机位置。
ESD5500E型电子调速控制器可以进行柴油机启动时的供油量、转速控制的稳定度和响应速度、怠速的整定等方面的调整，提高了柴油机的经济性和动力性。
图1 康明斯发电机组电子调速器连接示意图
二、常见故障现象
1、调速器启动困难
当柴油机电子调速器出现启动困难的情况时，可能是调速器供电电压过低或供电线路出现故障，也有可能是调速器内部元器件出现损坏或故障，需要进行仔细检查。
2、调速器无法工作
如果柴油机电子调速器无法工作，可能是控制信号线路或电源线路出现故障，也有可能是调速器内部电路或元器件出现故障，需进行对应的检查和修复。
3、调速器输出信号不稳定
当柴油机电子调速器输出信号不稳定时，可能是传感器本身出现故障，也可能是传感器与主控板进行信号传输的线路出现故障，需要进行细致的排查和处理。
4、柴油机启动后无法保持稳定
如果柴油机启动后无法保持稳定，有时会出现颤动、抖动等情况，可能是柴油机电子调速器的控制调节信号与柴油机机械系统的耦合不良导致的，也可能是调速器内部电路出现问题，此时需要对调速器进行修理或更换。
5、调速器与其他系统冲突
由于现代柴油机采用了许多先进的系统与设备，当这些系统与柴油机电子调速器进行集成时，可能会出现信号冲突和干扰，导致柴油机无法正常工作，需要进行相应的排查和处理。
三、故障判断与处理
电子调速器故障将引起柴油机性能下降，以至于柴油机不能运行，如果能明确判断为电子调速器故障，更换电子调速器即可；如果是柴油机及其辅助系统故障，有可能通过柴油机转速达不到使用要求表现出来，更换电子调速器也不能解决问题，因此，故障原因应通过对系统的综合分析，逐项验证排查来判断。如表1所示。
表1 康明斯电子调速器故障检测方法
故障现象 | 检测部位 | 检测方法 |
柴油机不能起动 | 电瓶电压 | 测量5、6端电瓶电压应为24VDC. |
传感器 | 1、转速传感器安装不良，间隙过大. | |
2、转速传感器电缆断线，测量其直流电阻应为322－385欧姆. | ||
执行器 | 1、执行器与油泵齿条联动部分有卡阻现象. | |
2、执行器电缆断线，测量执行器线圈内阻为4±0.2欧姆. | ||
执行器不能将油阀完全打开 | 电瓶电压 | 起动时测量电瓶电压如果低于14V，说明电瓶欠压，需要充电 |
执行器 | 执行器与油泵齿条联动部分有卡阻现象. | |
柴油机转速不稳 |
控制器 | 1、调节控制器上的稳定度和增益电位器。 |
2、测量14、7端电压应为10±0.5V. | ||
执行器 | 检查执行器与油泵齿条联动部分是否有松动现象. | |
柴油机超速 |
控制器 | 1、柴油机齿数确认有误，额定转速设置过高 |
2、增益设置过低，灵敏度差，导致转速瞬间过高 | ||
3、转速控制器故障，应更换 | ||
执行器 | 1、执行器与油泵齿条联动部分有卡阻现象或连接松脱 | |
2、执行器与油泵供油零位不匹配，执行器断电后仍不能关断油泵供油 | ||
转速传感器 | 转速传感器信号出错，接线损坏 | |
在运行速度到达之前关闭柴油机 | 控制器 | 超速电位器设置过低，按3.8对超速电位器进行调整，将其调高 |
传感器 | 转速传感器信号出错，接线损坏 |
（1）磁性不充足的速度传感器信号
很强的传感器信号能抵抗外部脉冲干扰，速度控制器能测量到速度传感器输出3V以上的有效值信号．减少速度传感器和柴油机的齿间隙，可以提高信号的振幅．间隙要小于0.45mm.
（2）电磁干扰
电缆或者直接辐射的控制电路信号是很大的干涉源，将给调速系统带来不良影响．转速传感器的连接应使用带屏蔽的电缆．由于干扰源不一样，推荐使用双屏蔽的电缆线．并且速度控制器的金属板接地或安装在内封密的金属箱内，防电子辐射．用金属罩或金属容器效果更好。采用屏蔽线是较普通的抗干扰措施．若配用有刷的发电机其电火花干扰是不能忽略的，所以大干扰环境应采用特殊的屏蔽措施.
总结：
当电子调速系统出现故障时，柴油发电机组可能出现不能启动，转速不稳，自动停机，甚至超速等故障，从而严重影响用电设备以及柴油发电机组的正常工作和安全。因此，在日常工作中应加强对该系统的检查和维护。
柴油发电机组电热式机油压力表的构成及作用机理
组机油压力表是用来监测柴油发电机主油道中的机油压力。它有膜片式、管状弹簧式和电热式几种。前两种是直接用途式，测压灵敏度高，但监测不方便。电热式机油压力表是非电量测试、电量传递和机械显示的仪表。它由机油压力传感器、机油压力表和信息传递的导线构造。机油压力传感器装在汽缸体上与主油道相通，机油压力表装在仪表盘上。热电式机油压力表油量灵敏度不高，但监测方便，检测的压力值能达到要求。因此，电热式机油压力表在动力机械上被广泛采用。电热式机油压力表的构成及功能机理如下图所示。闭合电源开关，探头中的加热线圈将双金属片加热，双金属片受热后向外弯曲，触点副跳开，切断机油压力表的电路，加热线圈中断对双金属片的加热。双金属片受冷后复原，触点副又闭合，机油压力表的电路又被接通，此后电路时通时断。当机油压力表电路接通时，压力表中的加热线圈加热双金属片，双金属片受热后弯曲，其头部钩着指针的下端边框，使指针摆动指示柴油发电机润滑装置中的机油压力。当发电机尚未运转，闭合开关时，探头中的触点副虽然时开时闭，因为其闭合时间短，流过压力表的电流量微小，加热量小，双金属片变形量也很小，无法拉着指针摆动。此时，指针指向零。当发电机作业后，来自主油道的油压经螺栓接头传入传感器油腔内，压着平面膜片拱起，平面油腻顶着弹簧片弯曲，触点副上升，双金属片受机械力而弯曲。因此，加热线圈对双金属片加热较长的时间才能使触点副张开断电。由于触点副闭合的时间较长，压力表中的加热线圈对双金属片加热的时间相应延迟，弯曲程度也较大。这时，双金属片的头部钩着指针的下边框沿，使机油压力表的指针摆动。因为触点副时开时闭，使机油压力表的指针指示某一机油压力位置柴油发电机十大厂家。环境温度为20±5℃时，电压为14V，机油压力在0.2MPa时，误差不超过0.04MPa；机油压力在0.5MPa时，误差不超过0.1MPa。触点副用银镉合金制成，使用寿命为1200~1500小时，故而不观察机油压力表时，应将电路关掉康明斯发电机组价格一览表。调节齿轮用于调整触点副的压力，调整臂5和7用于调整指针和表盘的相对位置。在使用过程中应注意：机油传感器和压力表应配套使用。如308型电热式机油压力表与303型机油压力传感器配套操作。在安装机油压力表时，应使外壳的箭头向上，无法偏过垂直位置30度以上。以上为广东康明斯发电设备服务商给大家引荐的柴油发电机组电热式机油压力表的组成及用途原理，希望对各位用户有帮助。康明斯发电机公司隶属于广东康明斯动力集团，是国内生产发电机组较早的销售中心之一产品质量通过IS09001-2008质量体系标准认证，并获得自营进出口资格证书。在全国设有64个出售服务部，随时为用户提供规划发电机厂家排名、供应、调试、修理服务。如需领会更多针对康明斯发电机组/静音型发电机组的相关技术及报价欢迎拨打康明斯热线：康明斯发电机组PT泵的机理和组成
摘要：在世界范围内，仅仅只有美国康明斯柴油发电机公司一家采用这种独特的PT供油系统。它是该公司的专利，1954年开始装在康明斯柴油发电机上柴油发电机组厂家，因此它是一种较新的燃油系统。PT燃油装置是康明斯柴油发电机差别于其他柴油发电机的标志。其鉴别字母”PT”是”压力和时间(Pressure-Time)的缩写。随着我国改革开发的进一步加深，康明斯发电机组PT系列燃油系统的应用也比以前更加的普遍。但是在操作流程中，遇到的较具体的问题就是柴油发电机组PT系列燃油装置的校对问题。特别是柴油发电机组PT系列喷油嘴喷射精度的校对问题是关键所在。 燃油从油箱流经滤芯被齿轮泵所吸入，从齿轮泵排出的燃油压力约为980kPa左右，然后经过康明斯发电机组PT泵内部的稳压器、调速器、节流阀（油门）、断流阀（停机阀）后，离开柴油发电机组PT泵组合体，大部分经供油管分别进入左排或右排缸的燃油歧管中，每个汽缸盖上都钻有燃油通道，使燃油从燃油歧管进入喷油嘴。 喷油器由凸轮驱动装置所控制，按顺序定期地把燃油喷入气缸，喷油器中其余的燃油通过钻在气缸盖上与进油通道相平行的另一条回流通道经燃油回油歧管，返回柴油发电机组PT泵的进油一侧。 康明斯发电机组PT型供油装置调节供油量所依据的基本原理是：液体通过某一通道的流量是与液体的压力、允许通过的诶时间和通道的阻力（通道的断面尺寸）成比例。在通过时间的阻力不变状况下，流量与压力成正比；在压力与阻力不变时，流量与允许通过的时间也成正比；若压力与时间不变，则流量与阻力成反比。这实质上是由流体力学龙岗基本方程式所导出的必然结论。 作为单一喷油器来说，其入口处的量孔断面尺寸是经选择而不变的。那么，油量仅与压力和喷油时间成正比，所以可称为康明斯发电机组PT供油系。另外康明斯发动机官网，喷油凸轮形状也是不变的。以角度计无论速度然后变化，所经历的角度是不变的，但以时间计则燃油进入时间是变化的，随转速升高而变短，使喷油量降低。在此情况下，如果还要保持供油量不变，则必须由柴油发电机组PT喷油泵来提升喷油嘴的进油压力，以补偿由时间缩短对供油量得影响。于是柴油发电机组PT燃油泵的输油压力是同时随柴油发电机负荷和速度而变化的，这就是利用压力、时间来控制循环供油量得基本道理。基于上述原理结构了整个柴油发电机组PT型供油系，根据油箱的安装高位与低位不同，图1、图2分别给出了原理图。 柴油发电机供油系的功用是根据柴油发电机的工作要求，定时、定量、定压地将雾化品质良好的柴油按一定的喷油规律喷入汽缸内，并使其与空气迅速良好地混合和燃烧，它作业的情况对柴油发电机的性能有重要危害。要领悟一供油系统必须搞清楚该系统是以什么喷油规律在什么时候，以多大的压力，向汽缸内喷入多少燃油的问题。 若通流时间和通流截面不变其流量与其压力成正比例；若压力和截面不变其流量与时间成正比例；若压力和时间不变则流量与截面成正比例。 根据上述理论，图3、图4展出示意图，得出水量取决于三个条件： 康明斯PT燃油装置就是根据这一大概液压原理来规划的。 油杯中的油量就取决于燃油压力、计量时间和计量孔的大小。 在PT系统中，计量孔的大小取决喷油嘴、喷油嘴又取决CPL号，当CPL号确定后，计量孔就固定不变。这样，在柴油发电机作业时，每循环喷油量只取决于燃油压力和计量时间这两个条件。 实际上是柱塞打开计量孔到关闭计量孔的这段时间间隔。时间间隔的长短取决于喷油器柱塞上下运动的快慢，即取决于柴油发电机的转速高低。在柴油发电机实际作业时，人为是不能控制计量时间的，它仅仅取决于柴油发电机转速。 指的是PT泵在各种工况下输出的燃油压力，它与柴油发电机的转速关系。 康明斯发电机组PT系列燃油装置构成特殊，无法操作普通的液压检验装置进行查看，故需要一套更加先进，更加精确的专用的检修仪器。 柴油发电机组PT喷油嘴的检查是必不可少的一个环节，但目前相关的仪器装置都存在着诸多的问题。国外此种类的检验仪器多是采用早期的控制方法，而且很多功能还是通过机械来实现的，不但构成复杂，而且出现损坏的几率非常大。控制部分也只能单一读值，无法进行比较和分析。国内的相关检修仪器普遍存在精度差的问题。 它由油箱、燃油滤芯、PT柴油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等组成。其中PT柴油泵构成如图5所示，包括齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两极调速器、节流轴国产十大品牌发电机排名、电磁阀等。 燃油程序如图6所示。燃油泵将燃油从油箱中吸起，经过滤清、调速器等送到喷油嘴，根据PT系统的规划，PT泵供给喷油嘴的燃油将有80%左右在作业中经喷油嘴又回到油箱，具体起冷却和润滑喷油器，并防止寒冷气候时燃油冻结及将PT装置里的空气带回油箱排掉的用途。 如：增加VS（全程）调速器、AFC冒烟限制器、EFC电子调速板、ASA空气信号衰减器等系统。 有的用户，认为康明斯PT燃油系统与国外的产品相比，明显不如高压油泵。具体起因有如下2个方面：对康明斯发电机组PT燃油装置的工作原理探讨不足，对燃油在喷油器的进油口处的相关参数讨论不足；机械结构与控制程序不合理。这些都会直接影响了检验仪器的精度。 本文对康明斯发电机组PT系列燃油装置的作业原理进行了具体的讨论，并具有针对性的布置了一种新型康明斯发电机组PT系列喷油嘴校对系统。较以前的检查仪器有精度更高，操作更加简便，操作稳定等特点。该检验仪器的控制核心采用了工控机，能够记录各种不一样柴油发电机组PT系列喷油器的检查标准。及时清理堆积积炭，还康明斯发电机组进气管良好运转环境
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督查验中心”检查合格的康明斯发电机组制造厂商。公司拥有先进的测定装置、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您供应布置、供应康明斯发电机厂家排名、调试、修复一条龙服务！柴油发电机燃烧运转发生的连续发烫，使灰碳聚合物粘附在汽缸、高压闸阀、燃油泵、活塞杆顶等部位。如果不及时解除，油耗也会增加，严重危及康明斯发电机组的正常使用。通常清洁时间为4-6个月。积碳是指积聚在发电机气缸、点火室和进气口上的物质混合物。盐酸和环氧树脂在发热和氧气的催化反应下形成，附着在零件表面，再通过连续的高温用途进一步形成沥青、油焦等各种混合物。积碳可分为汽缸积碳、燃烧室积碳、进气口积碳。由于整个发电机的各个活塞杆是同步工作的，当发电机熄火时，部分汽缸的进气门不能完全关闭，部分未燃烧的燃油再次蒸发氧化，会产生一些过于柔软的灰黑色积碳，尤其是在进气口，尤其是发电机组油门后康明斯发电机。一方面，这种积碳会使进气口的厚度变得粗糙，进气口会在这个粗糙的区域形成涡流康明斯发电机组，危害进气口的性能和混合气的质量。另一方面，积碳也会堵塞待机转速安全通道，使待机转速自动控制系统停滞甚至超过其调节标准，造成怠速低、怠速抖动、各种辅助设备加载无效、柴油和柴油收集、康明斯发电机组灭火、有机废气超标、汽柴油消耗。康明斯发电机组进气管积碳严重的优点是：运转部件不能正常运转，怠速不稳，发电机抖动，功率无力，发电机组加载无力：1、从化油器盘或节气门体喷出柴油的发电机组发电机，进气支管是指从化油器盘或节气门体到汽缸盖进气口的进气口；3、进气支管必须尽可能均匀地将燃气、汽柴油混合气或净化后的环境排放到各缸内，因此进气支管内旋风分离器的长度应尽可能均匀；4、为减轻燃气压力损失，提升进气水平，应清洗进气支管内壁。同时，必须确保进气歧管的清洁和适当清洁。他会让康明斯发电机组不开火。进气支管的清洁通常是清理灰尘。可采用物理消法或化学消法。有机化学排除法是在康明斯发电机组怠速运转的前提下，直接在进气口喷洒化学药剂。几次之后，大概4次物理淘汰。拆下进气管，用刷子或毛巾擦拭，然后用压缩空气吹净。进气歧管积碳较严重的表现就是当柴油泵被积碳消化吸收时，柴油可以被积碳消化吸收，致使混合气稀薄，发电机抖动恒定速度。建议定期清洁。柴油发电机组对双电源（ATS）切换开关的要求
摘要：根据国家与电力行业规范，对于应急康明斯发电机组的双电源切换，其切换时间越快越好，但考虑目前我国的供电技术因素，通常性装置规定在30s以内；例如当消防设备处于运转期间，若突然产生断电，势必引起电源的转换，因为转换时间长会使消防设备停止运行而危害操作，因此在选择ATS时应优先选择切换时间快的产品。（1）IEC60947-6-1《低压开关装备和控制设备第6部分：多功用电器第1 篇自动转换开关电器》。（4）使用类别：AC-33B，适合发电机混合负载，即包含发电机斯坦福发电机官网，电阻负荷和30%以下白炽灯负载，接通与分断6Le，cosφ=0.5。 有关电力标准规定，当一个用电单位或地区需要配置备用发电机时，要严格限制该发电机的自动启动和自动切换功能，这一条规定源于这些发电机大多是公用设施，也就是说，它投入运转后可能同时为多个不同单位不同用电装置供电，各用电单位和系统对电网掉电后备用发电机启动和运行可能有不同的要求，所以限制自动起动和自动切换是理所当然的。但是，在企业生产用电配置的发电机需是企业生产用电专用，并且要求必须在规划规定的时间(例如30s康明斯发动机官网、1min或2min)内投入运行发电机。人工操作启动发电机和转换供电，会受到很多人为条件的危害，很难保证在规定的时间内启动并投入运转。对于严格要求持续供电的企业生产用电，电网掉电后备用发电机无法自动起动和切换，就等于没有配置备载发电机。 同样因为发电机大多是公用设施，不同的用电装置之间必须保证电器隔离，故而 有关电力标准规定，发电机与市电的转换开关ATS要同时转换三相相电压和N线 。ATS动作时同时切换N线，有两种情况可能造成严重的N线断开事故，一是ATS动作过程中，可能出现瞬态先断开N线后断开相线，或者先接通相线后接通N线的状况; 二是在ATS安装和维护流程中，可能产生N线接触不良或人为的N线断开损坏。这两种情况都会造成三相相线接通而N线断开的损坏。众所周知，在三相装置为单相负载供电时，因为三相负载不平衡，三相系统N线断开时，会烧毁单相负载。在企业生产用电交流输入系统中，存在的单相负荷包括照明灯具、空调制冷装备控制装置电源、备用电源装置自用电源、风扇等。在企业生产用电供电系统中，这种事故屡次发生。于是， 在企业生产用电供电装置设计设计时，不允许操作同时切换相线和N线的ATS装备。再者说，企业生产用电要求配置专用备用发电机，发电机是企业生产用电供电装置的一个装备，不存在发电机与大电之间的隔离问题，所以较可靠的方案是发电机N线直接接在企业生产用电装置地上，发电机与市电之间用3极ATS装备切换。1、ATS双电源转换装置的接线）如果电网供电装置与发电机系统的换采用了4极ATS，那么可以认为这是两个独立电力装置，其接地应当各自单独考虑，无论是采用三相四线还是三相五线的配电步骤，发电机的中性点要与地网进行还接。除非供电方法采用的IT系统。（2）当市电供电装置与发电机装置的切报采用了3极ATS，通常这时发电机的接地由电网侧提供，发电机的中性点在就地不要与地网进行连接，其只能通过电网侧的N线接地，注意在大电装备检测的时候不要断开电网N线与地网的连接，否则会造成各用电源装置在接地断开的情况下运行：许多装配人员对于接地装置的必要性认识不足，且不知道怎生清除接地问题。发电机OEM主机厂通常都供应发电机的中性点，有的中性点出厂时就与外壳连接，有的则没有连接，出于悬空状态，在发电机装置的施工过程中一定要咨询甲方的工程技术人员明确装置的接地步骤，按照施工图纸进行接地清除。（3）如果发电机的中性点没有接地和引出，则不能提供单相负载的准确操作，误将没有N线的电源接入单相负荷，则可能造成装置的故障。在3极ATS的应用中，如果电网己经供应了装置接地，那么柴油发电机内部的接地就要取消，否则会造成多点接地，会在发生相接地障时影响装置的接地保护动作。（1）发电机组转换开关产品必须符合双电源自动转换柜的要求，并通过 CCC 认证。（2）发电机组ATS切换开关电器为专用型 PC 级，其额定绝缘电压不小于 1000V，冲击耐受电压不得小于 8kV， 过电压级别为 IV 级。转换开关转换动作时间不得大于 500ms ，同时为了预防因为转换转速过快造成的短路故障， 发电机组切换开关的断电时间不得小于 50ms。（4）为保证切换开关可靠地为非线性负载供电，发电机组切换开关的操作类型不得低于 AC33A。（5）为与进线空气开关保护特征配合，发电机组切换开关的额定短时耐受电流 Icw 不得低于 65kA/1s。（6）为防范由于切换流程 N 线浮空造成的 备用电源 输出侧零地电压漂移，应该操作带有中性线重迭 切换功用的转换开关。（7）发电机组切换开关的控制模块为微排查器式，且与本体为同一制造厂制造； 控制界面有电源状态、电源 投入指示灯，以便于直观观察自动转换开关柜的状态； 自动发电机组转换开关具备欠压检测，过压检测，当超过负载要求时自动切换，并且转换因素数据可以自由设定。切换开关控制系统上必须能够以单线图的形式显示电源状态； 同时控制面板必须实时显示大电状态参数。（8）为保证紧急情况下自动发电机组切换开关可以人工手动转换电源，其自动控制回路可以退出作业， 发电机组转换开关本体可以带载手动切换电源。（9）发电机组切换开关具备机械、 电气双重互锁作用； 确保同一开关不会发生两路电源同时合闸以及两 个开关合入不同电源。（10）发电机组切换开关电器必须具有通讯用途可以实现四遥(通讯协议为 Modbus)。（12）低压双电源转换开关应选购性能品质不低于 ASCO 、Schneider、Caterpillar的产品。康明斯发电机电子速度控制器接线和调节手段
摘要：电子燃油控制速度控制器包含了速度探头，速度控制器控制装备，执行器和装配零件。该调速板能够对调速系统进行正常开启和关闭。在调节电子调速器之前，应确认转速探头、执行器、操作界面各处接头的可靠连接，并按照应用图纸严查电路连接是否良好且接线无误。康明斯公司在下文中为您全面引荐康明斯柴发机组EFC系列电子调速板各电位器的调节程序，此策略仅限于配备PT燃油装置的康明斯发电机组。闭合主线路断电器江苏康明斯柴油发电机，加上额定容量负载国产十大品牌发电机排名。察看频率计，保证全负荷调速速度在60周波或50周波时是正确的。5.如果频率计不是60赫兹或50赫兹，就重复上述方案调整。为了得到准确的频率，一般要二次到三次连续调节。6. 当全负载得不到，只有部分负荷时，利用这个公式，可以计算出在得到的局部负载下的运动转速及转速降。按照仪表板上安装调速控制屏的规程来调节远程装配控制系统的调速、转速、怠速、转速降和增益。远程装配监控系统的线路如右图所示。注∶当采用双轴承或单轴承发电机以及在挠性板和轴之间有挠性传动时（如 Kohler4T10 发电机，2330 型 R02，250R02和275R02），在端子A和B之间装上跨接线。这段跨接线对调速控制系统能提供附加稳定性。发电机和发电机之间的联轴器的震动频率，除了能改变发电机转速外，还可能致使调速监控系统反作用到这个振动上。● 通电后检测电源是否正常.用万用表测监控系统端子1、2之间的电压应为24V，同时电源指示灯亮康明斯发电机中国官网。● 控制面板断电后用万用表测端子3、4之间的电阻正常为7Ω左右。端子5、6之间的电阻为300Ω左右。电子调速板在操作过程中产生异常现象，请参考上述对策解决。如果按这些策略解除后损坏仍未解除，且确认发电机系统无问题，请与柴油发电机组生产授权厂商联系、不具备修理条件的用户不要私自盲目拆修，以免扩大故障。柴油发电机组润滑系统机油消耗量过度怎么办？
柴油发电机组润滑系统机油在正常操作中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷法使汽缸壁上附一层机油。机油消耗增加量越大，标志着康明斯发电机组的性能下降得越严重康明斯中国官网。那么柴油发电机组润滑机构机油消耗量过度怎么做？本篇由康明斯深圳发电机出租公司为大家做注意事项。由于活塞环副油有限，残留在汽缸上的机油在发烫燃气功能下，有的被燃烧，有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积炭，当柴油发电机的柴油发电机工作温度偏高时，还还有部分机油蒸发汽化而被排到机油盘外或被吸入汽缸，当康明斯发电机组的柴油发电机技术情形良好时，这些正常的消耗是比较少的，但是当发电机的技术状况随操作时间的增长而变差时，其机油消耗量随之增加。1、有渗油之处：如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或系统错误而渗油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫事故或油管接头松动破裂而渗油等。2、废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。3、气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过度。4、柴油发电机活塞、活塞环与气缸壁磨耗过甚，使其相互间的配合间原增大，导致机油审入燃烧室参与燃烧。5、活塞环安装不准确：活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性；扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。1、验看漏机油处：若有机油从飞轮边缘或油底売后端向外滴油时，则为主轴后油封油；若机油从凸轮轴后端盖处顺缸体向外流油，说明凸轮轴后端盖处密封不严而油；若机油从曲轴带轮甩出，说明正时齿轮盖垫片故障或机构“非法”而漏油；若其他各村垫或油管接头松动破裂而渗油时，从外表可以看出有漏油的痕迹，应验查各连接螺钉或油管接头是否松动及村垫是否破裂等。2、若排烟排蓝烟，说明机油被吸入气缸燃烧后排出。应首先验查进气管中有无机油，若有机油则说明废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效，机油顺轴流入进气道，应更替密封圈；若进气管内干燥、无无机油，应检查气门导管密封帽是否完好，进气门杆部与导管配合间隙是否过大，并给予更换修理。若以上情形均良好，再拆下康明斯发电机组缸盖和油底壳，对汽缸、活塞、活塞环进行全面的严查与测定，验查活塞、活塞环与气缸的磨损及其装配间隙是否过度以及活塞环装配是否正确，达到排查故障的目的。以上是由专业康明斯发电机组生产OEM主机厂——深圳康明斯发电装置服务商为大家共享的柴油发电机组润滑装置机油消耗量过大现、原由以及处理程序，希望对大家有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，是专业的发电机，柴油发电机组生产厂商，是国内生产发电机，康明斯发电机组较早的OEM主机厂之一。我司拥有一流的察看装备，领先的生产工艺柴油发电机十大品牌，专业的制造技术康明斯柴油发电机价格，欢迎大家前来参观，网址：柴发机组的当量静态特性
假定两台同步并列运行的机组非直线。调速特征的不灵敏度及标定容量分别为ε1、ε2和pH 1、pH 2，则当量机组静态特性的不灵敏度为1，ε2，ε∑——分别为第一台和第二台机组的当量机组的静态不灵敏度，%。 同理，对具有不一样不灵敏度εk的n台机组并列运转时，其当量机组的不灵敏度ε∑为k——第足台机组静态特点的不灵敏度。上述计算是假定机组静态调速特点为直线时所得出的结果。实际上调速特性并非直线而为曲线，这可将曲线%，分段设定为直线，并对每个工况的直线段，分别按上述计算δΣ、γΣ、εΣ的办法算出式中i——某一工况的标示符号；——分别是i工况下当量机组的局部静态调速率康明斯发电机型号参数、局部非直线度、局部不灵敏度；Pi k——第k台机组在i工况的功率。 特征线的分段排除，原则上应视曲线的变化状况而定，通常至少要取5点以上，点数愈多，计算结果也愈精确。 关于发电机组并联运转的特征及注意问题主要内容，的安装柴油发电机、调试、维护与管理内容，发电机组并联运行的稳定性及容量振荡等相关常识请关注广东康明斯发电装置服务中心发电机厂家排名，更多下一页：柴发机组当量机组静态特点的非直线度γ∑首页|公司简介|产品展示|新闻中心|技术支持|客户案例|用户一览表|企业资质|网站地图|联系康明斯康明斯发电机组活塞组的检修与修复（二）
上篇已经为大家讲解了柴油发电机活塞外观检修、活塞裙部的检测、活塞裙部与气缸壁径向间隙的检验方法，本篇继续由专业柴油发电机授权厂商——深圳康明斯发电设备代理商为大家共享康明斯发电机组活塞组压缩室高度的检修与调节、活塞的分配、活塞的修理步骤。（1）压缩室高度的定义 所谓压缩室高度，是指活塞到达上止点时，活塞顶与气缸盖之间的距离（间隙），也称压缩室余隙康明斯柴油发电机结构图。在修复内燃机时，若更换或修理过气缸套、连杆、连杆瓦、活塞销衬套、气缸垫等机件，均应对压缩室高度进行检修与调节。（2）压缩室高度的检测 方法是：把铅块或铅丝（选型的铅块厚度或铅丝直径无法小于规定的压缩室高度，但电无法太大，一般比规定的压缩室高度大1. 5~2倍左右）放在活塞顶上（注意避开气门），并将汽缸盖按规定力矩拧紧，然后慢慢转动曲轴，使活塞经过上止点，最后将铅块（或铅丝）取出，用千分尺测定其厚度，此厚度就是压缩室的高度。注意：检测压缩室高度一定要在连杆轴瓦检测完以后进行，测得的压缩室高度无法超过原机规定数值的5%。（3）压缩室高度的调节 通常而言，柴油机是利用汽缸垫的厚度来调节，缸垫加厚，压缩室高度上升；缸垫减薄，压缩室高度下降。柴油发电机是利刚连杆轴瓦间的垫片厚度米调节，垫片加厚，压缩室高度下降；垫片减薄，压缩室高度上升。活塞的选配应按气缸的修理尺寸来决定，因为汽缸有六级修理尺寸，所以活塞也有与之相对应的六级修复尺寸：0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0Omm、1.25mm康明斯发电机组、1.50mm。在选配活塞时应注意：一台内燃机上应选购用同一厂牌成组的活塞康明斯发电机厂家，以便使材料、性能、净重和尺寸一致。同一组活塞的直径差，不得大于0.025mm；各个活塞的毛重差不得超过活塞自重的1%~1.5%。各机型都有明确的规定。1）活塞裙部的磨耗、活塞裙部的失圆度与锥形度大于规定值时应替换。2）活塞环槽损伤加宽，使活塞环的侧隙大于规定允许值时，可按照加大尺寸的活塞环在车床上车削活塞环槽。3）活塞销座孔损伤超过规定值时，要将销孔用铰刀铰到维修尺寸，并配上加大尺寸的活塞销。以上是由专业柴油发电机服务商——深圳康明斯发电设备销售中心为大家分享康明斯发电机组活塞组压缩室高度的检测与调整、活塞的分配、活塞的修复方法，希望对各位有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，为深圳康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的OEM主机厂之一。康明斯发电机公司设有64个出售服务部，长期为用户供应技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。网址：发电机的结构是什么？（二）
润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洗润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，降低机件的损伤。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油过滤器和一些阀门等组成。冷却装置的功能是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发电机在较适宜的温度状态下工作。水冷发电机的冷却系通常由防锈水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。在柴油机中，汽缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，点火系一般由电瓶、发电机康明斯柴油发电机组官网、分电器、点火线圈和火花塞等结构。柴油发电机因混合气体的燃烧是靠压缩自燃，因此柴油发电机与柴油发电机相比少了点火系统。理解这个并不难柴油发电机型号规格及功率，要使发电机由静止状态过渡到作业状态，必须先用外力转动发电机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞运动使主轴旋转，发电机才能自行运转，作业循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发电机开始自动地运行的全步骤，称为发电机的启动。完成起动步骤所需的装置，称为发电机的启动装置。以上是由专业柴油发电机出租公司--广东康明斯发电装置服务商继续为大家共享的发电机润滑系统、冷却装置、点火系统国产十大品牌发电机排名、启动系统的功能特征，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务商之一。全国设有64个出售服务部，随时为用户供应规划、提供、调试、维修一条龙服务。如需熟悉更多相关详情欢迎登录康明斯官网：发电机剩磁消失的原因和危害
运行是一种多发的损坏形式，发电机运行时产生失磁会对发电机本身和电力机构造成危害，从而导致破坏电力系统的稳定运转、威胁发电机的自身安全。所谓失磁即使发电机的转子失去励磁电流。发电机失磁后，致使发电机失步，将在转子的阻尼绕组、转子表面、转子绕组中发生差频电流，导致附加温升，可能引起转子局部过热，出现严重太热现象，危及转子安全，其次，同步发电机异步运动，在定子绕组中将发生脉动电流，出现交变的机械力矩，使机组出现振动，影响发电机的安全。同时，定子电流增大，可能使定子绕组温度升高。 发电机失磁是指发电机剩磁消失。剩磁指的是铁磁材料磁化步骤中外加磁场消失后铁磁材料还保留的磁场。发电机剩磁指的是停机后定转子铁心保留的剩磁。 以隐极发电机为例推荐发电机失磁程序。设发电机与无穷大装置相连，则机端电压在失磁步骤保持恒定不变。设发电机电势为Eq，定子电流为I，功率因数角为φ，发电机功角为δ。 发电机正常滞相运转，定子电流滞后于机端电压，发电机发出有功功率和无功功率。失磁后，发电机励磁电流逐渐减小，Eq随之减轻，定子电流超前于机端电压，发电机进入进相运行状态，发电机发出有功功率，吸收无功功率。若励磁电流进一步衰减，发电机功角越过90°，则发电机失去同步运转状态，此时，定子电流超前于机端电压45°左右，为维持有功负载不变，定子电流比正常运行增加很多。之后，发电机会进入稳定异步运行状态。 发电机定子侧阻抗判据有两种阻抗圆，异步阻抗圆或静稳边界圆，动作方程为： 对于阻抗判据，可以选取与无功反向判据结合： Q－Qzd。 图2为静稳阻抗继电器和异步阻抗继电器特性图，图中阴影区域为动作区，虚线为无功反向动作边界。 对于自励式发电机，靠剩磁发电，发出的电再向转子绕组供电，加强转子磁场，通过正反馈使发电机输出电压逐渐升高，最后达到额定电压。如果没有剩磁，发电机就没法发电了。 发电机参数一般采用不饱和值。以660KW斯坦福交流发电机为例，根据发电机额定容量和额定电压可得到1p.u.=0.545 。若阻抗判据采用二次值，则可得到异步边界阻抗圆的上下端点值为2.29 和32.4 ；若发电机和机构的联系阻抗为3.8 ，则静稳极限阻抗圆的上下端点为3.8Ω和32.4Ω。绘制发电机失磁后机端阻抗的运动轨迹，如图3所示。 通过比对失磁参数的时间标签，可以得到机端阻抗轨迹在失磁后3.03s进入静稳极限阻抗圆，在失磁后4.2s进入异步阻抗圆，在失磁后约10s，阻抗轨迹进入基准阻抗圆。因发电机失磁前有功容量239KW，约为额定功率的36%，阻抗轨迹在约1s后离开基准阻抗圆，之后在异步圆和基准阻抗圆之间振荡。若综合考虑保护动作的延时，即静稳极限阻抗圆会有1～1.5s的延时，异步边界阻抗圆会有0.5s的延时，则静稳圆和异步圆都会在失磁后4.5～5s之间动作于跳闸，两者实际动作时间基本差不多。 基于P-Q坐标平面的失磁保护判据，是由发电机运转特性曲线和静稳极限阻抗圆映射到P-Q坐标平面的静稳极限圆共同构造的。 综上所述，可设两段保护，分别取0.85倍和0.95倍的额定电压下P-Q坐标平面的静稳圆作为动作条件。其中0.85倍额定电压下的静稳圆动作于报警，0.95倍额定电压下的静稳圆经延时动作于跳闸。失磁保护需要综合考虑发电机的特征曲线所示。 一般可归纳为励磁回路开路或短路，包括励磁机、励磁变或励磁回路的事故、误碰励磁开关、切换备用励磁错误、励磁装置失去厂用电源、转子绕组或励磁回路开路或转子绕组严重短路、半导体励磁机构出现损坏、转子滑环着火或烧断。 由于该发电机存在绝缘制造缺点，或运转中绝缘缺陷逐步恶化，产生放电情形，引起励磁变保护动作跳闸，失磁保护动作导致机组跳闸。应严格执行规程、标准，开展定期试验、落实情况、消除问题。对照相关规程、标准，认真开展绝缘专业定时试验落实情况。 事故因由为碳刷压簧压力不均，造成部分碳刷电流分布不均，导致个别碳刷电流过度，致使发热。另外电刷存在脏污现象，污染了电刷和滑环接触面，造成部分电刷和滑环接触电阻增大继而产生打火，另外正、负极电刷磨耗程度不均衡，负极磨损一直比正极严重，因损伤严重造成滑环表面不平度加大，因未及时得到控制造成滑环环火。 直流装置产生正极接地后，因为长电缆存在分布电容，而电容两端电压无法突变，致使发电机灭磁开关外部跳闸回路长电缆电容电流流经其外部跳闸出口中间继电器，继电器动作跳开发电机灭磁开关，造成发电机失磁保护动作跳机。 发电机励磁装置调整器 EGC 板损坏，造成发电机励磁调整器转子过电压保护动作，导致失磁保护动作跳闸。 在起动电泵程序中，导致装置电压降低，励磁系统发出辅助电源事故报警，因为转换回路继电器辅助触电电阻过度，致使电源转换失败，整流柜风机不能正常运转，引起整流柜超温跳闸，失磁保护动作，机组停运。整流柜交流侧电源开关触头的镀银层薄或质量低劣，运行中铜与空气接触出现氧化层，造成触头接触电阻增大，随着电流增大，温度升高致使触头偏热，解决步骤中致使失磁保护动作，发电机组跳闸。（1）由于发电机失磁后，转子与定子出现了转差，在转子表面感应出转差频率的电流康明斯发电机组厂家排名，该电流在转子中产生损耗，使转子发烫增大，转差越市电流越大，严重时可使转子烧损；特别是直接冷却高利用率的大型机组，热功率裕度相对减小，转子容量太热。（2）失磁后，发电机转入异步运转，发电机的等效电抗降低，从装置吸收的无功功率增大。失磁前的有功越大，转差越大，等效电抗就越小，吸收的无功也越大，因此在大负载下失磁，由于定子绕组过电流将使定子偏热。（3）异步运转中，发电机的转距有所变化，因此有功功率要出现严重的周期性变化，使发电机定子、转子、基座受到异常的机械冲击力震动，使机组的安全受到威胁，柴油发电机因为同步电抗较大，平均异步功率较大，调速系统也比较灵敏，于是震动不是十分严重。（5）大型发电机失磁易引起发电机振荡，失磁前的有功容量越大，失磁后吸收的无功也越大，发电机端电压下降越大，发电机输出功率减轻，功角特点由1转向2，从a点向b点运转，由于过剩力矩的发生，转子加载使功角δ增大，从b点向c点运转，由于转子惯性发电机十大名牌，使之越过c点，使功角δ大于90°，达到d点，到d点后由于异步力矩的功能及惯性的消失，向c点运行到达c点，因为惯性又向b点，这样来回摆动，转速时高时低，这就形成了发电机的振荡。（1）发电机失磁后，从机构吸收相当容量的无功容量，导致系统电压下降，如果电力系统无功储备功率不足大型康明斯发电机厂家，将使邻近失磁的发电机组部分系统电压低于允许值，威胁负载和各电源间的稳定运转，甚至致使装置电压崩溃而瓦解。（2）发电机失磁后，引起机构电压下降，将使邻近的发电机增大无功较多，甚至强磁动作，因而致使发电机、发电机、线路导致过电流、保护动作、引起大面积停电，扩大故障范围。（2）将一个电压为24V的直流电源(如蓄电池)与励磁机定子绕组连接（注意两者的正负极要相互对应）； 直流消磁步骤通过单相通入正、反向直流电流，反复若干次后完成消磁，也是较常用的消磁技术。具体使用方法为采用一个大小可调的直流电源在发电机高压绕组B-0或A-C相通入直流电流I0(例如5 A)，电流稳定后断开电源，再反向通入减轻5%～10%的直流电流11(4.5 A)，依次类推，直至施加至0.5mA后结束。典型接线所示。采用直流消磁程序对前述所建发电机进行消磁，消磁后进行空载合闸。 由图可知，消磁后所得励磁电流幅值仅为2 A，这与发电机空载电流大小相符合，且较大和较小幅值对称说明剩磁极小，发电机此时可成功合闸。 交流消磁程序与低电压空载试验类似，通过在被试发电机低压侧ab、bc、ca之间同时施加可调的交流电压，并使高压侧中性点接地以保证消磁流程中的对称性，接线所示。 主要使用为采用调压器将电压升至额定电压的30%，保持5min后，将电压缓慢平稳将至0，重复此教程3—5次即可达到消磁目的。与直流消磁步骤相比，此方法所需的设备较多，试验布置更复杂一些。 发电机失磁保护是发电机继电保护的一种，当发电机的励磁突然消失或部分消失至完全失去时，励磁电流逐渐衰减至零。 当δ超过静态稳定极限角时，发电机与机构失去同步，此时发电机保护设备动作于发电机出口断路器，使发电机脱离大电，预防发电机损坏和保护电网稳定运转。综上所述，铁磁材料的磁滞情形是导致剩磁存在的具体因由，磁通密度滞后于磁感应强度的特点，导致分闸时剩磁的形成。由空载合闸模型推导得到合闸角为0°且t=T/2时磁感应强度和磁通较大，励磁涌流也较大。如果和剩磁方向相同，则励磁涌流会进一步增大，使保护动作，损害装置本身。因此有必要对大功率发电机进行消磁解决。铁芯消磁以换向衰减为基础机理，现场多操作便携式的直流消磁装备进行消磁。柴油发电机组电热式机油压力表的构成及作用机理
组机油压力表是用来监测柴油发电机主油道中的机油压力。它有膜片式、管状弹簧式和电热式几种。前两种是直接用途式，测压灵敏度高，但监测不方便。电热式机油压力表是非电量测试、电量传递和机械显示的仪表。它由机油压力传感器、机油压力表和信息传递的导线构造。机油压力传感器装在汽缸体上与主油道相通，机油压力表装在仪表盘上。热电式机油压力表油量灵敏度不高，但监测方便，检测的压力值能达到要求。因此，电热式机油压力表在动力机械上被广泛采用。电热式机油压力表的构成及功能机理如下图所示。闭合电源开关，探头中的加热线圈将双金属片加热，双金属片受热后向外弯曲，触点副跳开，切断机油压力表的电路，加热线圈中断对双金属片的加热。双金属片受冷后复原，触点副又闭合，机油压力表的电路又被接通，此后电路时通时断。当机油压力表电路接通时，压力表中的加热线圈加热双金属片，双金属片受热后弯曲，其头部钩着指针的下端边框，使指针摆动指示柴油发电机润滑装置中的机油压力。当发电机尚未运转，闭合开关时，探头中的触点副虽然时开时闭，因为其闭合时间短，流过压力表的电流量微小，加热量小，双金属片变形量也很小，无法拉着指针摆动。此时，指针指向零。当发电机作业后，来自主油道的油压经螺栓接头传入传感器油腔内，压着平面膜片拱起，平面油腻顶着弹簧片弯曲，触点副上升，双金属片受机械力而弯曲。因此，加热线圈对双金属片加热较长的时间才能使触点副张开断电。由于触点副闭合的时间较长，压力表中的加热线圈对双金属片加热的时间相应延迟，弯曲程度也较大。这时，双金属片的头部钩着指针的下边框沿，使机油压力表的指针摆动。因为触点副时开时闭，使机油压力表的指针指示某一机油压力位置柴油发电机十大厂家。环境温度为20±5℃时，电压为14V，机油压力在0.2MPa时，误差不超过0.04MPa；机油压力在0.5MPa时，误差不超过0.1MPa。触点副用银镉合金制成，使用寿命为1200~1500小时，故而不观察机油压力表时，应将电路关掉康明斯发电机组价格一览表。调节齿轮用于调整触点副的压力，调整臂5和7用于调整指针和表盘的相对位置。在使用过程中应注意：机油传感器和压力表应配套使用。如308型电热式机油压力表与303型机油压力传感器配套操作。在安装机油压力表时，应使外壳的箭头向上，无法偏过垂直位置30度以上。以上为广东康明斯发电设备服务商给大家引荐的柴油发电机组电热式机油压力表的组成及用途原理，希望对各位用户有帮助。康明斯发电机公司隶属于广东康明斯动力集团，是国内生产发电机组较早的销售中心之一产品质量通过IS09001-2008质量体系标准认证，并获得自营进出口资格证书。在全国设有64个出售服务部，随时为用户提供规划发电机厂家排名、供应、调试、修理服务。如需领会更多针对康明斯发电机组/静音型发电机组的相关技术及报价欢迎拨打康明斯热线：康明斯发电机组PT泵的机理和组成
摘要：在世界范围内，仅仅只有美国康明斯柴油发电机公司一家采用这种独特的PT供油系统。它是该公司的专利，1954年开始装在康明斯柴油发电机上柴油发电机组厂家，因此它是一种较新的燃油系统。PT燃油装置是康明斯柴油发电机差别于其他柴油发电机的标志。其鉴别字母”PT”是”压力和时间(Pressure-Time)的缩写。随着我国改革开发的进一步加深，康明斯发电机组PT系列燃油系统的应用也比以前更加的普遍。但是在操作流程中，遇到的较具体的问题就是柴油发电机组PT系列燃油装置的校对问题。特别是柴油发电机组PT系列喷油嘴喷射精度的校对问题是关键所在。 燃油从油箱流经滤芯被齿轮泵所吸入，从齿轮泵排出的燃油压力约为980kPa左右，然后经过康明斯发电机组PT泵内部的稳压器、调速器、节流阀（油门）、断流阀（停机阀）后，离开柴油发电机组PT泵组合体，大部分经供油管分别进入左排或右排缸的燃油歧管中，每个汽缸盖上都钻有燃油通道，使燃油从燃油歧管进入喷油嘴。 喷油器由凸轮驱动装置所控制，按顺序定期地把燃油喷入气缸，喷油器中其余的燃油通过钻在气缸盖上与进油通道相平行的另一条回流通道经燃油回油歧管，返回柴油发电机组PT泵的进油一侧。 康明斯发电机组PT型供油装置调节供油量所依据的基本原理是：液体通过某一通道的流量是与液体的压力、允许通过的诶时间和通道的阻力（通道的断面尺寸）成比例。在通过时间的阻力不变状况下，流量与压力成正比；在压力与阻力不变时，流量与允许通过的时间也成正比；若压力与时间不变，则流量与阻力成反比。这实质上是由流体力学龙岗基本方程式所导出的必然结论。 作为单一喷油器来说，其入口处的量孔断面尺寸是经选择而不变的。那么，油量仅与压力和喷油时间成正比，所以可称为康明斯发电机组PT供油系。另外康明斯发动机官网，喷油凸轮形状也是不变的。以角度计无论速度然后变化，所经历的角度是不变的，但以时间计则燃油进入时间是变化的，随转速升高而变短，使喷油量降低。在此情况下，如果还要保持供油量不变，则必须由柴油发电机组PT喷油泵来提升喷油嘴的进油压力，以补偿由时间缩短对供油量得影响。于是柴油发电机组PT燃油泵的输油压力是同时随柴油发电机负荷和速度而变化的，这就是利用压力、时间来控制循环供油量得基本道理。基于上述原理结构了整个柴油发电机组PT型供油系，根据油箱的安装高位与低位不同，图1、图2分别给出了原理图。 柴油发电机供油系的功用是根据柴油发电机的工作要求，定时、定量、定压地将雾化品质良好的柴油按一定的喷油规律喷入汽缸内，并使其与空气迅速良好地混合和燃烧，它作业的情况对柴油发电机的性能有重要危害。要领悟一供油系统必须搞清楚该系统是以什么喷油规律在什么时候，以多大的压力，向汽缸内喷入多少燃油的问题。 若通流时间和通流截面不变其流量与其压力成正比例；若压力和截面不变其流量与时间成正比例；若压力和时间不变则流量与截面成正比例。 根据上述理论，图3、图4展出示意图，得出水量取决于三个条件： 康明斯PT燃油装置就是根据这一大概液压原理来规划的。 油杯中的油量就取决于燃油压力、计量时间和计量孔的大小。 在PT系统中，计量孔的大小取决喷油嘴、喷油嘴又取决CPL号，当CPL号确定后，计量孔就固定不变。这样，在柴油发电机作业时，每循环喷油量只取决于燃油压力和计量时间这两个条件。 实际上是柱塞打开计量孔到关闭计量孔的这段时间间隔。时间间隔的长短取决于喷油器柱塞上下运动的快慢，即取决于柴油发电机的转速高低。在柴油发电机实际作业时，人为是不能控制计量时间的，它仅仅取决于柴油发电机转速。 指的是PT泵在各种工况下输出的燃油压力，它与柴油发电机的转速关系。 康明斯发电机组PT系列燃油装置构成特殊，无法操作普通的液压检验装置进行查看，故需要一套更加先进，更加精确的专用的检修仪器。 柴油发电机组PT喷油嘴的检查是必不可少的一个环节，但目前相关的仪器装置都存在着诸多的问题。国外此种类的检验仪器多是采用早期的控制方法，而且很多功能还是通过机械来实现的，不但构成复杂，而且出现损坏的几率非常大。控制部分也只能单一读值，无法进行比较和分析。国内的相关检修仪器普遍存在精度差的问题。 它由油箱、燃油滤芯、PT柴油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等组成。其中PT柴油泵构成如图5所示，包括齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两极调速器、节流轴国产十大品牌发电机排名、电磁阀等。 燃油程序如图6所示。燃油泵将燃油从油箱中吸起，经过滤清、调速器等送到喷油嘴，根据PT系统的规划，PT泵供给喷油嘴的燃油将有80%左右在作业中经喷油嘴又回到油箱，具体起冷却和润滑喷油器，并防止寒冷气候时燃油冻结及将PT装置里的空气带回油箱排掉的用途。 如：增加VS（全程）调速器、AFC冒烟限制器、EFC电子调速板、ASA空气信号衰减器等系统。 有的用户，认为康明斯PT燃油系统与国外的产品相比，明显不如高压油泵。具体起因有如下2个方面：对康明斯发电机组PT燃油装置的工作原理探讨不足，对燃油在喷油器的进油口处的相关参数讨论不足；机械结构与控制程序不合理。这些都会直接影响了检验仪器的精度。 本文对康明斯发电机组PT系列燃油装置的作业原理进行了具体的讨论，并具有针对性的布置了一种新型康明斯发电机组PT系列喷油嘴校对系统。较以前的检查仪器有精度更高，操作更加简便，操作稳定等特点。该检验仪器的控制核心采用了工控机，能够记录各种不一样柴油发电机组PT系列喷油器的检查标准。及时清理堆积积炭，还康明斯发电机组进气管良好运转环境
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督查验中心”检查合格的康明斯发电机组制造厂商。公司拥有先进的测定装置、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您供应布置、供应康明斯发电机厂家排名、调试、修复一条龙服务！柴油发电机燃烧运转发生的连续发烫，使灰碳聚合物粘附在汽缸、高压闸阀、燃油泵、活塞杆顶等部位。如果不及时解除，油耗也会增加，严重危及康明斯发电机组的正常使用。通常清洁时间为4-6个月。积碳是指积聚在发电机气缸、点火室和进气口上的物质混合物。盐酸和环氧树脂在发热和氧气的催化反应下形成，附着在零件表面，再通过连续的高温用途进一步形成沥青、油焦等各种混合物。积碳可分为汽缸积碳、燃烧室积碳、进气口积碳。由于整个发电机的各个活塞杆是同步工作的，当发电机熄火时，部分汽缸的进气门不能完全关闭，部分未燃烧的燃油再次蒸发氧化，会产生一些过于柔软的灰黑色积碳，尤其是在进气口，尤其是发电机组油门后康明斯发电机。一方面，这种积碳会使进气口的厚度变得粗糙，进气口会在这个粗糙的区域形成涡流康明斯发电机组，危害进气口的性能和混合气的质量。另一方面，积碳也会堵塞待机转速安全通道，使待机转速自动控制系统停滞甚至超过其调节标准，造成怠速低、怠速抖动、各种辅助设备加载无效、柴油和柴油收集、康明斯发电机组灭火、有机废气超标、汽柴油消耗。康明斯发电机组进气管积碳严重的优点是：运转部件不能正常运转，怠速不稳，发电机抖动，功率无力，发电机组加载无力：1、从化油器盘或节气门体喷出柴油的发电机组发电机，进气支管是指从化油器盘或节气门体到汽缸盖进气口的进气口；3、进气支管必须尽可能均匀地将燃气、汽柴油混合气或净化后的环境排放到各缸内，因此进气支管内旋风分离器的长度应尽可能均匀；4、为减轻燃气压力损失，提升进气水平，应清洗进气支管内壁。同时，必须确保进气歧管的清洁和适当清洁。他会让康明斯发电机组不开火。进气支管的清洁通常是清理灰尘。可采用物理消法或化学消法。有机化学排除法是在康明斯发电机组怠速运转的前提下，直接在进气口喷洒化学药剂。几次之后，大概4次物理淘汰。拆下进气管，用刷子或毛巾擦拭，然后用压缩空气吹净。进气歧管积碳较严重的表现就是当柴油泵被积碳消化吸收时，柴油可以被积碳消化吸收，致使混合气稀薄，发电机抖动恒定速度。建议定期清洁。柴油发电机组对双电源（ATS）切换开关的要求
摘要：根据国家与电力行业规范，对于应急康明斯发电机组的双电源切换，其切换时间越快越好，但考虑目前我国的供电技术因素，通常性装置规定在30s以内；例如当消防设备处于运转期间，若突然产生断电，势必引起电源的转换，因为转换时间长会使消防设备停止运行而危害操作，因此在选择ATS时应优先选择切换时间快的产品。（1）IEC60947-6-1《低压开关装备和控制设备第6部分：多功用电器第1 篇自动转换开关电器》。（4）使用类别：AC-33B，适合发电机混合负载，即包含发电机斯坦福发电机官网，电阻负荷和30%以下白炽灯负载，接通与分断6Le，cosφ=0.5。 有关电力标准规定，当一个用电单位或地区需要配置备用发电机时，要严格限制该发电机的自动启动和自动切换功能，这一条规定源于这些发电机大多是公用设施，也就是说，它投入运转后可能同时为多个不同单位不同用电装置供电，各用电单位和系统对电网掉电后备用发电机启动和运行可能有不同的要求，所以限制自动起动和自动切换是理所当然的。但是，在企业生产用电配置的发电机需是企业生产用电专用，并且要求必须在规划规定的时间(例如30s康明斯发动机官网、1min或2min)内投入运行发电机。人工操作启动发电机和转换供电，会受到很多人为条件的危害，很难保证在规定的时间内启动并投入运转。对于严格要求持续供电的企业生产用电，电网掉电后备用发电机无法自动起动和切换，就等于没有配置备载发电机。 同样因为发电机大多是公用设施，不同的用电装置之间必须保证电器隔离，故而 有关电力标准规定，发电机与市电的转换开关ATS要同时转换三相相电压和N线 。ATS动作时同时切换N线，有两种情况可能造成严重的N线断开事故，一是ATS动作过程中，可能出现瞬态先断开N线后断开相线，或者先接通相线后接通N线的状况; 二是在ATS安装和维护流程中，可能产生N线接触不良或人为的N线断开损坏。这两种情况都会造成三相相线接通而N线断开的损坏。众所周知，在三相装置为单相负载供电时，因为三相负载不平衡，三相系统N线断开时，会烧毁单相负载。在企业生产用电交流输入系统中，存在的单相负荷包括照明灯具、空调制冷装备控制装置电源、备用电源装置自用电源、风扇等。在企业生产用电供电系统中，这种事故屡次发生。于是， 在企业生产用电供电装置设计设计时，不允许操作同时切换相线和N线的ATS装备。再者说，企业生产用电要求配置专用备用发电机，发电机是企业生产用电供电装置的一个装备，不存在发电机与大电之间的隔离问题，所以较可靠的方案是发电机N线直接接在企业生产用电装置地上，发电机与市电之间用3极ATS装备切换。1、ATS双电源转换装置的接线）如果电网供电装置与发电机系统的换采用了4极ATS，那么可以认为这是两个独立电力装置，其接地应当各自单独考虑，无论是采用三相四线还是三相五线的配电步骤，发电机的中性点要与地网进行还接。除非供电方法采用的IT系统。（2）当市电供电装置与发电机装置的切报采用了3极ATS，通常这时发电机的接地由电网侧提供，发电机的中性点在就地不要与地网进行连接，其只能通过电网侧的N线接地，注意在大电装备检测的时候不要断开电网N线与地网的连接，否则会造成各用电源装置在接地断开的情况下运行：许多装配人员对于接地装置的必要性认识不足，且不知道怎生清除接地问题。发电机OEM主机厂通常都供应发电机的中性点，有的中性点出厂时就与外壳连接，有的则没有连接，出于悬空状态，在发电机装置的施工过程中一定要咨询甲方的工程技术人员明确装置的接地步骤，按照施工图纸进行接地清除。（3）如果发电机的中性点没有接地和引出，则不能提供单相负载的准确操作，误将没有N线的电源接入单相负荷，则可能造成装置的故障。在3极ATS的应用中，如果电网己经供应了装置接地，那么柴油发电机内部的接地就要取消，否则会造成多点接地，会在发生相接地障时影响装置的接地保护动作。（1）发电机组转换开关产品必须符合双电源自动转换柜的要求，并通过 CCC 认证。（2）发电机组ATS切换开关电器为专用型 PC 级，其额定绝缘电压不小于 1000V，冲击耐受电压不得小于 8kV， 过电压级别为 IV 级。转换开关转换动作时间不得大于 500ms ，同时为了预防因为转换转速过快造成的短路故障， 发电机组切换开关的断电时间不得小于 50ms。（4）为保证切换开关可靠地为非线性负载供电，发电机组切换开关的操作类型不得低于 AC33A。（5）为与进线空气开关保护特征配合，发电机组切换开关的额定短时耐受电流 Icw 不得低于 65kA/1s。（6）为防范由于切换流程 N 线浮空造成的 备用电源 输出侧零地电压漂移，应该操作带有中性线重迭 切换功用的转换开关。（7）发电机组切换开关的控制模块为微排查器式，且与本体为同一制造厂制造； 控制界面有电源状态、电源 投入指示灯，以便于直观观察自动转换开关柜的状态； 自动发电机组转换开关具备欠压检测，过压检测，当超过负载要求时自动切换，并且转换因素数据可以自由设定。切换开关控制系统上必须能够以单线图的形式显示电源状态； 同时控制面板必须实时显示大电状态参数。（8）为保证紧急情况下自动发电机组切换开关可以人工手动转换电源，其自动控制回路可以退出作业， 发电机组转换开关本体可以带载手动切换电源。（9）发电机组切换开关具备机械、 电气双重互锁作用； 确保同一开关不会发生两路电源同时合闸以及两 个开关合入不同电源。（10）发电机组切换开关电器必须具有通讯用途可以实现四遥(通讯协议为 Modbus)。（12）低压双电源转换开关应选购性能品质不低于 ASCO 、Schneider、Caterpillar的产品。康明斯发电机电子速度控制器接线和调节手段
摘要：电子燃油控制速度控制器包含了速度探头，速度控制器控制装备，执行器和装配零件。该调速板能够对调速系统进行正常开启和关闭。在调节电子调速器之前，应确认转速探头、执行器、操作界面各处接头的可靠连接，并按照应用图纸严查电路连接是否良好且接线无误。康明斯公司在下文中为您全面引荐康明斯柴发机组EFC系列电子调速板各电位器的调节程序，此策略仅限于配备PT燃油装置的康明斯发电机组。闭合主线路断电器江苏康明斯柴油发电机，加上额定容量负载国产十大品牌发电机排名。察看频率计，保证全负荷调速速度在60周波或50周波时是正确的。5.如果频率计不是60赫兹或50赫兹，就重复上述方案调整。为了得到准确的频率，一般要二次到三次连续调节。6. 当全负载得不到，只有部分负荷时，利用这个公式，可以计算出在得到的局部负载下的运动转速及转速降。按照仪表板上安装调速控制屏的规程来调节远程装配控制系统的调速、转速、怠速、转速降和增益。远程装配监控系统的线路如右图所示。注∶当采用双轴承或单轴承发电机以及在挠性板和轴之间有挠性传动时（如 Kohler4T10 发电机，2330 型 R02，250R02和275R02），在端子A和B之间装上跨接线。这段跨接线对调速控制系统能提供附加稳定性。发电机和发电机之间的联轴器的震动频率，除了能改变发电机转速外，还可能致使调速监控系统反作用到这个振动上。● 通电后检测电源是否正常.用万用表测监控系统端子1、2之间的电压应为24V，同时电源指示灯亮康明斯发电机中国官网。● 控制面板断电后用万用表测端子3、4之间的电阻正常为7Ω左右。端子5、6之间的电阻为300Ω左右。电子调速板在操作过程中产生异常现象，请参考上述对策解决。如果按这些策略解除后损坏仍未解除，且确认发电机系统无问题，请与柴油发电机组生产授权厂商联系、不具备修理条件的用户不要私自盲目拆修，以免扩大故障。柴油发电机组润滑系统机油消耗量过度怎么办？
柴油发电机组润滑系统机油在正常操作中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷法使汽缸壁上附一层机油。机油消耗增加量越大，标志着康明斯发电机组的性能下降得越严重康明斯中国官网。那么柴油发电机组润滑机构机油消耗量过度怎么做？本篇由康明斯深圳发电机出租公司为大家做注意事项。由于活塞环副油有限，残留在汽缸上的机油在发烫燃气功能下，有的被燃烧，有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积炭，当柴油发电机的柴油发电机工作温度偏高时，还还有部分机油蒸发汽化而被排到机油盘外或被吸入汽缸，当康明斯发电机组的柴油发电机技术情形良好时，这些正常的消耗是比较少的，但是当发电机的技术状况随操作时间的增长而变差时，其机油消耗量随之增加。1、有渗油之处：如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或系统错误而渗油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫事故或油管接头松动破裂而渗油等。2、废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。3、气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过度。4、柴油发电机活塞、活塞环与气缸壁磨耗过甚，使其相互间的配合间原增大，导致机油审入燃烧室参与燃烧。5、活塞环安装不准确：活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性；扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。1、验看漏机油处：若有机油从飞轮边缘或油底売后端向外滴油时，则为主轴后油封油；若机油从凸轮轴后端盖处顺缸体向外流油，说明凸轮轴后端盖处密封不严而油；若机油从曲轴带轮甩出，说明正时齿轮盖垫片故障或机构“非法”而漏油；若其他各村垫或油管接头松动破裂而渗油时，从外表可以看出有漏油的痕迹，应验查各连接螺钉或油管接头是否松动及村垫是否破裂等。2、若排烟排蓝烟，说明机油被吸入气缸燃烧后排出。应首先验查进气管中有无机油，若有机油则说明废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效，机油顺轴流入进气道，应更替密封圈；若进气管内干燥、无无机油，应检查气门导管密封帽是否完好，进气门杆部与导管配合间隙是否过大，并给予更换修理。若以上情形均良好，再拆下康明斯发电机组缸盖和油底壳，对汽缸、活塞、活塞环进行全面的严查与测定，验查活塞、活塞环与气缸的磨损及其装配间隙是否过度以及活塞环装配是否正确，达到排查故障的目的。以上是由专业康明斯发电机组生产OEM主机厂——深圳康明斯发电装置服务商为大家共享的柴油发电机组润滑装置机油消耗量过大现、原由以及处理程序，希望对大家有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，是专业的发电机，柴油发电机组生产厂商，是国内生产发电机，康明斯发电机组较早的OEM主机厂之一。我司拥有一流的察看装备，领先的生产工艺柴油发电机十大品牌，专业的制造技术康明斯柴油发电机价格，欢迎大家前来参观，网址：柴发机组的当量静态特性
假定两台同步并列运行的机组非直线。调速特征的不灵敏度及标定容量分别为ε1、ε2和pH 1、pH 2，则当量机组静态特性的不灵敏度为1，ε2，ε∑——分别为第一台和第二台机组的当量机组的静态不灵敏度，%。 同理，对具有不一样不灵敏度εk的n台机组并列运转时，其当量机组的不灵敏度ε∑为k——第足台机组静态特点的不灵敏度。上述计算是假定机组静态调速特点为直线时所得出的结果。实际上调速特性并非直线而为曲线，这可将曲线%，分段设定为直线，并对每个工况的直线段，分别按上述计算δΣ、γΣ、εΣ的办法算出式中i——某一工况的标示符号；——分别是i工况下当量机组的局部静态调速率康明斯发电机型号参数、局部非直线度、局部不灵敏度；Pi k——第k台机组在i工况的功率。 特征线的分段排除，原则上应视曲线的变化状况而定，通常至少要取5点以上，点数愈多，计算结果也愈精确。 关于发电机组并联运转的特征及注意问题主要内容，的安装柴油发电机、调试、维护与管理内容，发电机组并联运行的稳定性及容量振荡等相关常识请关注广东康明斯发电装置服务中心发电机厂家排名，更多下一页：柴发机组当量机组静态特点的非直线度γ∑首页|公司简介|产品展示|新闻中心|技术支持|客户案例|用户一览表|企业资质|网站地图|联系康明斯康明斯发电机组活塞组的检修与修复（二）
上篇已经为大家讲解了柴油发电机活塞外观检修、活塞裙部的检测、活塞裙部与气缸壁径向间隙的检验方法，本篇继续由专业柴油发电机授权厂商——深圳康明斯发电设备代理商为大家共享康明斯发电机组活塞组压缩室高度的检修与调节、活塞的分配、活塞的修理步骤。（1）压缩室高度的定义 所谓压缩室高度，是指活塞到达上止点时，活塞顶与气缸盖之间的距离（间隙），也称压缩室余隙康明斯柴油发电机结构图。在修复内燃机时，若更换或修理过气缸套、连杆、连杆瓦、活塞销衬套、气缸垫等机件，均应对压缩室高度进行检修与调节。（2）压缩室高度的检测 方法是：把铅块或铅丝（选型的铅块厚度或铅丝直径无法小于规定的压缩室高度，但电无法太大，一般比规定的压缩室高度大1. 5~2倍左右）放在活塞顶上（注意避开气门），并将汽缸盖按规定力矩拧紧，然后慢慢转动曲轴，使活塞经过上止点，最后将铅块（或铅丝）取出，用千分尺测定其厚度，此厚度就是压缩室的高度。注意：检测压缩室高度一定要在连杆轴瓦检测完以后进行，测得的压缩室高度无法超过原机规定数值的5%。（3）压缩室高度的调节 通常而言，柴油机是利用汽缸垫的厚度来调节，缸垫加厚，压缩室高度上升；缸垫减薄，压缩室高度下降。柴油发电机是利刚连杆轴瓦间的垫片厚度米调节，垫片加厚，压缩室高度下降；垫片减薄，压缩室高度上升。活塞的选配应按气缸的修理尺寸来决定，因为汽缸有六级修理尺寸，所以活塞也有与之相对应的六级修复尺寸：0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0Omm、1.25mm康明斯发电机组、1.50mm。在选配活塞时应注意：一台内燃机上应选购用同一厂牌成组的活塞康明斯发电机厂家，以便使材料、性能、净重和尺寸一致。同一组活塞的直径差，不得大于0.025mm；各个活塞的毛重差不得超过活塞自重的1%~1.5%。各机型都有明确的规定。1）活塞裙部的磨耗、活塞裙部的失圆度与锥形度大于规定值时应替换。2）活塞环槽损伤加宽，使活塞环的侧隙大于规定允许值时，可按照加大尺寸的活塞环在车床上车削活塞环槽。3）活塞销座孔损伤超过规定值时，要将销孔用铰刀铰到维修尺寸，并配上加大尺寸的活塞销。以上是由专业柴油发电机服务商——深圳康明斯发电设备销售中心为大家分享康明斯发电机组活塞组压缩室高度的检测与调整、活塞的分配、活塞的修复方法，希望对各位有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，为深圳康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的OEM主机厂之一。康明斯发电机公司设有64个出售服务部，长期为用户供应技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。网址：发电机的结构是什么？（二）
润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洗润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，降低机件的损伤。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油过滤器和一些阀门等组成。冷却装置的功能是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发电机在较适宜的温度状态下工作。水冷发电机的冷却系通常由防锈水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。在柴油机中，汽缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，点火系一般由电瓶、发电机康明斯柴油发电机组官网、分电器、点火线圈和火花塞等结构。柴油发电机因混合气体的燃烧是靠压缩自燃，因此柴油发电机与柴油发电机相比少了点火系统。理解这个并不难柴油发电机型号规格及功率，要使发电机由静止状态过渡到作业状态，必须先用外力转动发电机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞运动使主轴旋转，发电机才能自行运转，作业循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发电机开始自动地运行的全步骤，称为发电机的启动。完成起动步骤所需的装置，称为发电机的启动装置。以上是由专业柴油发电机出租公司--广东康明斯发电装置服务商继续为大家共享的发电机润滑系统、冷却装置、点火系统国产十大品牌发电机排名、启动系统的功能特征，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务商之一。全国设有64个出售服务部，随时为用户供应规划、提供、调试、维修一条龙服务。如需熟悉更多相关详情欢迎登录康明斯官网：发电机剩磁消失的原因和危害
运行是一种多发的损坏形式，发电机运行时产生失磁会对发电机本身和电力机构造成危害，从而导致破坏电力系统的稳定运转、威胁发电机的自身安全。所谓失磁即使发电机的转子失去励磁电流。发电机失磁后，致使发电机失步，将在转子的阻尼绕组、转子表面、转子绕组中发生差频电流，导致附加温升，可能引起转子局部过热，出现严重太热现象，危及转子安全，其次，同步发电机异步运动，在定子绕组中将发生脉动电流，出现交变的机械力矩，使机组出现振动，影响发电机的安全。同时，定子电流增大，可能使定子绕组温度升高。 发电机失磁是指发电机剩磁消失。剩磁指的是铁磁材料磁化步骤中外加磁场消失后铁磁材料还保留的磁场。发电机剩磁指的是停机后定转子铁心保留的剩磁。 以隐极发电机为例推荐发电机失磁程序。设发电机与无穷大装置相连，则机端电压在失磁步骤保持恒定不变。设发电机电势为Eq，定子电流为I，功率因数角为φ，发电机功角为δ。 发电机正常滞相运转，定子电流滞后于机端电压，发电机发出有功功率和无功功率。失磁后，发电机励磁电流逐渐减小，Eq随之减轻，定子电流超前于机端电压，发电机进入进相运行状态，发电机发出有功功率，吸收无功功率。若励磁电流进一步衰减，发电机功角越过90°，则发电机失去同步运转状态，此时，定子电流超前于机端电压45°左右，为维持有功负载不变，定子电流比正常运行增加很多。之后，发电机会进入稳定异步运行状态。 发电机定子侧阻抗判据有两种阻抗圆，异步阻抗圆或静稳边界圆，动作方程为： 对于阻抗判据，可以选取与无功反向判据结合： Q－Qzd。 图2为静稳阻抗继电器和异步阻抗继电器特性图，图中阴影区域为动作区，虚线为无功反向动作边界。 对于自励式发电机，靠剩磁发电，发出的电再向转子绕组供电，加强转子磁场，通过正反馈使发电机输出电压逐渐升高，最后达到额定电压。如果没有剩磁，发电机就没法发电了。 发电机参数一般采用不饱和值。以660KW斯坦福交流发电机为例，根据发电机额定容量和额定电压可得到1p.u.=0.545 。若阻抗判据采用二次值，则可得到异步边界阻抗圆的上下端点值为2.29 和32.4 ；若发电机和机构的联系阻抗为3.8 ，则静稳极限阻抗圆的上下端点为3.8Ω和32.4Ω。绘制发电机失磁后机端阻抗的运动轨迹，如图3所示。 通过比对失磁参数的时间标签，可以得到机端阻抗轨迹在失磁后3.03s进入静稳极限阻抗圆，在失磁后4.2s进入异步阻抗圆，在失磁后约10s，阻抗轨迹进入基准阻抗圆。因发电机失磁前有功容量239KW，约为额定功率的36%，阻抗轨迹在约1s后离开基准阻抗圆，之后在异步圆和基准阻抗圆之间振荡。若综合考虑保护动作的延时，即静稳极限阻抗圆会有1～1.5s的延时，异步边界阻抗圆会有0.5s的延时，则静稳圆和异步圆都会在失磁后4.5～5s之间动作于跳闸，两者实际动作时间基本差不多。 基于P-Q坐标平面的失磁保护判据，是由发电机运转特性曲线和静稳极限阻抗圆映射到P-Q坐标平面的静稳极限圆共同构造的。 综上所述，可设两段保护，分别取0.85倍和0.95倍的额定电压下P-Q坐标平面的静稳圆作为动作条件。其中0.85倍额定电压下的静稳圆动作于报警，0.95倍额定电压下的静稳圆经延时动作于跳闸。失磁保护需要综合考虑发电机的特征曲线所示。 一般可归纳为励磁回路开路或短路，包括励磁机、励磁变或励磁回路的事故、误碰励磁开关、切换备用励磁错误、励磁装置失去厂用电源、转子绕组或励磁回路开路或转子绕组严重短路、半导体励磁机构出现损坏、转子滑环着火或烧断。 由于该发电机存在绝缘制造缺点，或运转中绝缘缺陷逐步恶化，产生放电情形，引起励磁变保护动作跳闸，失磁保护动作导致机组跳闸。应严格执行规程、标准，开展定期试验、落实情况、消除问题。对照相关规程、标准，认真开展绝缘专业定时试验落实情况。 事故因由为碳刷压簧压力不均，造成部分碳刷电流分布不均，导致个别碳刷电流过度，致使发热。另外电刷存在脏污现象，污染了电刷和滑环接触面，造成部分电刷和滑环接触电阻增大继而产生打火，另外正、负极电刷磨耗程度不均衡，负极磨损一直比正极严重，因损伤严重造成滑环表面不平度加大，因未及时得到控制造成滑环环火。 直流装置产生正极接地后，因为长电缆存在分布电容，而电容两端电压无法突变，致使发电机灭磁开关外部跳闸回路长电缆电容电流流经其外部跳闸出口中间继电器，继电器动作跳开发电机灭磁开关，造成发电机失磁保护动作跳机。 发电机励磁装置调整器 EGC 板损坏，造成发电机励磁调整器转子过电压保护动作，导致失磁保护动作跳闸。 在起动电泵程序中，导致装置电压降低，励磁系统发出辅助电源事故报警，因为转换回路继电器辅助触电电阻过度，致使电源转换失败，整流柜风机不能正常运转，引起整流柜超温跳闸，失磁保护动作，机组停运。整流柜交流侧电源开关触头的镀银层薄或质量低劣，运行中铜与空气接触出现氧化层，造成触头接触电阻增大，随着电流增大，温度升高致使触头偏热，解决步骤中致使失磁保护动作，发电机组跳闸。（1）由于发电机失磁后，转子与定子出现了转差，在转子表面感应出转差频率的电流康明斯发电机组厂家排名，该电流在转子中产生损耗，使转子发烫增大，转差越市电流越大，严重时可使转子烧损；特别是直接冷却高利用率的大型机组，热功率裕度相对减小，转子容量太热。（2）失磁后，发电机转入异步运转，发电机的等效电抗降低，从装置吸收的无功功率增大。失磁前的有功越大，转差越大，等效电抗就越小，吸收的无功也越大，因此在大负载下失磁，由于定子绕组过电流将使定子偏热。（3）异步运转中，发电机的转距有所变化，因此有功功率要出现严重的周期性变化，使发电机定子、转子、基座受到异常的机械冲击力震动，使机组的安全受到威胁，柴油发电机因为同步电抗较大，平均异步功率较大，调速系统也比较灵敏，于是震动不是十分严重。（5）大型发电机失磁易引起发电机振荡，失磁前的有功容量越大，失磁后吸收的无功也越大，发电机端电压下降越大，发电机输出功率减轻，功角特点由1转向2，从a点向b点运转，由于过剩力矩的发生，转子加载使功角δ增大，从b点向c点运转，由于转子惯性发电机十大名牌，使之越过c点，使功角δ大于90°，达到d点，到d点后由于异步力矩的功能及惯性的消失，向c点运行到达c点，因为惯性又向b点，这样来回摆动，转速时高时低，这就形成了发电机的振荡。（1）发电机失磁后，从机构吸收相当容量的无功容量，导致系统电压下降，如果电力系统无功储备功率不足大型康明斯发电机厂家，将使邻近失磁的发电机组部分系统电压低于允许值，威胁负载和各电源间的稳定运转，甚至致使装置电压崩溃而瓦解。（2）发电机失磁后，引起机构电压下降，将使邻近的发电机增大无功较多，甚至强磁动作，因而致使发电机、发电机、线路导致过电流、保护动作、引起大面积停电，扩大故障范围。（2）将一个电压为24V的直流电源(如蓄电池)与励磁机定子绕组连接（注意两者的正负极要相互对应）； 直流消磁步骤通过单相通入正、反向直流电流，反复若干次后完成消磁，也是较常用的消磁技术。具体使用方法为采用一个大小可调的直流电源在发电机高压绕组B-0或A-C相通入直流电流I0(例如5 A)，电流稳定后断开电源，再反向通入减轻5%～10%的直流电流11(4.5 A)，依次类推，直至施加至0.5mA后结束。典型接线所示。采用直流消磁程序对前述所建发电机进行消磁，消磁后进行空载合闸。 由图可知，消磁后所得励磁电流幅值仅为2 A，这与发电机空载电流大小相符合，且较大和较小幅值对称说明剩磁极小，发电机此时可成功合闸。 交流消磁程序与低电压空载试验类似，通过在被试发电机低压侧ab、bc、ca之间同时施加可调的交流电压，并使高压侧中性点接地以保证消磁流程中的对称性，接线所示。 主要使用为采用调压器将电压升至额定电压的30%，保持5min后，将电压缓慢平稳将至0，重复此教程3—5次即可达到消磁目的。与直流消磁步骤相比，此方法所需的设备较多，试验布置更复杂一些。 发电机失磁保护是发电机继电保护的一种，当发电机的励磁突然消失或部分消失至完全失去时，励磁电流逐渐衰减至零。 当δ超过静态稳定极限角时，发电机与机构失去同步，此时发电机保护设备动作于发电机出口断路器，使发电机脱离大电，预防发电机损坏和保护电网稳定运转。综上所述，铁磁材料的磁滞情形是导致剩磁存在的具体因由，磁通密度滞后于磁感应强度的特点，导致分闸时剩磁的形成。由空载合闸模型推导得到合闸角为0°且t=T/2时磁感应强度和磁通较大，励磁涌流也较大。如果和剩磁方向相同，则励磁涌流会进一步增大，使保护动作，损害装置本身。因此有必要对大功率发电机进行消磁解决。铁芯消磁以换向衰减为基础机理，现场多操作便携式的直流消磁装备进行消磁。
